一种储气筒的放水阀制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种储气筒的放水阀
本专利技术属于机械
，涉及一种放水阀，尤其涉及一种储气筒的放水阀。
技术介绍
储气筒为汽车制动系统中的气体储存装置，它用来储存空气压缩机压缩出来的空气以便进行汽车制动或是其它用气。由空气压缩机压缩出来的空气会含有大量油、水等介质，为保证制动系统的可靠性，驾驶员必须定期进行排放，尤其是对于储气筒而言，若储气筒内积水过多，一旦天气变得寒冷后容易导致储气筒内的积水结冰而影响到正常供气。为此，人们设计出了用于排水的放水阀来安装在储气筒的底部，以便驾驶员能够定期对储气筒进行放水。如中国专利曾提出过的斜拉式放水阀[申请号：201320456503.0]，它包括阀体，阀体内设有排污通道，排污通道内设有芯杆，芯杆位于排污通道轴向的一端设有与排污通道密封的密封头，另一端设有档位销，档位销与阀体之间设有弹性体，阀体的一侧设有与排污通道异通的排污流道及与阀体连接的摆臂，摆臂包括有驱动端、工作端以及连接驱动端与工作端的铰接端，工作端延伸至排污通道设有弹性体的一端处且通过驱动端的驱动与芯杆呈抵触配合。使用时，驾驶员将拉绳与摆臂的驱动端相连接，并在需要放水时通过拉绳...
【技术保护点】
一种储气筒的放水阀，包括阀体(1)，所述阀体(1)上端为安装端(1a)且在阀体(1)内穿设有能够沿着阀体(1)轴向移动并控制阀的开闭的控制杆(2)，所述控制杆(2)下端伸至阀体(1)下端外，其特征在于，所述阀体(1)下端为定位端(1b)且在定位端(1b)外套设有能转动的转动筒(7)，转动筒(7)包括呈筒状且轴向限位于定位端(1b)上的筒体(7a)以及和筒体(7a)连为一体的安装座(7b)，安装座(7b)位于筒体(7a)的外周侧，安装座(7b)上铰接有摆杆(9)，摆杆(9)一端为用于与拉绳相连接的连接端(9a)，摆杆(9)另一端为顶压端(9b)，顶压端(9b)位于控制杆(2)...
【技术特征摘要】
1.一种储气筒的放水阀，包括阀体(1)，所述阀体(1)上端为安装端(1a)且在阀体(1)内穿设有能够沿着阀体(1)轴向移动并控制阀的开闭的控制杆(2)，所述控制杆(2)下端伸至阀体(1)下端外，其特征在于，所述阀体(1)下端为定位端(1b)且在定位端(1b)外套设有能转动的转动筒(7)，转动筒(7)包括呈筒状且轴向限位于定位端(1b)上的筒体(7a)以及和筒体(7a)连为一体的安装座(7b)，安装座(7b)位于筒体(7a)的外周侧，安装座(7b)上铰接有摆杆(9)，摆杆(9)一端为用于与拉绳相连接的连接端(9a)，摆杆(9)另一端为顶压端(9b)，顶压端(9b)位于控制杆(2)下端的下方，当拉动摆杆(9)的连接端(9a)时能够使顶压端(9b)向上推动控制杆(2)将阀打开。2.根据权利要求1所述的储气筒的放水阀，其特征在于，所述的筒体(7a)上沿轴向贯穿设置有定位孔(7a1)，所述的阀体(1)的定位端(1b)插入定位孔(7a1)内且在定位端(1b)外侧设有卡簧(10)，所述阀体(1)中部外周侧设有凸出的连接部(1c)，所述的连接部(1c)的下端面为平面，所述的筒体(7a)的上端面与连接部(1c)的下端面相抵靠，所述的筒体(7a)的下端面直接或间接抵靠在卡簧(10)的上端面。3.根据权利要求2所述的储气筒的放水阀，其特征在于，所述的定位孔(7a1)的下端口呈扩口状，所述的筒体(7a)的下端外侧设有环状凸肩(7a2)，所述的环状凸肩(7a2)的下端面与筒体(7a)的下端面相齐平，所述的安装座(7b)设于环状凸肩(7a2)的外周侧。4.根据权利要求3所述的储气筒的放水阀，其特征在于，所述的阀体(1)的定位端(1b)外侧套设有垫片(11)，垫片(11)的上端面与环状凸肩(7a2)的下端面相抵靠，垫片(11)的下端面与卡簧(10)的上端面相抵靠。5.根据权利要求3或4所述的储气筒的放水阀，其特征在于，所述的安装座(7b)包括由环状凸肩(7a2)的外周侧向外凸出的连接板(7b1)以及分别由连接板(7b1)的两侧向下...
【专利技术属性】
技术研发人员：林华忠，叶开锋，
申请(专利权)人：玉环先锋汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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