充电插头的止锁装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了充电插头的止锁装置。该止锁装置包括锁栓和驱动机构，驱动机构能够驱动锁栓插入或退出锁孔；驱动机构包括电机、第一传动轴、第二传动轴、第三传动轴和第四传动轴，第四传动轴与第三传动轴相互垂直设置；第一传动轴为电机的输出轴，第一传动轴上设有第一齿轮，第二传动轴上设有第二齿轮和第三齿轮，第三传动轴上设有第四齿轮和第五齿轮，第四传动轴上设有第六齿轮；第一齿轮与第二齿轮相啮合，第三齿轮与第四齿轮相啮合，第五齿轮与第六齿轮相啮合，第五齿轮与第六齿轮均为伞齿轮；第四传动轴的一端与锁栓通过连杆相连。本实用新型专利技术可有效防止在充电过程中充电插头从充电桩上掉落，从而提高电动汽车的充电稳定性。

【技术实现步骤摘要】
充电插头的止锁装置
本技术涉及充电插头
，特别涉及充电插头的止锁装置。
技术介绍
在目前提倡低碳生活绿色环保的环境下，电动汽车的发展日趋成熟，为保证电动汽车的正常运行，需要对电动汽车进行快速有效的充电。充电桩是电动车充电站，充电桩可分为直流充电桩，交流充电桩和交直流一体充电桩。一个交流充电桩可同时为一辆或者多辆汽车充电，交流充电桩从没电到充满的充电时间为6至8小时，充电桩能实现计时、计电度、计金额充电、可以作为市民购电终端。由于充电桩一般无人值守，并且充电时间较长，车主很少在充电桩附近等等，电动汽车在充电过程中，一旦充电插头从充电桩上掉落时，将不能再对电动汽车进行充电。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可以防止在充电过程中，充电插头从充电桩上掉落下来的充电插头的止锁装置，可以解决上述现有技术问题中的一个或多个。根据本技术的一个方面，提供了充电插头的止锁装置，包括锁栓和驱动机构，驱动机构能够驱动锁栓插入或退出锁孔，锁孔安装在充电桩上；驱动机构包括电机、第一传动轴、第二传动轴、第三传动轴和第四传动轴，第一传动轴、第二传动轴和第三传动轴均为相互相平行设置，第四传动轴与第三传动轴相互垂直设本文档来自技高网...

【技术保护点】
充电插头的止锁装置，其特征在于，包括锁栓(1)和驱动机构，所述驱动机构能够驱动所述锁栓(1)插入或退出锁孔，所述锁孔安装在充电桩上；所述驱动机构包括电机(2)、第一传动轴(3)、第二传动轴(4)、第三传动轴(5)和第四传动轴(6)，所述第一传动轴(3)、第二传动轴(4)和第三传动轴(5)均为相互相平行设置，所述第四传动轴(6)与所述第三传动轴(5)相互垂直设置；所述第一传动轴(3)为所述电机(2)的输出轴，所述第一传动轴(3)上设有第一齿轮(31)，所述第二传动轴(4)上设有第二齿轮(41)和第三齿轮(42)，所述第三传动轴(5)上设有第四齿轮(51)和第五齿轮(52)，所述第四传动轴(6)上...

【技术特征摘要】
1.充电插头的止锁装置，其特征在于，包括锁栓(1)和驱动机构，所述驱动机构能够驱动所述锁栓(1)插入或退出锁孔，所述锁孔安装在充电桩上；所述驱动机构包括电机(2)、第一传动轴(3)、第二传动轴(4)、第三传动轴(5)和第四传动轴(6)，所述第一传动轴(3)、第二传动轴(4)和第三传动轴(5)均为相互相平行设置，所述第四传动轴(6)与所述第三传动轴(5)相互垂直设置；所述第一传动轴(3)为所述电机(2)的输出轴，所述第一传动轴(3)上设有第一齿轮(31)，所述第二传动轴(4)上设有第二齿轮(41)和第三齿轮(42)，所述第三传动轴(5)上设有第四齿轮(51)和第五齿轮(52)，所述第四传动轴(6)上设有第六齿轮(61)；所述第一齿轮(31)与所述第二齿轮(41)相啮合，所述第三齿轮(42)与所述第四齿轮(51)相啮合，所述第五齿轮(52)与所述第六齿轮(61)相啮合，所述第五齿轮(52)与所述第六齿轮(61)均为伞齿轮；所述第四传动轴(6)的一端与所述锁栓(1)通过连杆(7)相连，所述连杆(7)上设有第一连接轴(71)和第二连接轴(72)，所述第一连接轴(71)与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆健峰，
申请(专利权)人：上海永馨汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31