异形单向双通道地下立体停车系统技术方案

本发明专利技术公开了一种异形单向双通道地下立体停车系统，所述停车系统包括地面层，地下标准层，入库起落架系统，侧向移车系统，正向移车系统，出库起落架系统，及调度系统；所述地面层包括停车系统出入口、休息室，所述地下标准层包括多个标准停车位；入库起落架系统位于停车系统一侧，负责将车辆从地面层运送至目标停放层；侧向移车系统布置于各个地下标准层，负责将入库起落架系统中的车辆侧向移至目标车位；正向移车系统负责将各标准停车位上等待出库的汽车移动至出库起落架系统；出库起落架系统位于停车系统中心位置，负责将车辆从所在的地下标准层运送至地面层出口处；调度系统负责确定入库车辆的停放位置，当有多个提车指令时，确定出库顺序。

【技术实现步骤摘要】
异形单向双通道地下立体停车系统
本专利技术涉及一种停车位，尤其涉及地下停车位。
技术介绍
随着我国城市经济和汽车工业的迅速发展，拥有私家车的家庭越来越多，而与此相对应的是城市停车状况的尴尬。数据显示，最近几年我国城市机动车辆平均增长速度在15％-20％，而同时期城市停车基础设施的平均增长速度只有2％-3％，特别是大城市的机动车拥有量的增长速度远远超过停车基础设施的增长速度，因此，我们必须重视城市停车难的问题，并积极探求解决的措施。特别是在拥挤老城区，地表建筑紧邻，施工作业空间局促，急需能适应各种紧张用地条件的停车方案。传统单通道地下停车场出车效率低下，使得地下停车场优势无法得到发挥。
技术实现思路
本专利技术所要解决的主要技术问题是为了解决愈加紧迫的停车难问题，提拱一种异形单向双通道地下立体停车系统，并提供上述停车系统运载车辆的具体方式。为了解决上述的技术问题，本专利技术提供了一种异形单向双通道地下立体停车系统，包括：地面层，地下标准层，入库起落架系统，侧向移车系统，正向移车系统，出库起落架系统，及调度系统；所述地面层包括停车系统出入口、休息室；每一个地下标准层具有多个标准停车位；所述入本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种异形单向双通道地下立体停车系统，其特征在于包括：地面层，地下标准层，入库起落架系统，侧向移车系统，正向移车系统，出库起落架系统，及调度系统；所述地面层包括停车系统出入口、休息室；每一个地下标准层具有多个标准停车位；所述入库起落架系统位于地面层，并沿着上下方向移动负责将车辆从地面层运送至目标地下标准层；所述侧向移车系统布置于各个地下标准层，负责将入库起落架系统中的车辆侧向移至标准停车位；所述出库起落架系统位于停车系统中心位置，并且出库起落架系统沿着上下方向移动至任意一个地下标准层时，出库起落架系统和该层的各个标准停车位连通；所述正向移车系统负责将各标准停车位上等待出库的汽车移动至出库起落架系...

【技术特征摘要】
1.一种异形单向双通道地下立体停车系统，其特征在于包括：地面层，地下标准层，入库起落架系统，侧向移车系统，正向移车系统，出库起落架系统，及调度系统；所述地面层包括停车系统出入口、休息室；每一个地下标准层具有多个标准停车位；所述入库起落架系统位于地面层，并沿着上下方向移动负责将车辆从地面层运送至目标地下标准层；所述侧向移车系统布置于各个地下标准层，负责将入库起落架系统中的车辆侧向移至标准停车位；所述出库起落架系统位于停车系统中心位置，并且出库起落架系统沿着上下方向移动至任意一个地下标准层时，出库起落架系统和该层的各个标准停车位连通；所述正向移车系统负责将各标准停车位上等待出库的汽车移动至出库起落架系统；出库起落架系统负责将车辆从所在的地下标准层运送至地面层出口处；所述调度系统负责确定入库车辆的停放位置，当有车辆移出停车系统后，调度系统对停车系统的停放安排进行优化，当多个车主发出提车指令时，调度系统根据指令接收先后顺序，确定车辆出库顺序。2.根据权利要求1所述的异形单向双通道地下立体停车系统，其特征在于，所述的地面层包括入库车位和出库车位，入库车位和出库车位相对独立，并分别修建停车坪；所述入库起落架系统设置于所述入库车位所在的竖直平面内，使其沿着上下方向移动至入库车位或者地下标准层；所述出库起落架系统设置于出库车位所在的竖直平面内，使其沿着上下方向移动至出库车位或者地下标准层。3.根据权利要求2所述的异形单向双通道地下立体停车系统，其特征在于，所述入库车位外设置入库车辆等待区，当所述入库起落架系统升至所述入库车位时，车辆可进入入库车位，否则在等待区排队等待。4.根据权利要求3所述的异形单向双通道地下立体停车系统，其特征在于，所述出库车位前方设置一提车等待区，当出库起落架系统升至出库车位时，将停泊于出库车位上的车移至提车等待区，供车主驱车离开。5.根据权利要求4...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡奇鹏，符婉靖，陈星欣，陈荣淋，魏少伟，颜培煌，
申请(专利权)人：华侨大学，
类型：发明
国别省市：福建,35