一种旅客列车密闭式厕所的真空抽吸装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种旅客列车密闭式厕所的真空抽吸装置，涉及列车卸污技术领域。包括机箱、减速电机、软管盘绕机构和软管导向机构；减速电机、软管盘绕机构和软管导向机构均安装在机箱上；减速电机通过一主动链轮驱动软管盘绕机构收、放软管；软管通过软管导向机构进行导向盘绕。本发明专利技术通过减速电机的正、反转，完成软管电动收与放；在断电情况下，通过摇把手动收放管；设置软管导向机构；往复丝杆与软管盘绕装置收放盘同步转动,往复丝杆上导向机构将卸污软管同步跟踪导向，使软管在收放盘上有序排列；往复丝杆可将其上导向机构自动换向，实现了软管的多层有序排列；减小设备站地面积，并且卸污时无需将软管全部抽出。

【技术实现步骤摘要】
一种旅客列车密闭式厕所的真空抽吸装置
本专利技术属于列车卸污
，特别是涉及一种旅客列车密闭式厕所的真空抽吸装置。
技术介绍
目前铁路站段固定式卸污设备使用的电动盘绕式真空卸污单元，其工作原理：电机通过一对链轮、链条带动软管盘绕装置收放盘转动，由电机的正、反转完成软管的收与放。由箱体、机架、减速电机、软管盘绕装置、钢丝卸污软管、软管导向机构、快换接头、电气自动控制装置、操作装置组成。软管盘绕在盘绕装置的收放盘上，软管一端与收放盘轴心卸污口相连，另一端软管穿过导向装置与快换接头连接。现有装置存在有以下不足之处：1.电器出现故障，卸污软管不能收与放；2.由于电动放管，人工抽管，软管必须全部抽出来，否则软管缠乱于箱体内，影响软管寿命，甚至无法收卷软管。列车进站停靠的位置的变化，使列车的卸污口与卸污单元的卸污口距离有近有远，距离很近，软管无须全部抽出。这样会提高卸污的工作效率。3.软管导向装置有固定导向装置和单向螺杆滑动导向装置；固定导向装置不能跟踪导向，收管时经常出现软管缠绕、挤压，需要人为跟踪导向，费力、影响操作效率；单向螺杆滑动导向装置能做到软管有序排列，但软管只能单层排列，增大了本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种旅客列车密闭式厕所的真空抽吸装置，其特征在于，包括：机箱(1)、减速电机(2)、软管盘绕机构(5)和软管导向机构(12)；所述减速电机(2)、软管盘绕机构(5)和软管导向机构(12)均安装在机箱(1)上；其中，所述软管导向机构(12)固定在机箱(1)一侧面；其中，所述减速电机(2)连接有一主动链轮(3)；所述主动链轮(3)内安装有一单向离合器(4)；所述软管盘绕机构(5)包括：收放盘(6)、卸污出口(7)和双排链轮(8)；所述收放盘(6)上盘绕有软管；所述双排链轮(8)安装在收放盘(6)一端面轴心处；所述双排链轮(8)通过第一链条(9)与主动链轮(3)连接；所述卸污出口(7)安装在收放盘(...

【技术特征摘要】
1.一种旅客列车密闭式厕所的真空抽吸装置，其特征在于，包括：机箱(1)、减速电机(2)、软管盘绕机构(5)和软管导向机构(12)；所述减速电机(2)、软管盘绕机构(5)和软管导向机构(12)均安装在机箱(1)上；其中，所述软管导向机构(12)固定在机箱(1)一侧面；其中，所述减速电机(2)连接有一主动链轮(3)；所述主动链轮(3)内安装有一单向离合器(4)；所述软管盘绕机构(5)包括：收放盘(6)、卸污出口(7)和双排链轮(8)；所述收放盘(6)上盘绕有软管；所述双排链轮(8)安装在收放盘(6)一端面轴心处；所述双排链轮(8)通过第一链条(9)与主动链轮(3)连接；所述卸污出口(7)安装在收放盘(6)另一端面轴心处；所述卸污出口(7)与软管一端连接；所述软管另一端穿过软管导向机构(12)与快换接头连接；所述软管导向机构(12)为一箱体，所述软管导向机构(12)包括：被动链轮(11)、往复丝杠(13)、导向轮(15)、感应块(16)和接近开关(17)；其中，所述被动链轮(11)安装在往复丝杠(13)一端；所述被动链轮(11)通过第二链条(10)与双排链轮(8)连接；所述往复丝杠(13)上设有一滑块(14)；所述滑块(14)与导向轮(15)连接；所述感应块(16)固定在滑块(14)一侧面；所述接近开关(17)固定在箱体内侧面；所述往复丝杠(13)一端铣四方(1301)；所述轴端四方(1301)与手动摇把(18)配合。2.根据权利要求1所述的一种旅客列车密闭式厕所的真空抽吸装置，其特征在于，所述单向离合器(4)为电磁离合器；所述减速电机(2)正转时，所述主动链轮(3)不随减速电机(2)转动；所述减速电机(2)反转时，所述主动链轮(3)随减速电机(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴兆和，
申请(专利权)人：吴兆和，
类型：发明
国别省市：安徽,34