一种重型带导向卡箍制造技术

本实用新型专利技术公开了一种重型带导向卡箍，解决了随着齿带的收紧，齿带与橡胶软管的压力逐渐增大，使护齿垫受力歪斜，钢带啮合槽直接接触橡胶软管，造成啮合槽容易割破橡胶软管，导致漏液的问题，其技术方案要点是：包括箍带、供箍带穿设的箍座以及将箍带与箍座压紧的蜗杆，所述箍带包括两端面光滑的光面部以及供蜗杆啮合的齿槽部，所述齿槽部上开设有若干互相平行的啮合槽，所述齿槽部的内壁连接有封闭啮合槽的护齿垫，护齿垫的两侧对称设置有若干限制齿槽部沿箍带轴向滑移的限位片，对橡胶软管起到保护作用，避免橡胶软管受损漏液。

【技术实现步骤摘要】
一种重型带导向卡箍
本技术涉及管道连接件，特别涉及一种重型带导向卡箍。
技术介绍
目前在汽车用橡胶软管的流体管路的连接通常采用卡箍连接。因蜗杆式卡箍的夹紧力大，夹紧状态可调节夹紧力不受管路材料和尺寸的变化而明显变化，所以大口径管路的连接多选用蜗杆式卡箍。如授权公告号为CN201306558Y的专利公开的一种蜗杆传动式软管夹箍，包括绕成封闭形状(如圆形、短形、椭圆形等)的齿带和固定齿带的固定装置，所述的固定装置为固定齿带和安装蜗杆的蜗杆壳体，蜗杆安装并支承在壳体中，并形成一种类似蜗轮蜗杆传动方式。齿带的一端固定在壳体上，齿带的另一端穿过壳体，齿带上设置齿糟形成类似蜗轮的牙齿。齿带上的齿糟与蜗杆的螺纹吻合。通过类似蜗轮蜗杆的传动方式，使该卡箍能够通过转动蜗杆收紧箍带。但是随着齿带的收紧，齿带与橡胶软管的压力逐渐增大，尤其是齿带位于齿槽边沿处，由于其与橡胶软管的接触面积小，压强较大，容易割破橡胶软管，导致漏液。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种重型带导向卡箍，对橡胶软管起到保护作用，避免橡胶软管受损漏液。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种重型带导向卡箍，包括箍带、供箍带穿设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种重型带导向卡箍，包括箍带(1)、供箍带(1)穿设的箍座(2)以及将箍带(1)与箍座(2)压紧的蜗杆(3)，其特征在于，所述箍带(1)包括两端面光滑的光面部(11)以及供蜗杆(3)啮合的齿槽部(12)，所述齿槽部(12)上开设有若干互相平行的啮合槽(13)，所述齿槽部(12)的内壁连接有封闭啮合槽(13)的护齿垫(5)，护齿垫(5)的两侧对称设置有若干限制齿槽部(12)沿箍带(1)轴向滑移的限位片(6)。

【技术特征摘要】
1.一种重型带导向卡箍，包括箍带(1)、供箍带(1)穿设的箍座(2)以及将箍带(1)与箍座(2)压紧的蜗杆(3)，其特征在于，所述箍带(1)包括两端面光滑的光面部(11)以及供蜗杆(3)啮合的齿槽部(12)，所述齿槽部(12)上开设有若干互相平行的啮合槽(13)，所述齿槽部(12)的内壁连接有封闭啮合槽(13)的护齿垫(5)，护齿垫(5)的两侧对称设置有若干限制齿槽部(12)沿箍带(1)轴向滑移的限位片(6)。2.根据权利要求1所述的一种重型带导向卡箍，其特征在于，所述限位片(6)包括有与护齿垫(5)连接的连接片(61)以及抵接在箍带(1)两侧的抵接片(62)。3.根据权利要求2所述的一种重型带导向卡箍，其特征在于，所述抵接片(62)的端部还铰接有压片(64)，所述压片(64)朝向齿槽部(12)的端面设置有与啮合槽(13)卡合的卡齿(66)。4.根据权利要求3所述的一种重型带导向卡箍，其特征在于，所述抵接片(62)与压片(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：张其锋，高俊宝，曹寅，
申请(专利权)人：余姚市恒威卡箍有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33