一种过车板长距离移动多点定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种过车板长距离移动多点定位装置，所述定位装置包括车体框架、过车板、控制器和电机，所述车体框架的横向方向上设置有至少三个停车位，每个停车位所对应的车体框架的后端内壁上均固定有两个限位开关，过车板的后端固定有限位撞杆；限位开关的信号输出端均与控制器的信号输入端连接，控制器的信号输出端通过接触器与电机连接，当限位撞杆与两个限位开关相碰撞，即可对过车板进行定位，本实用新型专利技术提高了对过车板的定位能力，使过车板后续的动作变得简单、易控。

【技术实现步骤摘要】
一种过车板长距离移动多点定位装置
本技术涉及立体停车设备
，特别是涉及一种过车板长距离移动多点定位装置。
技术介绍
在普通的停车设备中车板一般只在两个位置（即上位和下位或左位和右位）之间移动。在取一块车板的全部动作中，每块车板都只做一个动作上升或下降，左移或右移，不会有第二种动作。但在升降横移类停车设备中有一种车板的动作和这些车板不一样，那就是多排坑式设备中的过车板。这种车板一般运行在横移车板下，帮助需停放在后排车板上的车辆从前排的坑上通过，从而到达后排的停车位，如图1所示。这种车板一般情况下要在3个位置之间移动。在每次取车时，它的动作就要比其他的车板复杂许多。有时候需要过车板移动到特定的位置，如后排取车时；有时候需要过车板不在特定的位置，如取前排的上层或下层车板。通常的多排坑式设备中，按照原来的三个位置的设计，每块过车板有左、中、右三个位置，每一个位置在框架上都有一个对应的限位开关，限位开关和过车板上的限位撞杆相碰，表示过车板位于此位置的正中位置。采取这种定位方式，当三个限位开关都没有被碰到时，过车板位于哪个位置控制系统就无法确认了，它有可能位于中间偏左的位置上，也有可能位于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种过车板长距离移动多点定位装置，其特征在于，包括车体框架、过车板、控制器和电机，所述车体框架的横向方向上设置有至少三个停车位，每个停车位所对应的车体框架的后端内壁上均固定有两个限位开关，分别为左限位开关和右限位开关；所述过车板活动设置在任一停车位中，过车板的后端面上固定有限位撞杆，限位撞杆为直杆状，限位撞杆的长度等于同一车位内两个限位开关之间的距离且大于任意两个相邻跨位的限位开关之间的距离；所述左限位开关和右限位开关的信号输出端均与控制器的信号输入端连接，控制器的信号输出端通过接触器与电机连接。

【技术特征摘要】
1.一种过车板长距离移动多点定位装置，其特征在于，包括车体框架、过车板、控制器和电机，所述车体框架的横向方向上设置有至少三个停车位，每个停车位所对应的车体框架的后端内壁上均固定有两个限位开关，分别为左限位开关和右限位开关；所述过车板活动设置在任一停车位中，过车板的后端面上固定有限位撞杆，限位撞杆为直杆状，限位撞杆的长度等于同一车位内两个限位开关之间的距离且大于任意两个相邻跨位的限位开关之间的距离；所述左限位开关和右限位开关的信号输出端均与控制器的信号输入端连接，控制器的信号输...

【专利技术属性】
技术研发人员：程骏，
申请(专利权)人：上海赐宝停车设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31