The present invention provides a monitoring method for a power battery, which includes the following steps: to determine whether an electric vehicle is in a stall state; if the electric vehicle is in a stall state, the vehicle terminal enters a dormant state and the timing module starts timing; when the timing time reaches the first preset time, the vehicle terminal and the electricity are used. The pool management system wakes up into the working state and controls the timing module to restart the timing; the battery management system enters the working state to monitor the battery status information of the power battery and sends the battery status information to the monitoring platform through the communication module. When the time of time is reformed to reach second preset time, the battery tube is controlled. The system stops working and goes to sleep state, and once again determines whether the electric vehicle is in a stalling position. The monitoring method of the power battery provided by the invention can eliminate the hidden trouble of the power battery when the vehicle is in the state of extinguishing. The invention also provides an electric vehicle.
【技术实现步骤摘要】
电动汽车及其动力电池的监测方法
本专利技术涉及电动汽车
,尤其涉及一种电动汽车及其动力电池的监测方法。
技术介绍
现有的纯电动汽车仅在车辆运行以及充电状态时监测动力电池的电池状态信息,并通过车载终端(T-BOX)将动力电池的电池状态信息发送至远程监控平台。在车辆熄火放置时并没有监测动力电池的电池状态信息。然而,纯电动汽车在熄火放置时,动力电池也出现亏电、单体电池故障或者由短路起而引起着火的情况,而以上情况由于没有及时发现和采取处理措施,往往会给动力电池带来严重的损害,甚至造成较严重的安全事故。鉴于此,实有必要提供一种新的电动汽车及其动力电池的监测方法以克服上述缺陷。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种电动汽车及其动力电池的监测方法,所述电动汽车及其动力电池的监测方法能够有效预防和处理在车辆熄火状态下的动力电池异常情况,排除安全隐患。为了实现上述目的,本专利技术提供一种电动汽车,包括动力电池、电池管理系统以及车载终端;所述电池管理系统与所述动力电池相连,用于监测所述动力电池的电池状态信息;所述车载终端包括判断模块、计时模块以及通信模块;所述判断模块用于判断所述电动汽车是否处于熄火放置状态,当所述电动汽车处于熄火放置状态时,所述判断模块发出控制指令以控制所述车载终端进入休眠状态,并控制所述计时模块开始计时;接着,所述判断模块还用于判断所述计时时间是否达到第一预设时间,若所述计时时间达到所述第一预设时间,则所述判断模块发出唤醒指令以分别将所述车载终端及所述电池管理系统唤醒进入工作状态,并控制所述计时模块重新开始计时;然后,所述电池管理系统进入 ...
【技术保护点】
一种电动汽车,包括动力电池、电池管理系统以及车载终端;所述电池管理系统与所述动力电池相连,用于监测所述动力电池的电池状态信息;其特征在于:所述车载终端包括判断模块、计时模块以及通信模块;所述判断模块用于判断所述电动汽车是否处于熄火放置状态,当所述电动汽车处于熄火放置状态时,所述判断模块发出控制指令以控制所述车载终端进入休眠状态,并控制所述计时模块开始计时;接着,所述判断模块还用于判断所述计时时间是否达到第一预设时间,若所述计时时间达到所述第一预设时间,则所述判断模块发出唤醒指令以分别将所述车载终端及所述电池管理系统唤醒进入工作状态,并控制所述计时模块重新开始计时;然后,所述电池管理系统进入工作状态开始监测所述动力电池的电池状态信息,并将所述电池状态信息通过所述通信模块发送至监控平台;最后,所述判断模块还用于判断所述重新计时时间是否达到第二预设时间,若所述重新计时时间达到第二预设时间,则所述判断模块发出休眠指令以控制所述电池管理系统停止工作并进入休眠状态,且再次判断所述电动汽车是否处于熄火放置状态。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车,包括动力电池、电池管理系统以及车载终端;所述电池管理系统与所述动力电池相连,用于监测所述动力电池的电池状态信息;其特征在于:所述车载终端包括判断模块、计时模块以及通信模块;所述判断模块用于判断所述电动汽车是否处于熄火放置状态,当所述电动汽车处于熄火放置状态时,所述判断模块发出控制指令以控制所述车载终端进入休眠状态,并控制所述计时模块开始计时;接着,所述判断模块还用于判断所述计时时间是否达到第一预设时间,若所述计时时间达到所述第一预设时间,则所述判断模块发出唤醒指令以分别将所述车载终端及所述电池管理系统唤醒进入工作状态,并控制所述计时模块重新开始计时;然后,所述电池管理系统进入工作状态开始监测所述动力电池的电池状态信息,并将所述电池状态信息通过所述通信模块发送至监控平台;最后,所述判断模块还用于判断所述重新计时时间是否达到第二预设时间,若所述重新计时时间达到第二预设时间,则所述判断模块发出休眠指令以控制所述电池管理系统停止工作并进入休眠状态,且再次判断所述电动汽车是否处于熄火放置状态。2.如权利要求1所述的电动汽车,其特征在于:所述电池状态信息包括所述动力电池的电流、电压、温度以及电量。3.如权利要求2所述的电动汽车,其特征在于:所述动力电池包括若干单体电池,所述电池状态信息还包括每个单体电池的电压、电流以及温度。4.如权利要求1所述的电动汽车,其特征在于:所述电池管理系统通过CAN总线与所述车载终端进行通信。5.如权利要求1所述的电动汽车,其特征在于:所述通信模块为GPR...
【专利技术属性】
技术研发人员:孔银龙,马松,
申请(专利权)人:深圳市沃特玛电池有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。