汽车门板上装饰板模具先行侧抽锁模机构制造技术

汽车门板上装饰板模具先行侧抽锁模机构，包括模具型腔和型芯，型腔和型芯之间有注塑成型的汽车门板上装饰板，所述的上装饰板的一侧呈半弧状，在半弧侧的型腔与型芯之间设置侧抽滑块，侧抽滑块的头部设置半弧面，半弧面与上装饰板的半弧状侧边相配合，在型腔上设置侧抽油缸，侧抽滑块的外端面设置一根侧抽杆，侧抽油缸的油缸杆与侧抽杆呈上下同向设置，并由连接块相连接，在型芯的底面设置锁模油缸，型芯中设置锁模块，锁模油缸的油缸杆连接锁模块，并带动锁模块与侧抽滑块的外端面相配合。

Die locking mechanism for the front side of the decorative panel mold on the automobile door panel

The front side drawing die mechanism of the decorative plate mold on the automobile door panel includes the mold cavity and the core. The mold cavity and the core have an ornamental plate on the automobile door plate with injection molding. The side of the upper decoration plate is half curved. The side slide block is set between the half arc side cavity and the core. Half arc surface is set on the head of the side drawing block. Half The arc surface is matched with the half arc side side of the upper decorative plate, and the side sucker cylinder is set on the shape cavity. The side end of the side drawing block is set up with a side rod. The oil cylinder rod of the side pumping cylinder is arranged in the same direction with the side rod, and the connecting block is connected, the mould cylinder is set at the bottom of the core, the lock module is set in the core and the mode locking oil cylinder is set in the core. The cylinder rod connects the lock module and drives the lock module to cooperate with the outer end surface of the side slide block.

【技术实现步骤摘要】
汽车门板上装饰板模具先行侧抽锁模机构
本技术涉及一种汽车门板上装饰板模具先行侧抽锁模机构，属于注塑模具领域。
技术介绍
采用注塑模具生产塑料产品，例如汽车门板的上装饰板，根据产品外形设计和定位，将装饰板的一侧边缘设计成半弧状，使装饰板的外观更大气、美观。但是，该外形设计在产品注塑脱模时，由于半弧状边缘呈倒扣形状，其下边缘反向扣在镶块上，如果直接顶出，会造成边缘拉伤。因此，需要设计一种在产品顶出前，对半弧状边缘先行侧抽的结构。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种采用内置机械结构，实现滑块先行侧抽和锁模的汽车门板上装饰板模具先行侧抽锁模机构。本技术汽车门板上装饰板模具先行侧抽锁模机构的技术方案是：包括模具型腔和型芯，型腔和型芯之间有注塑成型的汽车门板上装饰板，所述的上装饰板的一侧呈半弧状，其特征在于在半弧侧的型腔与型芯之间设置侧抽滑块，侧抽滑块的头部设置半弧面，半弧面与上装饰板的半弧状侧边相配合，在型腔上设置侧抽油缸，侧抽滑块的外端面设置一根侧抽杆，侧抽油缸的油缸杆与侧抽杆呈上下同向设置，并由连接块相连接，在型芯的底面设置锁模油缸，型芯中设置锁模块，锁模油缸的油缸杆连接锁模块，并带动锁模块与侧抽滑块的外端面相配合。本技术的汽车门板上装饰板模具先行侧抽锁模机构，脱模时，型芯与型腔先不开模，侧抽油缸先工作，侧抽油缸固定在型腔上不动，由其油缸杆通过侧抽杆推动侧抽滑块向外滑动，使其头部的半弧面与上装饰板的半弧状侧边分离，半弧状侧边外壁脱出，但内壁还包覆在型芯上，接着，型芯与型腔开模，在顶出机构和斜顶块的作用下，将上装饰板顶出模具外，完成脱模。当注塑时，模具各部件复位，锁模油缸带动锁模块抵在侧抽滑块的外端面上，进行锁模，防止注塑时涨模影响产品质量。并且油缸内置，不增加模具的体积，便于运输和包装。本技术的汽车门板上装饰板模具先行侧抽锁模机构，所述的侧抽油缸缸体与型腔之间设置方健，使侧抽油缸安装更稳固。所述的连接块上设置凹槽，侧抽杆上设置凸块，凸块与凹槽相配合，连接方便、可靠。所述的侧抽滑块外端面设置耐磨块，型芯上设置外锁块，耐磨块和外锁块与锁模块斜切配合，斜切配合更紧密，锁模更好。附图说明图1是本技术汽车门板上装饰板模具先行侧抽锁模机构结构示意图。具体实施方式本技术涉及一种汽车门板上装饰板模具先行侧抽锁模机构，如图1所示，包括模具型腔1和型芯2，型腔1和型芯2之间有注塑成型的汽车门板上装饰板3，所述的上装饰板3的一侧呈半弧状4，在半弧侧的型腔与型芯之间设置侧抽滑块5，侧抽滑块5的头部设置半弧面6，半弧面6与上装饰板3的半弧状4侧边相配合，在型腔1上设置侧抽油缸7，侧抽滑块5的外端面设置一根侧抽杆8，侧抽油缸7的油缸杆与侧抽杆8呈上下同向设置，并由连接块9相连接，在型芯2的底面设置锁模油缸10，型芯2中设置锁模块11，锁模油缸10的油缸杆连接锁模块11，并带动锁模块11与侧抽滑块5的外端面相配合。脱模时，型芯2与型腔1先不开模，侧抽油缸7先工作，侧抽油缸7固定在型腔1上不动，由其油缸杆通过侧抽杆8推动侧抽滑块5向外滑动，使其头部的半弧面6与上装饰板的半弧状4侧边分离，半弧状侧边外壁脱出，但内壁还包覆在型芯2上，接着，型芯2与型腔1开模，在顶出机构和斜顶块15的作用下，将上装饰板3顶出模具外，完成脱模。当注塑时，模具各部件复位，锁模油缸10带动锁模块11抵在侧抽滑块5的外端面上，进行锁模，防止注塑时涨模影响产品质量。并且油缸内置，不增加模具的体积，便于运输和包装。所述的侧抽油缸7缸体与型腔1之间设置方健12，使侧抽油缸安装更稳固。所述的连接块9上设置凹槽91，侧抽杆8上设置凸块81，凸块81与凹槽91相配合，连接方便、可靠。所述的侧抽滑块5外端面设置耐磨块13，型芯2上设置外锁块14，耐磨块13和外锁块14与锁模块11斜切配合，斜切配合更紧密，锁模更好。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车门板上装饰板模具先行侧抽锁模机构，包括模具型腔（1）和型芯（2），型腔（1）和型芯（2）之间有注塑成型的汽车门板上装饰板（3），所述的上装饰板（3）的一侧呈半弧状（4），其特征在于在半弧侧的型腔与型芯之间设置侧抽滑块（5），侧抽滑块（5）的头部设置半弧面（6），半弧面（6）与上装饰板（3）的半弧状（4）侧边相配合，在型腔（1）上设置侧抽油缸（7），侧抽滑块（5）的外端面设置一根侧抽杆（8），侧抽油缸（7）的油缸杆与侧抽杆（8）呈上下同向设置，并由连接块（9）相连接，在型芯（2）的底面设置锁模油缸（10），型芯（2）中设置锁模块（11），锁模油缸（10）的油缸杆连接锁模块（11），并带动锁模块（11）与侧抽滑块（5）的外端面相配合。

【技术特征摘要】
1.汽车门板上装饰板模具先行侧抽锁模机构，包括模具型腔（1）和型芯（2），型腔（1）和型芯（2）之间有注塑成型的汽车门板上装饰板（3），所述的上装饰板（3）的一侧呈半弧状（4），其特征在于在半弧侧的型腔与型芯之间设置侧抽滑块（5），侧抽滑块（5）的头部设置半弧面（6），半弧面（6）与上装饰板（3）的半弧状（4）侧边相配合，在型腔（1）上设置侧抽油缸（7），侧抽滑块（5）的外端面设置一根侧抽杆（8），侧抽油缸（7）的油缸杆与侧抽杆（8）呈上下同向设置，并由连接块（9）相连接，在型芯（2）的底面设置锁模油缸（10），型芯（2）中设置锁模块（11），锁模油缸（10）的油缸...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩子胜，
申请(专利权)人：浙江艾彼科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33