一种车床用减震装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及减震装置，具体涉及一种车床用减震装置，包括操作平台，操作平台底部设有第一伸缩杆、压力感应器和导向杆，第一伸缩杆底部设有固定块，操作平台与固定块之间设有第一弹簧，固定块底部设有第二伸缩杆，第二伸缩杆内设有多个连杆，相邻连杆之间通过转轴连接，第二伸缩杆的底部设有底板，压力感应器底部设有控制器，控制器底部设有执行装置，执行装置与底板之间设有电动伸缩杆，电动伸缩杆内设有第二弹簧，导向杆侧壁上设有半环瓣，半环瓣上设有弹性橡胶圈，弹性橡胶圈上设有支撑杆，支撑杆与底板之间通过第三弹簧相连；本实用新型专利技术所提供的技术方案能够在一定程度上有效弥补现有车床存在的减震设施不完善，减震效果弱等缺陷。

A kind of shock absorber for lathe

The utility model relates to a shock absorption device, in particular to a damping device used for a lathe, including an operating platform, a first expansion rod, a pressure inductor and a guide rod at the bottom of the operation platform, a fixed block at the bottom of the first expansion rod, a first spring spring between the operating platform and the fixed block, and a second telescopic rod at the bottom of the fixed block. The second telescopic rod is provided with a plurality of connecting rods, the adjacent connecting rod is connected through a rotating shaft, the bottom of the second telescopic rod is provided with a bottom board, the bottom of the pressure inductor is provided with a controller, an executive device is set at the bottom of the controller, an electric telescopic rod is arranged between the execution device and the bottom plate, and an electric extension rod is provided with a second spring and a guiding rod side. A half ring flap is provided on the wall, an elastic rubber ring is provided on the half ring flap, a supporting rod is provided on the elastic rubber ring, and the support bar is connected with the floor by the third spring. The technical scheme provided by the utility model can effectively compensate for the imperfect damping facilities and weak damping effect existing in the existing lathe.

【技术实现步骤摘要】
一种车床用减震装置
本技术涉及减震装置，具体涉及一种车床用减震装置。
技术介绍
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床在加工时，会经常出现振动的情况，现有车床往往存在减震设施不完善，减震效果弱等缺陷。在公开号CN205968205U，公开日期为2017年2月22日的技术专利中公开了一种包装流水线车床减震装置，包括车床本体，所述车床本体底部设置有多个减震装置，当车床在运作过程中，由减震装置将车床向下的压力进行分散；本技术通过多个减震装置的设置，有效的将车床工作时，所引发的震动压力分解，同时减震装置弹性伸缩，振幅空间大，能够保证车床的使用寿命。现有技术所提供的车床减震装置虽然具有减震装置弹性伸缩，振幅空间大，能够保证车床的使用寿命的优点，但存在减震设施不完善，减震效果弱等缺陷。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对上述存在的问题，本技术提出了一种车床用减震装置。本技术所提供的技术方案能够在一定程度上弥补现有车床减震装置存在的减震设施不完善，减震效果弱等缺陷。(二)技术方案为了实现上述的目的，本技术采用以下的技术方案:一种车床用减震装置，其特征在于：包括操作平台，所述操作平台底部设有第一伸缩杆、压力感应器和导向杆，所述第一伸缩杆底部设有固定块，所述操作平台与所述固定块之间设有第一弹簧，所述固定块底部设有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆内设有多个连杆，相邻所述连杆之间通过转轴连接，所述第二伸缩杆的底部设有底板，所述压力感应器底部设有控制器，所述控制器底部设有执行装置，所述执行装置与所述底板之间设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆内设有第二弹簧，所述导向杆侧壁上设有半环瓣，所述半环瓣上设有弹性橡胶圈，所述弹性橡胶圈上设有支撑杆，所述支撑杆与所述底板之间通过第三弹簧相连。优选的，位于顶部和底部的所述连杆均与所述第二伸缩杆的内壁相连。优选的，所述支撑杆为“L”形支撑杆。优选的，所述半环瓣至少设有三个。优选的，所述控制器、执行装置、电动伸缩杆和压力感应器均与外部控制开关电气连接。(三)有益效果由于采用上述的技术方案，本技术的有益效果是：当操作平台受力较大时，压力感应器将感受到的压力信号传递给控制器，控制器发送指令给执行装置，执行装置控制电动伸缩杆，电动伸缩杆与第二弹簧配合作用，起到了初步减震缓冲效果；操作平台受力向下运动时，第一伸缩杆和第二伸缩杆受力收缩，第一伸缩杆与第一弹簧配合作用，相邻连杆受力向彼此靠拢，起到了进一步的减震缓冲作用；第三弹簧收到挤压后，在第三弹簧弹力的作用下，使得支撑杆向上运动，支撑杆对弹性橡胶圈施加向上的力，弹性橡胶圈受力扩张，沿着半环瓣上移一端距离，在上一个半环瓣的抵挡作用下停止，进一步加强了减震作用；本技术减震设施完善，减震效果强，值得推广。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的结构示意图；其中：1、操作平台；2、第一伸缩杆；3、控制器；4、导向杆；5、固定块；6、第一弹簧；7、第二伸缩杆；8、连杆；9、转轴；10、底板；11、执行装置；12、电动伸缩杆；13、第二弹簧；14、半环瓣；15、弹性橡胶圈；16、支撑杆；17、第三弹簧；18、压力感应器。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。一种车床用减震装置，如图1所示：包括操作平台1，操作平台1底部设有第一伸缩杆2、压力感应器18和导向杆4，第一伸缩杆2底部设有固定块5，操作平台1与固定块5之间设有第一弹簧6，固定块5底部设有第二伸缩杆7，第二伸缩杆7内设有多个连杆8，相邻连杆8之间通过转轴9连接，第二伸缩杆7的底部设有底板10，压力感应器18底部设有控制器3，控制器3底部设有执行装置11，执行装置11与底板10之间设有电动伸缩杆12，电动伸缩杆12内设有第二弹簧13，导向杆4侧壁上设有半环瓣14，半环瓣14上设有弹性橡胶圈15，弹性橡胶圈15上设有支撑杆16，支撑杆16与底板10之间通过第三弹簧17相连。位于顶部和底部的连杆8均与第二伸缩杆7的内壁相连，支撑杆16为“L”形支撑杆，半环瓣14至少设有三个，控制器3、执行装置11、电动伸缩杆12和压力感应器18均与外部控制开关电气连接。当操作平台1受力较大时，压力感应器18将感受到的压力信号传递给控制器3，控制器3发送指令给执行装置11，执行装置11控制电动伸缩杆12，电动伸缩杆12与第二弹簧13配合作用，起到了初步减震缓冲效果；操作平台1受力向下运动时，第一伸缩杆2和第二伸缩杆7受力收缩，第一伸缩杆2与第一弹簧6配合作用，相邻连杆8受力向彼此靠拢，起到了进一步的减震缓冲作用；第三弹簧17收到挤压后，在第三弹簧17弹力的作用下，使得支撑杆16向上运动，支撑杆16对弹性橡胶圈15施加向上的力，弹性橡胶圈15受力扩张，沿着半环瓣14上移一端距离，在上一个半环瓣14的抵挡作用下停止，进一步加强了减震作用；本技术减震设施完善，减震效果强，值得推广。以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车床用减震装置，其特征在于：包括操作平台(1)，所述操作平台(1)底部设有第一伸缩杆(2)、压力感应器(18)和导向杆(4)，所述第一伸缩杆(2)底部设有固定块(5)，所述操作平台(1)与所述固定块(5)之间设有第一弹簧(6)，所述固定块(5)底部设有第二伸缩杆(7)，所述第二伸缩杆(7)内设有多个连杆(8)，相邻所述连杆(8)之间通过转轴(9)连接，所述第二伸缩杆(7)的底部设有底板(10)，所述压力感应器(18)底部设有控制器(3)，所述控制器(3)底部设有执行装置(11)，所述执行装置(11)与所述底板(10)之间设有电动伸缩杆(12)，所述电动伸缩杆(12)内设有第二弹簧(13)，所述导向杆(4)侧壁上设有半环瓣(14)，所述半环瓣(14)上设有弹性橡胶圈(15)，所述弹性橡胶圈(15)上设有支撑杆(16)，所述支撑杆(16)与所述底板(10)之间通过第三弹簧(17)相连。

【技术特征摘要】
1.一种车床用减震装置，其特征在于：包括操作平台(1)，所述操作平台(1)底部设有第一伸缩杆(2)、压力感应器(18)和导向杆(4)，所述第一伸缩杆(2)底部设有固定块(5)，所述操作平台(1)与所述固定块(5)之间设有第一弹簧(6)，所述固定块(5)底部设有第二伸缩杆(7)，所述第二伸缩杆(7)内设有多个连杆(8)，相邻所述连杆(8)之间通过转轴(9)连接，所述第二伸缩杆(7)的底部设有底板(10)，所述压力感应器(18)底部设有控制器(3)，所述控制器(3)底部设有执行装置(11)，所述执行装置(11)与所述底板(10)之间设有电动伸缩杆(12)，所述电动伸缩杆(12)内设有第二弹簧(13)，所述导向杆(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢舒雅，
申请(专利权)人：马鞍山市新桥工业设计有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34