当前位置: 首页 > 专利查询>郭振宇专利>正文

一种电热鞋制造技术

技术编号:177525 阅读:158 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术属于鞋的改进,具体地说是一种可通过电加热取暖的鞋。在鞋腔膛底内布有的环状电阻丝两端头,分别接鞋底外露于跟部和掌部的金属接线柱。本实用新型专利技术出现后,脚部须频繁动作的机动车驾驶员穿用,不但脚部的动作灵活,即使在驾驶室内密封不好的条件下,也不会将脚部冻伤,提高车辆行驶的安全性,其结构简单,使用方便,便于推广应用。(*该技术在2005年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
本技术属于鞋的改进,具体地说是一种可通过电加热取暖的鞋。鞋是人们日常生活中必须的用品,北方冬季穿用的棉鞋防止脚冻,通常将鞋帮加厚或用棉、毛做帮里制成棉鞋。此种鞋如鞋帮、底过厚,穿用者行走不便,而且不适合脚部频繁动作的工作。如机动车司机穿用的鞋厚,使脚部的动作不灵活,影响车辆驾驶安全。若穿单鞋,驾驶室内密封不好,防寒措施差,脚会冻伤而易于影响车辆行驶的安全。本技术的目的是针对上述存在的缺点,提供一种冬季如机动车驾驶员穿用,能使脚部动作灵活而行车安全的电热鞋。本技术的技术要点是在鞋腔膛底内布有的环状电阻丝(2)两端头,分别接鞋底(3)外露于跟部和掌部的金属接线柱(4),鞋底(3)跟部外露的接线柱(4)为1~5根经金属板(1)穿入至电阻丝(2)一端头,鞋底(3)掌部外露的接线柱(4)为1~6根穿入至电阻丝(2)另一端头。本技术出现后,脚部须频繁动作的机动车驾驶员穿用,不但脚部的动作灵活,即使驾驶室内密封不好的条件下,也不会将脚部冻伤,提高车辆行驶的安全性,其结构简单,使用方便,便于推广应用。 附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术中鞋底金属板和接线柱位置示意图。图3为本技术膛底内电阻丝的置放示意图。图4为本技术的使用状态图。从附图可见,鞋底(3)根部的接线柱(4)是经金属板(1)穿过鞋底根与膛底内电阻丝(2)一端相连,金属板的置放可增大接触面积,鞋底(3)掌部的接线柱(4)为穿过鞋底掌与膛底内电阻丝(2)另一端相连,鞋根部的金属板和接线柱与机动车用12伏电源相接供电(即接电源正极或火线),鞋掌部的接线柱与机动车的拾钱线相接(即接电源负极或地线),所用供电电压可选用6~36伏,以6~12伏为宜,机动车可将火线铜板(正极)接在油门或刹车脚蹬板下方不与其相联短路,以脚根部踩之方便为佳(距离约20厘米),脚掌部踏搭铁线(地线或负极)即可,也可单独设立金属鞋根垫(5)与电源正极相连及与负极相连的脚踏板(接鞋掌部)需要时,将本鞋置上即可发热取暖。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电热鞋,具有鞋底和鞋帮,其特征是在鞋腔膛底内布有的环状电阻丝(2)两端头,分别接鞋底(3)外露于跟部和掌部的金属接线柱(4)。

【技术特征摘要】
1.一种电热鞋,具有鞋底和鞋帮,其特征是在鞋腔膛底内布有的环状电阻丝(2)两端头,分别接鞋底(3)外露于跟部和掌部的金属接线柱(4)。2.按照权利要求1所述的电热...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭振宇
申请(专利权)人:郭振宇
类型:实用新型
国别省市:21[中国|辽宁]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1