一种可充电纽扣电池的管理电路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可充电纽扣电池的管理电路，包括自动浮充电路，所述自动浮充电路包括：浮充单元，用于在纽扣电池的电池电压高于基准电源时输出充电电压以对纽扣电池进行浮充充电；限流单元，连接于所述浮充单元的输出端和所述纽扣电池之间，用于浮充单元的充电电流进行限制；掉电保护单元，连接于所述浮充单元的输入端和纽扣电池之间，用于在系统掉电时切断电池与浮充单元之间的充电路径。该电路可自动补偿由漏电引起的轻度电量损失(不用主控器干预)，可以减少有效使用次数的损失，有效提高了电池使用的寿命；进一步地，在此基础上，还可以继续增加放电保护电路，减少并回避深度放电对电池的影响，有效提高了电路的可靠性和安全性。

The management circuit of a rechargeable button battery

【技术实现步骤摘要】
一种可充电纽扣电池的管理电路
本技术涉及电池管理
，尤其涉及一种可充电纽扣电池的管理电路。
技术介绍
在轨道交通牵引系统的控制装置中，实时时钟和一些掉电易失性RAM(Ramdom-AccessMemory，随机存取存储器)被用来记录系统的运行状态、故障记录等重要信息。而可充电纽扣电池具有可充电、寿命长的特点，常用于维持时钟和RAM在掉电期间的电源供给。但是可充电电池的管理较不可充电电池相对复杂，目前常用的两种可充电纽扣电池管理电路如图1和图2所示，图中FAST_RECHARGE、VBAT_DIAG接主控制器，STAND-BY_EN为待机/低功耗使能，VCC_BACKUP接负载。这两种常见的可充电纽扣电池管理电路具有下面两个缺点：1)电池由于漏电引起的电量补偿采用主控器等设备干预，欠电深度较深，变相使用了充电次数，降低了电池使用(有效充放电回合数)寿命。2)当掉电时间很长或后端电路损坏时，电池放电深度会大大增加，这种过放电将快速降低电池寿命，严重时电池会立即损坏。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种可充电纽扣电池的管理电路。本技术解决其技术问题所采本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可充电纽扣电池的管理电路，其特征在于，包括与所述纽扣电池连接的自动浮充电路，所述自动浮充电路包括：浮充单元，用于在所述纽扣电池的电池电压高于基准电源时输出充电电压以对所述纽扣电池进行浮充充电；限流单元，连接于所述浮充单元的输出端和所述纽扣电池之间，用于对所述浮充单元的充电电流进行限制；掉电保护单元，连接于所述浮充单元的输入端和所述纽扣电池之间，用于在系统掉电时切断电池与所述浮充单元之间的充电路径。

【技术特征摘要】
1.一种可充电纽扣电池的管理电路，其特征在于，包括与所述纽扣电池连接的自动浮充电路，所述自动浮充电路包括：浮充单元，用于在所述纽扣电池的电池电压高于基准电源时输出充电电压以对所述纽扣电池进行浮充充电；限流单元，连接于所述浮充单元的输出端和所述纽扣电池之间，用于对所述浮充单元的充电电流进行限制；掉电保护单元，连接于所述浮充单元的输入端和所述纽扣电池之间，用于在系统掉电时切断电池与所述浮充单元之间的充电路径。2.根据权利要求1所述的可充电纽扣电池的管理电路，其特征在于，所述浮充单元包括第一比较器、第一滞环电阻、第二滞环电阻，所述第一比较器的异相输入端经由所述掉电保护单元连接所述纽扣电池的正极，所述第一比较器的同相输入端经由所述第一滞环电阻接所述基准电源，所述第二滞环电阻连接于所述第一比较器的同相输入端和输出端之间，所述第一比较器的输出端经由所述限流单元连接至所述纽扣电池的正极。3.根据权利要求1所述的可充电纽扣电池的管理电路，其特征在于，所述限流单元包括第一限流电阻以及第一二极管，所述第一二极管的正极经由所述第一限流电阻连接所述浮充单元的输出端，所述第一二极管的负极连接至所述纽扣电池的正极。4.根据权利要求1所述的可充电纽扣电池的管理电路，其特征在于，所述掉电保护单元包括第一开关管、第一分压电阻、第二分压电阻，所述第一分压电阻、第二分压电阻串接于固定电源和地之间，第一开关管的控制端连接于所述第一分压电阻、第二分压电阻之间，所述第一开关管的输入端连接所述纽扣电池的正极，所述第一开关管的输出端连接所述浮充单元的输入端。5.根据权利要求1所述的可充电纽扣电池的管理电路，其特征在于，所述管理电路还包括过放电...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈江彬，
申请(专利权)人：苏州市经纬轨道控制技术有限公司，江苏经纬轨道交通设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32