一种能承受大吨位车辆碾压的降水井井盖总成制造技术
A dewatering well cap assembly capable of bearing large tonnage vehicles
The utility model relates to a precipitation well cover can withstand large tonnage vehicles rolling assembly, which belongs to the technical field of foundation pit construction; to solve the technical problems in a precipitation well cover can withstand large tonnage vehicles rolling assembly; to solve the technical problems by using the technical scheme that includes cover support, cover, sleeve the movable plate, and threading pipe, the top cover and the sleeve are welded and connected, the middle of the cover plate is provided with an opening, a movable plate with the same shape setting opening corresponding end is hinged with the movable plate and the cover plate opening, the side wall of the corresponding lower water sleeve wall slotted parts provided with holes, the sleeve hole is arranged at the its vertical axis and threading pipe, a sleeve pipe threading the vertical support, including concrete manhole cover part is arranged in the sleeve outside the concrete part of the inner wall of the square, the inner wall of any The side length is larger than the outer diameter of the sleeve, and the outer wall size is larger than the size of the cover plate, and the utility model can be widely used in the field of dewatering construction of the foundation pit.
【技术实现步骤摘要】
一种能承受大吨位车辆碾压的降水井井盖总成
本技术一种能承受大吨位车辆碾压的降水井井盖总成，属于基坑降水施工
技术介绍
在基坑开挖施工前，为降低基坑周边地下水水位，需在基坑周边布设降水井，降水井施做完成后在基坑工程土方开挖过程中，常常发生土方不慎落入降水井的情况，这种情况严重时，则会将降水井堵塞；井口部分若未加以保护很容易遭受场内场外车辆及各种机械设备的碾压破坏，使得降水井无法发挥其作用。
技术实现思路
本技术一种能承受大吨位车辆碾压的降水井井盖总成，克服了现有技术存在的不足，提供了解决降水井施做完成后发生土方落井和遭到车辆及机械设备的碾压破坏的问题的一种降水井井盖总成。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：一种能承受大吨位车辆碾压的降水井井盖总成，包括井盖支撑、盖板、套筒、活动板和穿线管，盖板与套筒的顶端焊接相连，盖板中部设有开口，开口处设置有与其同形的活动板，活动板的一端和盖板开口的对应端铰接，套筒的侧壁对应降水井井壁开槽部位开有孔，套筒开孔处设置有与其垂直的穿线管，穿线管的轴线与套筒的轴线垂直，井盖支撑包括设置于套筒之外的混凝土部分，混凝土部分内壁为...
【技术保护点】
一种能承受大吨位车辆碾压的降水井井盖总成，其特征在于：包括井盖支撑、盖板（1）、套筒（2）、活动板（4）和穿线管（3），盖板（1）与套筒（2）的顶端焊接相连，盖板（1）中部设有开口，开口处设置有与其同形的活动板（4），活动板（4）的一端和盖板开口的对应端铰接，套筒（2）的侧壁对应降水井井壁开槽部位开有孔，套筒（2）开孔处设置有与其垂直的穿线管（3），穿线管（3）的轴线与套筒（2）的轴线垂直，井盖支撑包括设置于套筒（2）之外的混凝土部分，混凝土部分内壁为方形，内壁任一边长均大于套筒（2）外径，外壁尺寸大于盖板（1）的尺寸。
【技术特征摘要】
1.一种能承受大吨位车辆碾压的降水井井盖总成，其特征在于：包括井盖支撑、盖板（1）、套筒（2）、活动板（4）和穿线管（3），盖板（1）与套筒（2）的顶端焊接相连，盖板（1）中部设有开口，开口处设置有与其同形的活动板（4），活动板（4）的一端和盖板开口的对应端铰接，套筒（2）的侧壁对应降水井井壁开槽部位开有孔，套筒（2）开孔处设置有与其垂直的穿线管（3），穿线管（3）的轴线与套筒（2）的轴线垂直，井盖支撑包括设置于套筒（2）之外的混凝土部分，混凝土部分内壁为方形，内壁任一边长均大于套筒（2）外径，外壁尺寸大于盖板（1）...
【专利技术属性】
技术研发人员：李刚柱，秦亮，包培栋，张仁杰，管红亮，邹科，俞南均，唐维东，刘伟，赵昕龙，杨森，李晓儒，曹阳，胡利建，屈学斌，刘海，张智，
申请(专利权)人：中铁三局集团有限公司，中铁三局集团桥隧工程有限公司，
类型：新型
国别省市：山西,14
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