一种车用可调型轮扳手制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用可调型轮扳手，包括扳手头、连接杆及手柄；所述扳手头包括若干由内向外依次嵌套配合的六边形套管；所述限位块处在内侧端六边形套管的外侧壁上，所述滑槽处在外侧端六边形套管的内壁上，长轴方向与六边形套管的中轴线方向平行；所述连接杆与扳手头同轴设置，远离扳手头的一端与手柄端部铰接；所述手柄内具有一空腔，所述空腔远离连接杆的一端铰接一延伸杆。本实用新型专利技术设置了若干嵌套配合的六边形套管，可在使用过程中根据螺栓或螺母的外径选择合适的六边形套管，同时手柄与连接杆端部铰接，当手柄无法向下翻转时可将手柄沿铰接处转动180°，然后继续将作用力作用在手柄上，并带动扳手头转动。

A kind of adjustable wheel wrench for car

The utility model discloses a vehicle wheel type adjustable wrench comprises a wrench head, a connecting rod and a handle; the spanner head comprises a plurality of from inside to outside with the nested hexagonal sleeve; the limit block at the inner end of the hexagonal sleeve on the outer side wall of the chute at the end wall lateral hexagon sleeve on the parallel axis direction of long axis direction and the hexagonal sleeve; the connecting rod and the spanner head coaxial, away from the wrench head end and the end of the handle is hinged with a cavity; the handle within the cavity from one end of the connecting rod is hinged with a rod extension. The utility model is provided with several nested hexagonal casing, can be used in the process according to the outer diameter of the bolt or nut to choose suitable hexagon casing, the handle and the connecting rod is hinged with the end, when the handle cannot turn down when the handle can be rotated 180 degrees along the hinge, and then continue to force acting on the handle, and drive the wrench head rotation.

【技术实现步骤摘要】
一种车用可调型轮扳手
本技术涉及一种轮扳手，具体涉及一种车用可调型轮扳手。
技术介绍
在手工工具领域，扳手是最常见的工具之一，而且种类繁多功能各异，在汽车检修过程中，扳手是最常用的一种工具，而现在市场上也逐渐出现了各种内径可调的扳手头，但是调节十分麻烦，且由于扳手使用过程中所需施加的力较大，结构很容易变形，使用寿命较短；且现有很多扳手的手柄均为固定结构，当螺栓或螺母的拆换位置较矮时，手柄无法向下翻转，此时必须将整体结果拔下，并重新换位置，工作十分不方便。针对上述不足，需要设计和开发一种车用可调型轮扳手，能够补足上述各个缺点，经检索，未发现与本技术相同或相似的技术方案。
技术实现思路
为了解决上述存在的问题，本技术提供一种车用可调型轮扳手，以解决现有技术中结构使用寿命短且工作效率低的问题。本技术是通过以下技术方案实现：一种车用可调型轮扳手，包括扳手头、连接杆及手柄；所述扳手头包括若干由内向外依次嵌套配合的六边形套管；相邻所述六边形套管重合端面上分别具有一限位块及滑槽；所述限位块处在内侧端六边形套管的外侧壁上，所述滑槽处在外侧端六边形套管的内壁上，长轴方向与六边形套管的中轴线方向平行；所述连接杆与扳手头同轴设置，远离扳手头的一端与手柄端部铰接；所述手柄内具有一空腔，所述空腔远离连接杆的一端铰接一延伸杆。优选的，所述六边形套管共设置三个，包括由内向外依次设置的套管A、套管B及套管C；所述套管A沿中轴线方向的长度为套管B沿中轴线方向长度的1/2，内侧端面固定连接一延伸至连接杆内部的插杆，所述插杆端部固定一与插杆垂直的拨动杆；所述套管B与套管C沿中轴线方向的长度相同，相邻的端面上分别设置有限位块及滑槽。优选的，所述拨动杆贯穿连接杆设置，并与连接杆中轴线方向垂直，所述连接杆内具有一供拨动杆贯穿并沿中轴线方向滑动的导向槽。优选的，所述延伸杆远离铰接的一端具有一凸出延伸杆设置的拉杆。与现有的技术相比，本技术的有益效果是：（1）本技术设置了若干嵌套配合的六边形套管，可在使用过程中根据螺栓或螺母的外径选择合适的六边形套管，同时手柄与连接杆端部铰接，当手柄无法向下翻转时可将手柄沿铰接处转动180°，然后继续将作用力作用在手柄上，并带动扳手头转动；（2）该使用新型可进行进一步优化，共设置三个六边形套管，其中套管A沿中轴线方向的长度为套管B沿中轴线方向长度的1/2，当需要使用套管B时，将套管A向连接杆一侧拉动即可；套管B与套管C沿中轴线方向的长度相同，当需使用套管C时，将套管C向远离连接杆一侧推出即可，整体结构设计十分合理；（3）装置中设置了贯穿连接杆，并可沿连接杆运动的拨动杆，用于带动套管A运动；（4）延伸杆远离铰接的一端具有一凸出延伸杆设置的拉杆，方便将延伸杆从手柄内旋转出，从而增大整个手柄的长度，方便施力。附图说明图1是本技术所述结构的示意图。图2是本技术所述套管A工作时的局部结构剖面图。图3是本技术所述套管B工作时的局部结构剖面图。图4是本技术所述套管C工作时的局部结构剖面图。图中：1、扳手头，2、连接杆，3、手柄，4、空腔，5、延伸杆，6、拉杆，7、套管A，8、套管B，9、套管C，10、插杆，11、拨动杆，12、导向槽，13、滑槽，14、限位块。具体实施方式下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述：如图1所示，一种车用可调型轮扳手，包括扳手头1、连接杆2及手柄3；其中扳手头1包括若干由内向外依次嵌套配合的六边形套管；相邻六边形套管重合端面上分别具有一限位块14及滑槽13；限位块14处在内侧端六边形套管的外侧壁上，滑槽13处在外侧端六边形套管的内壁上，长轴方向与六边形套管的中轴线方向平行；连接杆2与扳手头1同轴设置，远离扳手头1的一端与手柄3端部铰接；手柄3内具有一空腔4，空腔4远离连接杆2的一端铰接一延伸杆5，延伸杆5远离铰接的一端具有一凸出延伸杆5设置的拉杆6。作为本实施例的进一步优化，六边形套管共设置三个，包括由内向外依次设置的套管A7、套管B8及套管C9；其中套管A7沿中轴线方向的长度为套管B8沿中轴线方向长度的1/2，内侧端面固定连接一延伸至连接杆2内部的插杆10，插杆10端部固定一与插杆10垂直的拨动杆11；套管B8与套管C9沿中轴线方向的长度相同，相邻的端面上分别设置有限位块14及滑槽13；拨动杆11贯穿连接杆2设置，并与连接杆2中轴线方向垂直，且连接杆2内具有一供拨动杆11贯穿并沿中轴线方向滑动的导向槽12。如图2所示，当需使用套管A7时，将拨动杆11沿导向槽12向扳手头1一端移动，使其端面与套管B8端面对齐，或者略凸出套管B8端面设置；如图3所示，当需使用套管B8时，将拨动杆11沿导向槽12向远离扳手头1的一端移动，使套管A7移动时套管B8的内侧端；如图4所示，当需使用套管C9时，将套管C9向远离连接杆2一侧推出，并使其端面凸出套管A7和套管B8端面设置；同时在使用过程中，若螺栓或螺母的安装位置较低时，手柄3过长不方便翻转，此时当手柄3无法向下转动时，使其沿与连接杆2铰接的位置处单独转动180°，然后继续向上翻转，并带动扳手头1转动。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用可调型轮扳手，其特征在于：包括扳手头、连接杆及手柄；所述扳手头包括若干由内向外依次嵌套配合的六边形套管；相邻所述六边形套管重合端面上分别具有一限位块及滑槽；所述限位块处在内侧端六边形套管的外侧壁上，所述滑槽处在外侧端六边形套管的内壁上，长轴方向与六边形套管的中轴线方向平行；所述连接杆与扳手头同轴设置，远离扳手头的一端与手柄端部铰接；所述手柄内具有一空腔，所述空腔远离连接杆的一端铰接一延伸杆。

【技术特征摘要】
1.一种车用可调型轮扳手，其特征在于：包括扳手头、连接杆及手柄；所述扳手头包括若干由内向外依次嵌套配合的六边形套管；相邻所述六边形套管重合端面上分别具有一限位块及滑槽；所述限位块处在内侧端六边形套管的外侧壁上，所述滑槽处在外侧端六边形套管的内壁上，长轴方向与六边形套管的中轴线方向平行；所述连接杆与扳手头同轴设置，远离扳手头的一端与手柄端部铰接；所述手柄内具有一空腔，所述空腔远离连接杆的一端铰接一延伸杆。2.根据权利要求1所述的一种车用可调型轮扳手，其特征在于：所述六边形套管共设置三个，包括由内向外依次设置的套管...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜建新，
申请(专利权)人：无锡瑞新汽车部件科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32