一种油田用氮气压缩装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及注氮气采油技术领域，特别涉及一种能够制高温氮气的油田用氮气压缩装置。该装置包括多个气缸和多个冷却器，相邻两级气缸之间设置有一个冷却器，最末级气缸排气端通过管线连接最末级冷却器，最末级冷却器通过管线连接电磁阀Ⅰ，每级气缸的进气端与排气端均设有温度传感器和压力传感器。本实用新型专利技术实现了在不改变压缩机结构的情况下，只需对气路管线稍作调整就可以达到既能制“冷”氮气又可以生产“热”氮气的目的，提高注入氮气的温度，能有效加热油层，降低原油粘度，增加原油体积，改善氮气驱效果。

A nitrogen compression device for oil field

The utility model relates to the field of nitrogen injection technology, in particular to a nitrogen gas compressor which is capable of making high temperature nitrogen. The device comprises a plurality of cylinders and a cooler, a cooler is arranged between the adjacent two cylinder, the cylinder exhaust connection at the end of the last stage of the final cooler through the pipeline, the last stage of the cooler is connected with the electromagnetic valve I through pipeline, air inlet end and the exhaust end of each cylinder is provided with a temperature sensor and a pressure sensor. The utility model realizes the compressor structure does not change in the situation, only a slight adjustment of gas pipelines can achieve both \cold\ and \hot\ can produce nitrogen nitrogen to improve nitrogen injection temperature, can effectively reduce the viscosity of crude oil, heating oil, increase the crude oil volume, improve nitrogen gas flooding effect.

【技术实现步骤摘要】
一种油田用氮气压缩装置
：本技术涉及注氮气采油
，特别涉及一种能够制高温氮气的油田用氮气压缩装置。
技术介绍
：在油田开发的中后期，传统的水驱与聚合物驱驱替效果日益变差，急需寻找新的驱替技术。近些年来，氮气驱等注氮气采油技术在油田开发中应用越来越广泛，特别是随着制氮技术和压缩机工艺的发展，氮气源比以往更容易获得，预计该技术将成为一种主要的提高采收率的新技术。压缩机是注氮气采油工艺的主要设备之一，其主要作用是将注入的氮气进行压缩增压，使其达到注气压力要求。油田用压缩机主要为往复活塞式压缩机，占比可达80％，其具有运行效率高、压缩比高、适用范围广、流量调节方便等一系列优点。为满足不同的注入条件，往复活塞式压缩机的最高注入压力可达50MPa。氮气在压缩过程中会产生大量的热，而润滑压缩机机械部件的润滑油需要在一定的温度范围内才可以正常工作，超过一定温度就会影响压缩机的工作寿命，因此压缩机需要设计成多级压缩，通常为3～5级，使气缸每级的压缩排气温度都不超过润滑油可承受的最高温度，且每级气缸排出的氮气需要经过冷却(风冷)，将温度降低至一定值方可进入下一级气缸。每级气缸在完全做功的情况下的排气温度可高达150℃，经过冷却后温度降低至20℃～40℃(北方冬季可低至10℃)，再进入下一级气缸或井口注气管路。也就是说氮气压缩机的产品气温度平均只有30℃，通常情况下远低于油藏温度。长期大量注入低温氮气等于是给油层“降温”，降低原油的粘度，使得驱替效果大打折扣。因此，有必要对现有的注氮压缩装置进行改进。
技术实现思路
：本技术要解决的技术问题是提供一种油田用氮气压缩装置，该装置实现了在不改变压缩机结构的情况下，只需对气路管线稍作调整就可以达到既能制“冷”氮气又可以生产“热”氮气的目的，提高注入氮气的温度，能有效加热油层，降低原油粘度，增加原油体积，改善氮气驱效果。克服了现有注氮压缩装置排出的产品气气温低的不足。本技术所采取的技术方案是：一种油田用氮气压缩装置，包括多个气缸和多个冷却器；相邻两级气缸之间设置有一个冷却器，最末级气缸排气端通过管线连接最末级冷却器，最末级冷却器通过管线连接电磁阀Ⅰ，每级气缸的进气端与排气端均设有温度传感器和压力传感器，温度传感器和压力传感器均与控制系统相连接，最末级气缸的排气端与旁通管线相连接，旁通管线上设置电磁阀Ⅱ。气缸个数为4个，冷却器个数为4个。本技术的有益效果是：本技术实现了在不改变压缩机结构的情况下，只需对气路管线稍作调整就可以达到既能制“冷”氮气又可以生产“热”氮气的目的，提高注入氮气的温度，能有效加热油层，降低原油粘度，增加原油体积，改善氮气驱效果。附图说明：下面结合附图和具体实施方式对本技术做进一步详细的说明。图1为本技术的结构示意图。具体实施方式：如图1所示，一种油田用氮气压缩装置，包括4个气缸和4个冷却器；相邻两级气缸之间设置有一个冷却器，最末级气缸1排气端通过管线连接最末级冷却器3，最末级冷却器3通过管线连接电磁阀Ⅰ4，每级气缸的进气端与排气端均设有温度传感器和压力传感器，温度传感器和压力传感器均与控制系统相连接，最末级气缸1的排气端与旁通管线2相连接，旁通管线2上设置电磁阀Ⅱ5。使用时，氮气源输入的氮气(压力约为2MPa)先进入一级气缸进行压缩，压缩后的高压高温氮气进入一级冷却器，温度降低后再进入下一级气缸；每级气缸的进气端与排气端均设有温度和压力传感器，控制系统监测采集的温度与压力数据，如果超过任意级气缸的最高温度或压力，控制系统自动停止设备运行，保护运行安全。本技术通过控制两个电磁阀的开合就可以达到既能制“冷”氮气又可以生产“热”氮气的目的：打开旁通管线2上的电磁阀Ⅱ5，而关闭电磁阀Ⅰ4，就可以制得最高温度达150℃的氮气；关闭旁通管线2上的电磁阀Ⅱ5，而打开电磁阀Ⅰ4，就可以制得比环境温度高10℃～15℃的氮气。可以理解的是，以上关于本技术的具体描述，仅用于说明本技术而并非受限于本技术实施例所描述的技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本技术进行修改或等同替换，以达到相同的技术效果；只要满足使用需要，都在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油田用氮气压缩装置，包括多个气缸和多个冷却器；其特征在于：相邻两级气缸之间设置有一个冷却器，最末级气缸(1)排气端通过管线连接最末级冷却器(3)，最末级冷却器(3)通过管线连接电磁阀Ⅰ(4)，每级气缸的进气端与排气端均设有温度传感器和压力传感器，温度传感器和压力传感器均与控制系统相连接，最末级气缸(1)的排气端与旁通管线(2)相连接，旁通管线(2)上设置电磁阀Ⅱ(5)。

【技术特征摘要】
1.一种油田用氮气压缩装置，包括多个气缸和多个冷却器；其特征在于：相邻两级气缸之间设置有一个冷却器，最末级气缸(1)排气端通过管线连接最末级冷却器(3)，最末级冷却器(3)通过管线连接电磁阀Ⅰ(4)，每级气缸的进气端与排气端均设有温度传...

【专利技术属性】
技术研发人员：董家峰，汪晓多，王涛，吕晓锋，柳明，张昕冉，王建伟，郭修成，武晓勇，杨鹏，鲁效朋，张海平，
申请(专利权)人：中国石油集团长城钻探工程有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21