一种汽车散热器制造技术

技术编号:17711847 阅读:35 留言:0更新日期:2018-04-14 23:31
本实用新型专利技术涉及一种 汽车散热器,能够防止加水时误操作意外喷水造成伤害,为实现上述目的,本实用新型专利技术提供了如下技术方案:一种汽车散热器,包括水箱,水箱内部用于容纳液体的容腔,散热器芯以及水箱上的加水口,加水口盖子组成,其特征是:所述加水口靠近水箱容腔的一端开口处设有可让液体通过的缓冲层,所述缓冲层中心沿加水口轴向方向设有一支撑杆,所述支撑杆上设有一遮挡帽。

A car radiator

The utility model relates to a automobile radiator, can prevent misoperation accident when the water spray damage, in order to achieve the above purpose, the utility model provides the technical proposal as follows: a car radiator, which comprises a water tank, water tank for internal cavity for holding liquid, the water inlet and the water tank radiator, water inlet lid which is characterized in that the water inlet end near the tank cavity is arranged at the opening of the buffer layer can be made by liquid, the buffer layer along the axial direction water inlet is provided with a supporting rod, the supporting rod is provided with a shielding cap.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车散热器
本技术涉及汽车
,具体涉及一种汽车散热器。
技术介绍
汽车散热器是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的重要部件,通过汽车散热器扁管内部的冷却液在内部循环以及外部风扇运转形成的强制对流换热,带走大量的热能,使发动机在常见的工况下都能够进行正常工作,防止发动机的过冷或者过热。在使用车辆期间,需要不定时地注意水箱中的冷却液水位线,在观察是否需要加水的必要,而打开加水口时,许多人会有误操作的存在使得在打开加水口时沸腾的冷却液容易喷出对操作者造成伤害,所以急需一种能够在误操作的时候防止意外伤害发生的汽车散热器。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足,提供一种汽车散热器,能够防止加水时误操作意外喷水造成伤害。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种汽车散热器,包括水箱,水箱内部用于容纳液体的容腔,散热器芯以及水箱上的加水口,加水口盖子组成,其特征是:所述加水口靠近水箱容腔的一端开口处设有可让液体通过的缓冲层,所述缓冲层中心沿加水口轴向方向设有一支撑杆,所述支撑杆上设有一遮挡帽。具有上述特征的本技术:当打开加水口盖子时,如果发生喷水情况,喷出的液体动能经过缓冲层减弱,从而被遮挡帽挡下,从而保护了操作人员的安全。本技术进一步的设置是:所述缓冲层为金属网,所述金属网中心位置位为镂空部分,所述金属网边缘位置为实心部分。具有上述特征的本技术:喷出的液体通过金属网减弱动能,且金属网边缘位置为实心部分使液体只能通过金属网镂空部分。本技术进一步的设置是:所述遮挡帽为伞状,且其直径大于金属网镂空部分直径且小于加水口直径。具有上述特征的本技术:遮挡帽为伞状,其直径小于加水口直径且大于金属网镂空部分直径,能将经过金属网缓冲的液体拦截下来,从而使液体不能喷出加水口。本技术进一步的设置是:所述支撑杆为伸缩杆。具有上述特征的本技术:可调节长度,减少所占空间,从而使加水口盖子更好地盖上。本技术进一步的设置是:所述遮挡帽上设有圆环。具有上述特征的本技术:通过手捏或者工具提拉圆环,从而将遮挡帽位移离开金属网至加水口水箱外表面开口外,从而可进行加水等操作。下面结合附图和实施例对本技术作进一步详细说明。附图说明图1为本技术实施例的剖面图。图2为图1中A部分示意图。图3为缓冲层结构示意图。具体实施方式本具体实施例仅仅是对本技术的解释,其并不是对本技术的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。如图所示的一种汽车散热器,标号2为散热器其他部件,包括散热器芯等结构,加水口7靠近水箱容腔1的一端开口处设有可让液体通过的缓冲层4,所述缓冲层4为金属网,所述金属网中心位置位为镂空部分9,所述金属网边缘位置为实心部分8,此处所述金属网也可替换成其他耐高温高压材料,但结构上要保证能让液体通过且具有减少液体动能的效果,金属网中心沿加水口轴向方向设有一支撑杆5,所述支撑杆5为伸缩杆,伸缩杆关节处可设有限位结构,例如关节伞伞柄处结构,从而在伸缩杆拉长时能够定位,方便加水等操作,所述支撑杆5上设有一遮挡帽6,所述遮挡帽6为伞状,且其直径大于金属网镂空部分9直径且小于加水口7直径,且遮挡帽6上设有圆环10。本文档来自技高网...
一种汽车散热器

【技术保护点】
一种汽车散热器,包括水箱,水箱内部用于容纳液体的容腔,散热器芯以及水箱上的加水口,加水口盖子组成,其特征是:所述加水口靠近水箱容腔的一端开口处设有可让液体通过的缓冲层,所述缓冲层中心沿加水口轴向方向设有一支撑杆,所述支撑杆上设有一遮挡帽。

【技术特征摘要】
1.一种汽车散热器,包括水箱,水箱内部用于容纳液体的容腔,散热器芯以及水箱上的加水口,加水口盖子组成,其特征是:所述加水口靠近水箱容腔的一端开口处设有可让液体通过的缓冲层,所述缓冲层中心沿加水口轴向方向设有一支撑杆,所述支撑杆上设有一遮挡帽。2.根据权利要求1所述的一种汽车散热器,其特征是:所述缓冲层为金属网,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴善国
申请(专利权)人:浙江奥泰电器有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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