一种非洲城际铁路无线通信调度方案制造技术

本发明专利技术涉及一种非洲城际铁路无线通信调度方案，调度台上位机通过以太网接口连接CAD服务器，通过串口与调度台控制盒通信，调度台控制盒通过两路串口与基站控制单元通信；调度台上位机可以与调度台控制盒串口通信，通过信令发送来控制调度台控制盒打开相关音频接口，也可以通过调度台控制盒转发信令来呼叫机车、班组、电台，接收紧急呼叫，实时显示当前呼叫事件；调度台可以和CAD服务器程序通信，实时接收CAD服务器发来的ATS和时钟数据，并显示当前列车ATS数据，更新当前时间，调度台可以接收调度台控制盒发来的告警信息，并发送给调度服务器；主对话框类用于界面显示和开启各子线程。目标是为阿布贾城铁研制一整套可为用户提供可靠的语音服务。

【技术实现步骤摘要】
一种非洲城际铁路无线通信调度方案
本专利技术涉及到城际铁路无线通信系统，具体是一种非洲城际铁路无线通信调度方案，特别涉及无线通信中调度台软件实现架构方案，属于专业通信领域。
技术介绍
因非洲是城际铁路新兴市场，铁路建设和使用方式，特别是无线通信系统相关标准，与国内不大一样。非洲城际铁路无线通信系统采用专用信道方式无线通信系统，系统分为运营无线通信系统和车辆段维修基地无线通信系统。运营无线通信系统分为列车调度通信子系统，维修/防灾调度子系统，站务调度子系统。其中列车调度子系统供控制中心行车调度员和沿线车站值班员、列车司机通话联系之用，维修/防灾调度子系统供控制中心环控（防灾）调度员、值班主任（维修）和沿线防灾维修人员（手持台）、维修车司机联系之用。站务调度通信子系统供站场、站厅值班人员通话之用。车辆段维修基地无线子系统供车辆段信号楼值班员和段内的机车台司机、车辆段值班人员通话联系之用。而国内的通信系统架构是，调度功能实现控制中心调度员，维修调度员，列车司机，车站值班员，信号楼值班员以及相关移动人员之间的通话，调度台提供运营控制中心（行车、环控）调度员与列车司机、运营人员等无线用户进行无线通信功能，网管实现对MOTO系统设备故障监控，对接收机车台，固定台的故障信息进行监控，对网管和CAD服务器以及CAD服务器和调度台的链路进行监控，CAD服务器通过串口接收地铁时钟系统发送的时钟信息，并保持无线系统的各设备的时钟一致，固定台根据使用环境的不同分为车站固定台、车辆段固定台、轮乘室固定台，车站固定台供车站值班员使用，可以实现与行车调度台、站管区的机车台、站管区的手持台之间的通信；车辆段固定台应用于车辆段内，可以实现与车辆段内的机车台、车辆段调度台、手持台的通信，供车辆段值班员使用，轮乘室固定台可以与行车调度台通信，供轮乘室值班员使用。非洲和国内的通信系统架构巨大区别，直接导致国内的无线通信系统不可以应用到非洲，必须重新专利技术一套无线通信系统调度方案，以适应非洲城际铁路。本专利技术的目的是国内没有成熟的方案可以满足非洲城际铁路通信系统运营，为了应对非洲城际铁路市场需求，专利技术此调度方案，此方案的成功不仅仅应用的非洲某一条铁路，而是应用非洲多个多家多条铁路，增加我们通信产品的销量，打开了整个非洲铁路市场。
技术实现思路
本专利技术来源于非洲尼日利亚阿布贾城铁项目，其目标是为阿布贾城铁研制一整套可为用户提供可靠的语音服务，适应于轨道交通调度需求的无线通信系统，调度系统为用户提供可靠的话音传送服务，使用人群为城铁调度人员。主要目的是运营时保证行车调度员和司机、车站值班员和司机之间的正常通话，满足日常行车调度，进入车辆段后保证信号楼调度员和司机、运转值班员和司机之间的正常通话。本专利技术为实现上述目的，所采用的技术方案是：一种非洲城际铁路无线通信调度方案，其特征在于：调度台上位机程序通过标准以太网接口连接CAD服务器程序，通过串口通信与调度台控制盒通信，调度台控制盒程序通过两路串口与基站控制单元通信；调度台上位机程序可以与调度台控制盒串口通信，通过信令发送来控制调度台控制盒打开相关音频接口，也可以通过调度台控制盒转发信令来呼叫机车、呼叫班组、呼叫电台，接收紧急呼叫，实时显示当前呼叫事件；调度台程序可以和CAD服务器程序通信，实时接收CAD服务器发来的ATS和时钟数据，并显示当前列车ATS数据，更新当前时间，调度台可以接收调度台控制盒发来的告警信息，并发送给调度服务器程序；主对话框类主要用于界面显示和开启各子线程，主对话框类中包含CAD管理类对象、数据库管理类对象和多个界面显示类对象；CAD管理类主要用于建立与管理与CAD服务器的交互信息；SOCKET管理类包含报文接收类和报文发送类，报文接收类包含缓冲区管理类对象和报文解析类对象，缓冲区管理类主要用于存储接收到的未处理的TCP报文，当有新报文接收时，激活SOCKET管理类的处理线程；对TCP模块的初始化：初始化管理线程，由管理线程开启接收线程和连接线程，其中与CAD之间连接的TCP参数也是从配置信息读取，TCP管理类的父类初始化时也会处理改类的Interface线程，Interface线程发送自激消息创建缓冲区管理线程和发送线程。意义本专利技术的有益效果是：通过对该项目的开发，除了能满足尼日利亚阿布贾城铁项目的需求，还可研制出新技术方案的无线通信产品，一旦拥有了我们自己的用于轻轨地铁的无线通信设备，将增大非洲铁路市场业务范围，同时可以有效的降低成本，增强产品竞争力。通过此项目增加了我们在轻轨地铁领域的经验，能够为以后竞标新的项目提供有力的保障。附图说明图1为本专利技术的系统架构图；图2为本专利技术的调度台程序结构图；图3为本专利技术的TCP模块框图；图4为本专利技术的调度台呼叫基本信令流向示意图。具体实施方式以下结合附图对本专利技术作进一步说明：如图1所示，一种非洲城际铁路无线通信调度方案。（1）、其中调度台：调度台上位机程序通过标准以太网接口连接CAD服务器程序，通过串口通信与调度台控制盒通信。调度台控制盒程序通过两路串口与基站控制单元通信。调度台上位机程序可以与调度台控制盒串口通信，通过信令发送来控制调度台控制盒打开相关音频接口，也可以通过调度台控制盒转发信令来呼叫机车、呼叫班组、呼叫电台，接收紧急呼叫，实时显示当前呼叫事件等。调度台程序可以和CAD服务器程序通信，实时接收CAD服务器发来的ATS和时钟数据，并显示当前列车ATS数据，更新当前时间调度台可以接收调度台控制盒发来的告警信息，并发送给调度服务器程序（2）、其中调度台控制盒：调度台控制盒主要功能是调度台和基站控制器之间的数据转发，还有控制相关的音频通路，以及外线电话的接入（3）、其中基站控制单元：基站控制器的主要作用是接收调度台控制盒的信令并编码为FFSK给收发信机，解码收发信机发来的FFSK信号给调度台控制盒，以及控制相应的音频通路（4）、其中CAD服务器：建立数据库，用于调度台程序和服务器程序读写用。服务器程序可以通过串口接收ATS和时钟程序，ATS数据发送给行车调度台程序，时钟数据同步给所有调度台。服务器程序可以接收所有调度台发来的告警信息，并实时显示。如图2所示，调度台程序结构：程序创建基于MFC的对话框应用程序，主界面对应主对话框类。主对话框类主要用于界面显示和开启各子线程。主对话框类中包含CAD管理类对象、数据库管理类对象和多个界面显示类对象。CAD管理类主要用于建立与管理与CAD服务器的交互信息。SOCKET管理类包含报文接收类和报文发送类。报文接收类包含缓冲区管理类对象和报文解析类对象。缓冲区管理类主要用于存储接收到的未处理的TCP报文。当有新报文接收时，激活SOCKET管理类的处理线程。数据库管理类主要用于对数据库的操作（存储呼叫记录、查询呼叫记录等）。各个界面显示不同的信息，当需要界面显示信息时，以消息的形式发送给要显示信息的窗口，在窗口类中做显示处理。串口管理类，主要用于与调度台控制盒交互，收发串口报文。通过标准以太网接口连接CAD服务器。数据库存储呼叫记录、车站固定台信息、电台信息、列车信息等等。如图3所示，TCP模块简单框图：对TCP模块的初始化：初始化管理线程，由管理线程开启接收线程和连接线程，其中与CAD之间连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种非洲城际铁路无线通信调度方案，其特征在于：调度台上位机程序通过标准以太网接口连接CAD服务器程序，通过串口通信与调度台控制盒通信，调度台控制盒程序通过两路串口与基站控制单元通信；调度台上位机程序可以与调度台控制盒串口通信，通过信令发送来控制调度台控制盒打开相关音频接口，也可以通过调度台控制盒转发信令来呼叫机车、呼叫班组、呼叫电台，接收紧急呼叫，实时显示当前呼叫事件；调度台程序可以和CAD服务器程序通信，实时接收CAD服务器发来的ATS和时钟数据，并显示当前列车ATS数据，更新当前时间，调度台可以接收调度台控制盒发来的告警信息，并发送给调度服务器程序；主对话框类主要用于界面显示和开启各子线程，主对话框类中包含CAD管理类对象、数据库管理类对象和多个界面显示类对象；CAD管理类主要用于建立与管理与CAD服务器的交互信息；SOCKET管理类包含报文接收类和报文发送类，报文接收类包含缓冲区管理类对象和报文解析类对象，缓冲区管理类主要用于存储接收到的未处理的TCP报文，当有新报文接收时，激活SOCKET管理类的处理线程；对TCP模块的初始化：初始化管理线程，由管理线程开启接收线程和连接线程，其中与CAD之间连接的TCP参数也是从配置信息读取，TCP管理类的父类初始化时也会处理改类的Interface线程，Interface线程发送自激消息创建缓冲区管理线程和发送线程。...

【技术特征摘要】
1.一种非洲城际铁路无线通信调度方案，其特征在于：调度台上位机程序通过标准以太网接口连接CAD服务器程序，通过串口通信与调度台控制盒通信，调度台控制盒程序通过两路串口与基站控制单元通信；调度台上位机程序可以与调度台控制盒串口通信，通过信令发送来控制调度台控制盒打开相关音频接口，也可以通过调度台控制盒转发信令来呼叫机车、呼叫班组、呼叫电台，接收紧急呼叫，实时显示当前呼叫事件；调度台程序可以和CAD服务器程序通信，实时接收CAD服务器发来的ATS和时钟数据，并显示当前列车ATS数据，更新当前时间，调度台可以接收调度台控制盒发来的告警信息，并发送给调度服务器程序；主对话框类主要用于界面显示和...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚金龙，王智超，姜磊，高海建，赵蕊，
申请(专利权)人：天津七一二通信广播股份有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12