在大型客车上为移动设备充电的方法技术

本发明专利技术公开了一种在大型客车上为移动设备充电的方法，包括：设置于大型客车上的太阳能光电池将太阳能转换为电能；所述电能通过调压元件调压后为移动设备进行充电。本发明专利技术提供的一种在大型客车上为移动设备充电的方法，能在不占用大量车内空间的情况下实现对移动设备的充电。

【技术实现步骤摘要】
在大型客车上为移动设备充电的方法
本专利技术涉及供电领域，特别涉及一种在大型客车上为移动设备充电的方法。
技术介绍
目前的公共汽车尤其是大型客车，常常用于长途客运或观光旅游。在长途车上，乘客经常会连续高强度的玩手机，如看电影、玩游戏等，而现在的手机电池容量有限，很容易导致手机没电。在旅游观光的时候，游客往往会用手机录像、拍照、导航等，需要保持手机电量充足，而充电宝只能进行单次充电，在长途旅行中往往难以持续充电。虽然现在共享充电宝的品牌很多，但在车厢这种狭小的空间并没有地方放置共享充电宝的充电桩，而且共享充电宝的充电桩需要依赖市政电力系统为其供电才能为充电宝充电，在车厢中并不具备这样的条件。因此，需要一种在大型客车上为移动设备充电的方法，能在不占用大量车内空间的情况下实现对移动设备的充电。
技术实现思路
本专利技术提供了一种在大型客车上为移动设备充电的方法，用以解决以上问题。本专利技术提供的一种在大型客车上为移动设备充电的方法，包括：设置于大型客车上的太阳能光电池将太阳能转换为电能；所述电能通过调压元件调压后为移动设备进行充电。优选的，所述电能通过调压元件调压后为移动设备进行充电，包括：电能通过调压元件调压后，进入充电控制单元，经过充电控制单元的控制后，为移动设备进行充电；所述充电控制单元的控制，可实施为：充电控制单元记录充电的数据，并根据充电的数据和控制指令控制充电状态；所述充电的数据，包括充电的时间和充电的电量；所述控制指令为预设的控制指令；所述充电状态包括充电和断开；所述预设的控制指令包括在充电预设时间或预设的电量后断开充电。优选的，设置于大型客车上的太阳能光电池，设置于车辆外侧顶部和/或车窗的上部。优选的，所述移动设备，包括移动电子设备和可移动的储能设备，所述可移动的储能设备包括移动充电宝、可充电电池。优选的，所述充电控制单元，还包括蓄电池；所述控制指令包括，当太阳能光电池转换电能的速度大于为移动设备进行充电的速度时，控制单元将所述大于充电部分的电能存入蓄电池，特别的，当没有移动设备进行充电时，为移动设备进行充电的速度设为0。优选的，所述充电控制单元，还包括通信模块，用于和乘客的智能终端进行通信，以及和服务器进行通信；乘客使用智能终端与充电控制单元进行通信，进行激活充电操作；充电控制单元与服务器通信，确认乘客的激活充电操作是否正确；当乘客的激活充电操作正确时，充电控制单元通过控制指令控制充电，完成充电的激活。优选的，所述充电控制单元，还包括存储模块；存储模块通过通信模块与服务器通信，并存储服务器与充电控制单元的通信数据；乘客使用智能终端与充电控制单元进行通信，进行激活充电操作；充电控制单元读取存储模块中所存储的服务器的通信数据，确认乘客的激活充电操作是否正确；当乘客的激活充电操作正确时，充电控制单元通过控制指令控制充电，完成充电的激活，并将乘客的智能终端与充电控制单元的通信数据存入存储单元；存储单元通过通信模块与服务器通信，将乘客的智能终端与充电控制单元的通信数据发送至服务器；所述存储单元通过通信模块与服务器通信，为在网络传输稳定时进行通信。优选的，所述充电控制单元，还包括显示模块，用于显示充电信息和费用信息，所述费用信息为固定值或随着蓄电池中的电量的变化而变化。优选的，所述充电控制单元，还包括电量输入接口；所述充电控制单元还用于：当蓄电池中的电量低于预设的警戒值且太阳能光电池转换电能的速度小于为移动设备进行充电的速度时，充电控制单元通过电量输入接口将移动设备中的电量存入蓄电池，所述存入蓄电池的方法为：乘客将移动设备接入电量输入接口；乘客使用智能终端与充电控制单元进行通信，进行激活电量输入操作；充电控制单元与服务器通信，确认乘客的激活电量输入操作是否正确；当乘客的激活充电操作正确时，充电控制单元通过控制指令控制电量输入接口，开始进行电量输入。优选的，服务器通过通信模块获取汽车下一站要停驻的地方的信息，所述信息包括要在该地方停驻的第一时间、游客在该地方使用电子设备的平均用电量、和该地方在第一时间内的天气；服务器根据平均用电量计算出在上述第一时间中，汽车上每个乘客的电子设备会耗费的用电量；服务器通过通信模块获取汽车上每个乘客的电子设备上报的当前剩余电量；服务器根据所述汽车上每个乘客的电子设备会耗费的用电量、所述汽车上每个乘客的电子设备上报的当前剩余电量，计算出所述汽车上所有乘客的电子设备需要充的电量，并获取所述蓄电池的当前剩余电量；服务器判断蓄电池的当前剩余电量与所有乘客的电子设备需要充的电量之间的大小关系；服务器根据该地方在第一时间内的天气，计算汽车在所述第一时间内、停驻在该地方时可补充到的电量；当蓄电池的当前剩余电量大于或等于所有乘客的电子设备需要充的电量、并且所述可补充到的电量大于或等于预设值时，则在汽车的所有乘客中，确定当前剩余电量小于所述每个乘客的电子设备会耗费的用电量的第一需充电电子设备，并通过通信模块向所述第一需充电电子设备发送充电提醒，并为所述第一需充电电子设备开放充电权限；并设置汽车上所有乘客的电子设备中除去所述第一需充电电子设备之外的其它电子设备，需要在验证通过后才可充电；当蓄电池的当前剩余电量大于或等于所有乘客的电子设备需要充的电量、并且所述可补充到的电量小于预设值时，则将汽车的所有乘客按照其电子设备的当前剩余电量从小到大进行排序，确定出前N1位乘客的电子设备为第二需充电电子设备，并通过通信模块向所述第二需充电电子设备发送充电提醒，并为所述第二需充电电子设备开放充电权限；并设置汽车上所有乘客的电子设备中除去所述第二需充电电子设备之外的其它电子设备，需要在验证通过后才可充电；当蓄电池的当前剩余电量小于所有乘客的电子设备需要充的电量、并且所述可补充到的电量大于或等于预设值时，则将汽车的所有乘客按照其电子设备的当前剩余电量从小到大进行排序，确定出前N2位乘客的电子设备为第三需充电电子设备，并向所述第三需充电电子设备发送充电提醒，并为所述第三需充电电子设备开放充电权限；并设置汽车上所有乘客的电子设备中除去所述第三需充电电子设备之外的其它电子设备，需要在验证通过后才可充电；当蓄电池的当前剩余电量小于所有乘客的电子设备需要充的电量、并且所述可补充到的电量小于预设值时，则将汽车的所有乘客按照其电子设备的当前剩余电量从小到大进行排序，确定出前N3位乘客的电子设备为第四需充电电子设备，并通过通信模块向所述第四需充电电子设备发送充电提醒，并为所述第四需充电电子设备开放充电权限；并设置汽车上所有乘客的电子设备中除去所述第四需充电电子设备之外的其它电子设备，需要在验证通过后才可充电；所述N3＜N2＜N1。本专利技术的一些有益效果可以包括：本专利技术提供的一种在大型客车上为移动设备充电的方法，能在不占用大量车内空间的情况下实现对移动设备的充电。本专利技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本专利技术而了解。本专利技术的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。下面通过附图和实施例，对本专利技术的技术方案做进一步的详细描述。附图说明附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种在大型客车上为移动设备充电的方法，其特征在于，包括：设置于大型客车上的太阳能光电池将太阳能转换为电能；所述电能通过调压元件调压后为移动设备进行充电。

【技术特征摘要】
1.一种在大型客车上为移动设备充电的方法，其特征在于，包括：设置于大型客车上的太阳能光电池将太阳能转换为电能；所述电能通过调压元件调压后为移动设备进行充电。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述电能通过调压元件调压后为移动设备进行充电，包括：电能通过调压元件调压后，进入充电控制单元，经过充电控制单元的控制后，为移动设备进行充电；所述充电控制单元的控制，可实施为：充电控制单元记录充电的数据，并根据充电的数据和控制指令控制充电状态；所述充电的数据，包括充电的时间和充电的电量；所述控制指令为预设的控制指令；所述充电状态包括充电和断开；所述预设的控制指令包括在充电预设时间或预设的电量后断开充电。3.如权利要求1或2所述的方法，其特征在于，设置于大型客车上的太阳能光电池，设置于车辆外侧顶部和/或车窗的上部；和/或所述移动设备，包括移动电子设备和可移动的储能设备，所述可移动的储能设备包括移动充电宝、可充电电池。4.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述充电控制单元，还包括蓄电池；所述控制指令包括，当太阳能光电池转换电能的速度大于为移动设备进行充电的速度时，控制单元将所述大于充电部分的电能存入蓄电池，特别的，当没有移动设备进行充电时，为移动设备进行充电的速度设为0。5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述充电控制单元，还包括通信模块，用于和乘客的智能终端进行通信，以及和服务器进行通信；乘客使用智能终端与充电控制单元进行通信，进行激活充电操作；充电控制单元与服务器通信，确认乘客的激活充电操作是否正确；当乘客的激活充电操作正确时，充电控制单元通过控制指令控制充电，完成充电的激活。6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，所述充电控制单元，还包括存储模块；存储模块通过通信模块与服务器通信，并存储服务器与充电控制单元的通信数据；乘客使用智能终端与充电控制单元进行通信，进行激活充电操作；充电控制单元读取存储模块中所存储的服务器的通信数据，确认乘客的激活充电操作是否正确；当乘客的激活充电操作正确时，充电控制单元通过控制指令控制充电，完成充电的激活，并将乘客的智能终端与充电控制单元的通信数据存入存储单元；存储单元通过通信模块与服务器通信，将乘客的智能终端与充电控制单元的通信数据发送至服务器；所述存储单元通过通信模块与服务器通信，为在网络传输稳定时进行通信。7.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述充电控制单元，还包括显示模块，用于显示充电信息和费用信息，所述费用信息为固定值或随着蓄电池中的电量的变化而变化。8.如权利要求5或6所述的方法，其特征在于，所述充电控制单元，还包括电量输入接口；所述充电控制单元还用于：当蓄电池中的电量低于预设的警戒值且太阳能光电池转换电能的速度小于为移动设备进行充电的速度时，充电控制单元通过电量输入接口将移动设备中的电量存入蓄电池，所述存入蓄电池的方法为：乘客将移动设备接入电量输入接口；乘客使用智能终端与充电控制单元进行通信，进行激活电...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭飞伍，
申请(专利权)人：谭飞伍，
类型：发明
国别省市：北京,11