一种胚胎实验室液氮盒转运车制造技术

一种胚胎实验室液氮盒转运车，包括车身，所述车身具有放置液氮盒的内腔，且车身的顶面开设有液氮盒的取放口，所述取放口配有密封盖，且所述内腔内设有用于安放液氮盒的限位座。所述限位座包括固定在内腔内的防震垫，所述防震垫水平铺设，所述固定板的上方设有用于从四周对液氮盒进行限位的限位圈，位于中间和下方的固定板与位于四周的限位圈围合成用于放置所述液氮盒的安放位。本实用新型专利技术可将盛装液态氮的箱盒平稳地于胚胎实验室内转移，减小了实验室人员因双手托拿不稳而被溢出液氮冻伤以及液氮盒内样本打翻损失的风险，同时有效避免了过多液氮溢出造成的地面开裂，以及挥发对胚胎实验室空气环境造成的不利影响。

A liquid nitrogen box transport vehicle in an embryo Laboratory

【技术实现步骤摘要】
一种胚胎实验室液氮盒转运车
本技术涉及人类胚胎、配子的超低温液氮转运，特别是涉及一种胚胎实验室液氮盒转运车。
技术介绍
在胚胎实验室进行IVF-ET(体外受精—胚胎移植)操作时，往往需要对不能立即进行体外受精操作的卵母细胞或不能立即进行移植操作的胚胎进行冷冻保存。目前，配子或胚胎冷冻主要分为程序化冷冻和玻璃化冷冻。玻璃化冷冻相较于程序化冷冻因不需要购置昂贵的程序化冷冻仪，且具有操作简单、省时、冷冻效果好等优点而被大多数胚胎实验室所采用。但是，玻璃化冷冻操作需要在洁净度较高的冷冻室或培养室进行，完成后再将装有配子或胚胎的液氮盒转移到放置液氮罐的储藏室进行分类存放。这就有存在一个转移液氮盒的过程。目前，大多数胚胎实验室人员是双手托举液氮盒进行转运操作。但如果实验室人员盒内液氮添加过满，或运送过程中只关注液氮盒的状况而没有很好注意脚下，很容易出现液氮从盒中溢出，甚至打翻的风险，对实验室操作人员以及冻存的配子、胚胎均造成伤害，而液氮溢出后与地板接触易使地面开裂，而挥发到空气中，对胚胎实验室的空气环境亦造成不利影响。
技术实现思路
针对双手托举转运存在的风险和不足，本技术提供了一种能平稳安全地转移运输液氮盒，有效避免液氮溢出甚至打翻对人员、样本、实验室环境造成损伤破坏的胚胎实验室液氮盒转运车。本技术解决上述问题的技术方案是：一种胚胎实验室液氮盒转运车，包括车身，所述车身具有放置液氮盒的内腔，且车身的顶面开设有液氮盒的取放口，所述取放口配有密封盖，且所述内腔内设有用于安放液氮盒的限位座；所述限位座包括固定在内腔底面上的防震垫，所述防震垫水平铺设，且所述防震垫覆盖所述内腔的底面；所述防震垫的上表面上固定铺设有用于承托液氮盒的固定板，所述固定板在水平面上的横截面的形状和大小与液氮盒盒底的形状和大小分别相同，且所述固定板的上表面水平；所述固定板的上方设有用于从四周对液氮盒进行限位的限位圈，所述限位圈的上下两端均开口，且所述限位圈上端的开口大于下端的开口；限位圈的上端固定在内腔的内壁上，限位圈的下端为自由端，且限位圈的下端向下倾斜延伸至固定板的外侧壁上，限位圈下端开口的形状和大小与固定板在水平面上的横截面的形状和大小分别相同；位于中间和下方的固定板与位于四周的限位圈围合成用于放置所述液氮盒的安放位；所述车身的下方通过防震弹簧组与车轮相连，所述防震弹簧组包括第一弹簧组和第二弹簧组，所述第一弹簧组和第二弹簧组之间设有置物板，且置物板水平铺设；第一弹簧组包括若干个第一弹簧，第一弹簧的上端与车身底面固定相连，第一弹簧的下端竖直向下延伸并与置物板的上表面固定相连；第二弹簧组包括若干个第二弹簧，第二弹簧的上端与置物板的下表面固定相连，第二弹簧的下端竖直向下延伸并与车轮一一固定相连。进一步，所述取放口的两侧开有滑槽，所述密封盖的可滑动地设置在所述滑槽内。进一步，所述车身为空心的长方体状，所述液氮盒呈长方体状，所述固定板为矩形，所述限位圈呈空心的四棱台状。进一步，所述车身的一侧设有把手。进一步，所述固定板的上表面为粗糙面，且所述固定板为不锈钢板。进一步，所述防震垫为橡胶防震垫或硅胶防震垫。进一步，所述车轮的顶面设有用于与第二弹簧相连的连接板。进一步，所述置物板的下方设有4个车轮，所述置物板呈长方体状，且所述4个车轮分别位于置物板的四角。本技术的有益效果主要表现在：1.本技术中双层弹簧以及硅胶或橡胶防震垫的使用使得转运车与双手托运液氮盒相比，极大地提高了转移运输的稳定性和安全性。2.车身内部采用倒四棱台状的限位圈结构以及限位圈下方可活动粗糙固定板的设计，则在对液氮盒进行牢固安放的同时有效防止液氮对车体内部的腐蚀。3.置物板的设置增加了转运车的运输效率。4.车身顶部不锈钢密封盖的设计有效避免了液氮溢出或挥发对车体以外环境造成的损害。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的结构俯视图。具体实施方式参照图1和图2，一种胚胎实验室液氮盒转运车，包括车身1，所述车身1具有放置液氮盒9的内腔，且车身1的顶面开设有液氮盒9的取放口，所述取放口配有密封盖7，且所述内腔内设有用于安放液氮盒9的限位座；所述限位座包括固定在内腔底面上的防震垫5，所述防震垫5水平铺设，且所述防震垫覆5盖所述内腔的底面；所述防震垫5的上表面上固定铺设有用于承托液氮盒9的固定板31(固定板31与防震垫5相互固定，可通过卡扣、螺接等机械固定方式来固定)，所述固定板31在水平面上的横截面的形状和大小与液氮盒9盒底的形状和大小分别相同，以正好托起所述液氮盒9，且所述固定板的上表面水平；所述固定板31的上方设有用于从四周对液氮盒9进行限位的限位圈3，所述限位圈3的上下两端均开口，且所述限位圈3上端的开口大于下端的开口；限位圈3的上端固定在内腔的内壁上，限位圈3的下端为自由端，且限位圈3的下端向下倾斜延伸至固定板31的外侧壁上，限位圈3下端开口的形状和大小与固定板31在水平面上的横截面的形状和大小分别相同，如此，限位圈3的下端正好贴合在固定板31的四周侧壁上，限位圈3的四周侧壁为倾斜的平面；位于中间和下方的固定板31与位于四周的限位圈3围合成用于放置所述液氮盒9的安放位；所述车身1的下方设有置物板6，所述置物板6水平铺设，所述置物板6的上表面通过若干个第一弹簧41与车身1的底面相连，第一弹簧41的上端与车身1底面固定相连，第一弹簧41的下端竖直向下延伸并与置物板6固定相连；所述置物板6的下方设有若干个车轮2，且所述车轮2通过第二弹簧42与置物板6的下表面相连，第二弹簧42的上端与置物板6固定相连，第二弹簧42的下端竖直向下延伸并与车轮2固定相连。所述车身1的下方通过防震弹簧组4与车轮2相连，所述防震弹簧组4包括第一弹簧组和第二弹簧组，所述第一弹簧组和第二弹簧组之间设有置物板6，且置物板6水平铺设；第一弹簧组包括若干个第一弹簧41，第一弹簧41的上端与车身1底面固定相连，第一弹簧41的下端竖直向下延伸并与置物板6的上表面固定相连；第二弹簧组包括若干个第二弹簧42，第二弹簧42的上端与置物板6的下表面固定相连，第二弹簧42的下端竖直向下延伸并与车轮2一一固定相连。所述取放口的两侧开有滑槽71，所述密封盖7的可滑动地设置在所述滑槽71内。所述车身1为空心的长方体状，所述液氮盒9呈长方体状，所述固定板31为矩形，所述限位圈3呈空心的四棱台状。所述车身1的一侧设有把手8。所述固定板31的上表面为粗糙面，且所述固定板31为不锈钢板。所述防震垫5为橡胶防震垫或硅胶防震垫。所述车轮2的顶面设有用于与第二弹簧42相连的连接板。所述置物板6的下方设有4个车轮2，所述置物板6呈长方体状，且所述4个车轮2分别位于置物板6的四角。实验室人员在对配子或胚胎进行冷冻操作后，将液氮盒9置于车身1内部的限位座上，再盖上密封盖7后进行转移运输。车身1内部用以承载液氮盒9的固定板31和限位圈3均为不锈钢材质：限位圈3从前后左右四个方向对液氮盒9进行限位；不锈钢的质地则有效避免溢出液氮对车体1内部的腐蚀。而限位圈3与固定板31相互独立，固定板31可随下方硅胶或橡胶防震垫5及防震弹簧组4上下活动，对液氮盒9能发挥有效的防震缓冲功能。所述固定板31的上表面为印有纹路的粗糙面，则有效增加了与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种胚胎实验室液氮盒转运车，其特征在于：包括车身，所述车身具有放置液氮盒的内腔，且车身的顶面开设有液氮盒的取放口，所述取放口配有密封盖，且所述内腔内设有用于安放液氮盒的限位座；所述限位座包括固定在内腔底面上的防震垫，所述防震垫水平铺设；所述防震垫的上表面上固定铺设有用于承托液氮盒的固定板，所述固定板在水平面上的横截面的形状和大小与液氮盒盒底的形状和大小分别相同，且所述固定板的上表面水平；所述固定板的上方设有用于从四周对液氮盒进行限位的限位圈，所述限位圈的上下两端均开口，且所述限位圈上端的开口大于下端的开口；限位圈的上端固定在内腔的内壁上，限位圈的下端为自由端，且限位圈的下端向下倾斜延伸至固定板的外侧壁上，限位圈下端开口的形状和大小与固定板在水平面上的横截面的形状和大小分别相同；位于中间和下方的固定板与位于四周的限位圈围合成用于放置所述液氮盒的安放位；所述车身的下方通过防震弹簧组与车轮相连，所述防震弹簧组包括第一弹簧组和第二弹簧组，所述第一弹簧组和第二弹簧组之间设有置物板，且置物板水平铺设；第一弹簧组包括若干个第一弹簧，第一弹簧的上端与车身底面固定相连，第一弹簧的下端竖直向下延伸并与置物板的上表面固定相连；第二弹簧组包括若干个第二弹簧，第二弹簧的上端与置物板的下表面固定相连，第二弹簧的下端竖直向下延伸并与车轮一一固定相连。...

【技术特征摘要】
1.一种胚胎实验室液氮盒转运车，其特征在于：包括车身，所述车身具有放置液氮盒的内腔，且车身的顶面开设有液氮盒的取放口，所述取放口配有密封盖，且所述内腔内设有用于安放液氮盒的限位座；所述限位座包括固定在内腔底面上的防震垫，所述防震垫水平铺设；所述防震垫的上表面上固定铺设有用于承托液氮盒的固定板，所述固定板在水平面上的横截面的形状和大小与液氮盒盒底的形状和大小分别相同，且所述固定板的上表面水平；所述固定板的上方设有用于从四周对液氮盒进行限位的限位圈，所述限位圈的上下两端均开口，且所述限位圈上端的开口大于下端的开口；限位圈的上端固定在内腔的内壁上，限位圈的下端为自由端，且限位圈的下端向下倾斜延伸至固定板的外侧壁上，限位圈下端开口的形状和大小与固定板在水平面上的横截面的形状和大小分别相同；位于中间和下方的固定板与位于四周的限位圈围合成用于放置所述液氮盒的安放位；所述车身的下方通过防震弹簧组与车轮相连，所述防震弹簧组包括第一弹簧组和第二弹簧组，所述第一弹簧组和第二弹簧组之间设有置物板，且置物板水平铺设；第一弹簧组包括若干个第一弹簧，第一弹簧的上端与车身底面固定相连，第一弹簧的下端竖直向...

【专利技术属性】
技术研发人员：饶金鹏，金扬，饶肖平，金娅丽，金帆，
申请(专利权)人：浙江大学，
类型：新型
国别省市：浙江,33