一种新型能源汽车电池便捷式存放装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种电池存放装置，尤其涉及一种新型能源汽车电池便捷式存放装置。本实用新型专利技术要解决的技术问题是提供一种堆叠存放时不会对底部的电池造成挤压，对电池造成损坏，且电池堆叠不容易滑落，容易二次转移的新型能源汽车电池便捷式存放装置。为了解决上述技术问题，本实用新型专利技术提供了这样一种新型能源汽车电池便捷式存放装置。本实用新型专利技术达到了堆叠存放时不会对底部的电池造成挤压，对电池造成损坏，且电池堆叠不容易滑落，容易二次转移的效果。

A new type of energy storage device for automobile battery

The utility model relates to a battery storage device, in particular to a convenient storage device for a new energy vehicle battery. The technical problem to be solved by the utility model is to provide a new energy storage device for vehicle batteries, which is not easy to slide on the battery at the bottom when it is stacked and stored, and does not cause damage to the battery at the bottom, and the battery is stacked. It is easy to transfer for the two time. In order to solve the above technical problems, the utility model provides a convenient storage device for a new energy car battery. The utility model achieves the effect of stacking and storing without extruding the battery at the bottom, causing damage to the battery, and the battery stack is not easy to slide down, which is easy to transfer two times.

【技术实现步骤摘要】
一种新型能源汽车电池便捷式存放装置
本技术涉及一种电池存放装置，尤其涉及一种新型能源汽车电池便捷式存放装置。
技术介绍
新型能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。其中用于新型能源汽车上的电池个体一般容量高，长宽比较大，但电池个体厚度较小。在日常的使用中需要对电池进行搬运使用存放时，要考虑电池是使用铝塑膜包装，表明光滑，存放不恰当，将会带电池造成不必要的损伤，最终影响电池的正常使用。现有的电池存放装置存在电池存放时，会对底部的电池造成挤压，对电池造成损坏，且电池堆叠容易滑落，不易二次转移的缺点，因此亟需研发一种堆叠时不会对底部的电池造成挤压，对电池造成损坏，且电池堆叠不容易滑落，容易二次转移的新型能源汽车电池便捷式存放装置。
技术实现思路
（1）要解决的技术问题本技术为了克服现有的电池存放装置存在电池堆叠存放时，会对底部的电池造成挤压，对电池造成损坏，且电池堆叠容易滑落，不易二次转移的缺点，本技术要解决的技术问题是提供一种堆叠存放时不会对底部的电池造成挤压，对电池造成损坏，且电池堆叠不容易滑落，容易二次转移的新型能源汽车电池便捷式存放装置。（2）技术方案为了解决上述技术问题，本技术提供了这样一种新型能源汽车电池便捷式存放装置，包括有底板、轮子、顶板、推手、放置机构、遮挡机构、固定机构和侧板；轮子固接于底板底部；侧板沿竖直方向固接于底板一端；顶板固接于侧板顶端；遮挡机构铰接于顶板远离侧板的端部；放置机构固接于侧板靠近遮挡机构的侧部，且沿竖直方向等间距排列；固定机构和推手固接于侧板远离遮挡机构的侧部，且推手位于固定机构上方。优选地，放置机构包括有放置板、第一滑轨、第一滑块、放置盘、滑杆和支杆；放置板固接于侧板靠近遮挡机构的侧部；第一滑轨嵌于放置板中部；放置盘通过第一滑块与第一滑轨滑动连接；放置板内开有腔体，且腔体位于第一滑轨正下方；滑杆位于腔体内，且与腔体滑动连接；支杆一端固接于滑杆远离侧板的端部，另一端固接于放置盘。优选地，遮挡机构包括有挡板、第二滑轨、第二滑块、固定块、第一弹性件和插杆；挡板铰接于顶板远离侧板的端部；固定块和第二滑轨沿竖直方向依次固接于挡板侧部，且靠近底板；第二滑块与第二滑轨滑动连接，且固定块与第二滑块通过第一弹性件弹性连接；插杆一端固接于第二滑块底部，另一端与底板端部开设的插槽插装。优选地，固定机构包括有导向板、挡块、升降杆、转板、摩擦板、轴承座和第二弹性件；挡块固接于侧板侧部，且挡块位于推手下方；导向板固接于侧板侧部，位于挡块下方，且导向板上开设有导向孔；升降杆贯穿导向孔，一端与转板固接，另一端与嵌于摩擦板的轴承座枢接；转板与挡块卡接，导向板与摩擦板通过第二弹性件弹性连接。优选地，放置盘的横截面形状为凹字形。工作原理：当需要将拆卸的新型能源汽车电池搬运存放时，打开遮挡机构，翻转至顶板放置。拉出放置机构，将电池依照需求放入放置机构上。关闭固定机构，可以通过推手和轮子改变装置的位置，改变到所需位置后，通过固定机构固定装置不动。此电池存放装置提高了电池存放的灵活通用性，在存放性，移动性，保护性上给使用者带来了便捷高效的效果，成功的延长电池使用寿命，节约了电池存放空间，提高了电池存放的安全性。因为放置机构包括有放置板、第一滑轨、第一滑块、放置盘、滑杆和支杆；放置板固接于侧板靠近遮挡机构的侧部；第一滑轨嵌于放置板中部；放置盘通过第一滑块与第一滑轨滑动连接；放置板内开有腔体，且腔体位于第一滑轨正下方；滑杆位于腔体内，且与腔体滑动连接；支杆一端固接于滑杆远离侧板的端部，另一端固接于放置盘；所以当需要放入电池时，打开遮挡机构，将其翻转至顶板侧。用手握住支杆，放置盘通过第二滑块与第二滑轨滑动连接，移动拖出其中一层放置盘，将汽车电池放进放置盘后，慢慢再将放置盘推回，关闭遮挡机构。放置机构内每一层相互独立结构，做到了避免电池之间相互接触碰撞，造成损坏，充分的达到了保护汽车电池的目的。因为遮挡机构包括有挡板、第二滑轨、第二滑块、固定块、第一弹性件和插杆；挡板铰接于顶板远离侧板的端部；固定块和第二滑轨沿竖直方向依次固接于挡板侧部，且靠近底板；第二滑块与第二滑轨滑动连接，且固定块与第二滑块通过第一弹性件弹性连接；插杆一端固接于第二滑块底部，另一端与底板端部开设的插槽插装；当在存放拿取汽车电池时，固定块与第二滑块通过第一弹性件弹性连接，第二滑轨与第二滑块滑动连接。通过向下移动第二滑块，使得插杆与插槽分离，挡板即可旋转至顶板顶部，打开放置机构。电池放入放置机构后，放下挡板，再次移动第二滑块，将插杆插入插槽，固定挡板，防止装置内的电池晃动滑出，起到保护装置内汽车电池的作用。因为固定机构包括有导向板、挡块、升降杆、转板、摩擦板、轴承座和第二弹性件；挡块固接于侧板侧部，且挡块位于推手下方；导向板固接于侧板侧部，位于挡块下方，且导向板上开设有导向孔；升降杆贯穿导向孔，一端与转板固接，另一端与嵌于摩擦板的轴承座枢接；转板与挡块卡接，导向板与摩擦板通过第二弹性件弹性连接；当装置通过轮子移动后，需要固定不动时，通过旋转转板，使得卡板与挡块脱离，摩擦板在第二弹性件的作用下向下运动接触地面，起到固定装置的作用。需要再次移动装置时，通过转板拉动升降杆向上运动，使得摩擦板向上运动，且第二弹性件被压缩，当转板位置高于挡块时，再次旋转转板，使得转板与挡块卡接，装置可以再次移动。便捷的移动停止方式给使用者带来了快速搬运移动大量的汽车电池途径，减少了花费时间和提高了使用效率。因为放置盘的横截面形状为凹字形，防止电池前后滑动。（3）有益效果本技术达到了在存放汽车电池时不会对底部的电池造成挤压，不会对对电池造成损坏，电池堆叠不容易滑落，容易二次转移的作用。给使用者在使用过程中减少了搬运时间，提高了操作效益，达到了保护汽车电池的最佳效果。附图说明图1为本技术的主视结构示意图。图2为本技术放置机构的右视结构示意图。图3为本技术遮挡机构的主视结构示意图。图4为本技术固定机构的主视结构示意图。附图中的标记为：1-底板，2-轮子，3-顶板，4-推手，5-放置机构，51-放置板，52-第一滑轨，53-第一滑块，54-放置盘，55-腔体，56-滑杆，57-支杆，6-遮挡机构，61-挡板，62-第二滑轨，63-第二滑块，64-固定块，65-第一弹性件，66-插杆，67-插槽，7-固定机构，71-导向板，72-导向孔，73-挡块，74-升降杆，75-转板，76-摩擦板，77-轴承座，78-第二弹性件，8-侧板。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。实施例1一种新型能源汽车电池便捷式存放装置，如图1-4所示，包括有底板1、轮子2、顶板3、推手4、放置机构5、遮挡机构6、固定机构7和侧板8；轮子2固接于底板1底部；侧板8沿竖直方向固接于底板1一端；顶板3固接于侧板8顶端；遮挡机构6铰接于顶板3远离侧板8的端部；放置机构5固接于侧板8靠近遮挡机构6的侧部，且沿竖直方向等间距排列；固定机构7和推手4固接于侧板8远离遮挡机构6的侧部，且推手4位于固定机构7上方。放置机构5包括有放置板51、第一滑轨52、第一滑块5本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型能源汽车电池便捷式存放装置，其特征在于，包括有底板（1）、轮子（2）、顶板（3）、推手（4）、放置机构（5）、遮挡机构（6）、固定机构（7）和侧板（8）；轮子（2）固接于底板（1）底部；侧板（8）沿竖直方向固接于底板（1）一端；顶板（3）固接于侧板（8）顶端；遮挡机构（6）铰接于顶板（3）远离侧板（8）的端部；放置机构（5）固接于侧板（8）靠近遮挡机构（6）的侧部，且沿竖直方向等间距排列；固定机构（7）和推手（4）固接于侧板（8）远离遮挡机构（6）的侧部，且推手（4）位于固定机构（7）上方。

【技术特征摘要】
1.一种新型能源汽车电池便捷式存放装置，其特征在于，包括有底板（1）、轮子（2）、顶板（3）、推手（4）、放置机构（5）、遮挡机构（6）、固定机构（7）和侧板（8）；轮子（2）固接于底板（1）底部；侧板（8）沿竖直方向固接于底板（1）一端；顶板（3）固接于侧板（8）顶端；遮挡机构（6）铰接于顶板（3）远离侧板（8）的端部；放置机构（5）固接于侧板（8）靠近遮挡机构（6）的侧部，且沿竖直方向等间距排列；固定机构（7）和推手（4）固接于侧板（8）远离遮挡机构（6）的侧部，且推手（4）位于固定机构（7）上方。2.根据权利要求1所述的一种新型能源汽车电池便捷式存放装置，其特征在于，放置机构（5）包括有放置板（51）、第一滑轨（52）、第一滑块（53）、放置盘（54）、滑杆（56）和支杆（57）；放置板（51）固接于侧板（8）靠近遮挡机构（6）的侧部；第一滑轨（52）嵌于放置板（51）中部；放置盘（54）通过第一滑块（53）与第一滑轨（52）滑动连接；放置板（51）内开有腔体（55），且腔体（55）位于第一滑轨（52）正下方；滑杆（56）位于腔体（55）内，且与腔体（55）滑动连接；支杆（57）一端固接于滑杆（56）远离侧板（8）的端部，另一端固接于放置盘（54）。3.根据权利要求2所述的一种新型能源汽车电池便捷式存放装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚耀洋，
申请(专利权)人：广州远瑞汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44