一种汽车眼镜盒拉手组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车眼镜盒拉手组件，组件本体上设置有主板，主板的一侧设置有固定环，固定环的一端设置有卡扣，卡扣上设置有卡扣孔，是卡扣的底端设置有凸块，固定环的另一端设置有卡槽，卡槽的一端设置有连接板，主板的一侧设置有连接块，连接块的一端设置有弧形钩，主板的另一端设置有凹形槽，凹形槽内设置有若干支撑条，若干支撑条均成三角形排列，固定环为空心结构，卡扣的一端为椭圆形，本实用新型专利技术结构新颖、操作简便，通过卡扣和卡扣孔便于固定眼镜盒，并通过弧形钩固定眼镜盒，同时通过凸块卡到车体，使眼镜盒具有极强的抗冲击里，同时凹形槽内的支撑条成三角形排列，具有极强的稳定性，提高组件本体的使用寿命。

A car eyeglass box pulling component

The utility model discloses an automobile glasses box handle assembly component is arranged on the main body of the motherboard, the motherboard is arranged on one side of the fixed ring, one end fixed ring is provided with a buckle, buckle is provided with a buckle hole is arranged on the bottom end of the buckle with a convex block, a fixing ring is arranged on the other end of a card slot, the slot end is provided with a connecting plate, the motherboard is arranged on one side of the connecting block, one end of the connecting block is provided with an arc-shaped hook, the other end of the motherboard is provided with a concave groove, the concave groove is provided with a plurality of support bars, a plurality of support bar into triangular arrangement, the fixed ring is a hollow structure, the buckle end is elliptic, the utility model has the advantages of novel structure, simple operation, the buckle and the buckle hole to fix the glasses box, and the arc-shaped hook fixed glasses box, card into the body through the convex block at the same time, the glasses box has strong anti In the impact, at the same time, the support bars in the concave groove are arranged in triangle, which has very strong stability and improves the service life of the component body.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车眼镜盒拉手组件
本技术涉及拉手组件，具体涉及一种汽车眼镜盒拉手组件。
技术介绍
目前，在汽车开发设计中，眼镜盒大多是与前顶灯集成在一起，但是往往由于造型限制，眼镜盒只是通常简单的将眼镜盒通过组件固定在车体上，由于车辆在运行的过程中会发生各种碰撞，使眼镜盒受到一定的冲击力，由于组件的连接不稳定，使眼镜盒掉落，且一般的拉手组件由于稳定性和硬度较差，使用寿命通常较低。
技术实现思路
技术的要解决技术问题是克服现有的眼镜盒拉手组件由于车辆在运行的过程中会发生各种碰撞，使眼镜盒受到一定的冲击力，由于组件的连接不稳定，使眼镜盒掉落，且一般的拉手组件由于稳定性和硬度较差，使用寿命通常较低的问题，提供一种汽车眼镜盒拉手组件。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术提供了一种汽车眼镜盒拉手组件，所述组件本体上设置有主板，所述主板的一侧设置有固定环，所述固定环的一端设置有卡扣，所述卡扣上设置有卡扣孔，所述卡扣的底端设置有凸块，所述固定环的另一端设置有卡槽，所述卡槽的一端设置有连接板，所述主板的一侧设置有连接块，所述连接块的一端设置有弧形钩，所述主板的另一端设置有凹形槽，所述凹形槽内设置有若干支撑条，若干所述支撑条均成三角形排列，所述固定环为空心结构，所述卡扣的一端为椭圆形。作为本技术的一种优选技术方案，所述连接板活动连接所述固定环，所述凹形槽的围绕主板的内壁。作为本技术的一种优选技术方案，所述卡扣固定连接所述固定环，所述固定环通过所述卡扣外接汽车眼镜盒，所述主板固定连接所述固定环，所述连接块固定连接所述主板。作为本技术的一种优选技术方案，所述主板通过所述固定环连接车体。作为本技术的一种优选技术方案，所述主板、所述连接块、所述弧形钩、所述固定环和所述卡扣均使用ABC树脂材质制成。本技术所达到的有益效果是：本技术结构新颖、操作简便，通过卡扣和卡扣孔便于固定眼镜盒，并通过弧形钩固定眼镜盒，同时通过凸块卡到车体，使眼镜盒具有极强的抗冲击里，同时凹形槽内的支撑条成三角形排列，具有极强的稳定性，提高组件本体的使用寿命。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的主体结构示意图；图2是本技术的主体侧视结构示意图之一；图3是本技术的主体侧视结构示意图之二；图中：1、组件本体；2、固定环；3、卡扣；4、卡扣孔；5、弧形钩；6、连接块；7、主板；8、凹形槽；9、支撑条；10、卡槽；11、连接板；12、凸块。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1如图1-3示，本技术提供了一种汽车眼镜盒拉手组件，组件本体1上设置有主板7，主板7的一侧设置有固定环2，固定环2的一端设置有卡扣3，卡扣3上设置有卡扣孔4，卡扣3的底端设置有凸块12，固定环2的另一端设置有卡槽10，卡槽10的一端设置有连接板11，主板7的一侧设置有连接块6，连接块6的一端设置有弧形钩5，主板7的另一端设置有凹形槽8，凹形槽8内设置有若干支撑条9，若干支撑条9均成三角形排列，固定环2为空心结构，卡扣3的一端为椭圆形。连接板11活动连接固定环2，连接板11便于增加固定环2和车体的接触面积，便于将组件本体1，有效的固定在车体上，凹形槽8的围绕主板7的内壁排列，使主板7的一端出现了若干条凹槽，有利于减轻组件本体1的重量。卡扣3固定连接固定环2，固定环2通过卡扣3外接汽车眼镜盒，便于将汽车眼镜盒固定在车体上，主板7固定连接固定环2，连接块6固定连接主板7。主板7通过固定环2连接车体。主板7、连接块6、弧形钩5、固定环2和卡扣3均使用ABC树脂材质制成，ABS树脂是指丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物，ABS是AcrylonitrileButadieneStyrene的首字母缩写，其是一种强度高、韧性好、易于加工成型的热塑型高分子材料。具体的工作时，首先主板7、连接块6、弧形钩5、固定环2和卡扣3均使用ABC树脂材质制成，ABS树脂是指丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物，是一种强度高、韧性好、易于加工成型的热塑型高分子材料，便于增加组件本体1的韧性和强度，从而使组件本体1本身就具有一定的抗冲击性，之后通过固定环2将组件本体1固定在汽车前顶灯处，连接板11增加固定环2和车体的接触面积，将组件本体1有效的固定在车体上，之后卡扣3通过卡扣孔4将眼镜盒固定在组件本体1上，之后弧形钩5增加眼镜盒的稳定性，弧形钩5钩到眼镜盒，具有很强的抗冲击性，之后凹形槽8的围绕主板7的内壁排列，使主板7的一端出现了若干条凹槽，有利于减轻组件本体1的重量，且若干支撑条9在凹形槽8内均成三角形排列，具有极强的稳定性，提高组件本体1的使用寿命。本技术所达到的有益效果是：本技术结构新颖、操作简便，通过卡扣和卡扣孔便于固定眼镜盒，并通过弧形钩固定眼镜盒，同时通过凸块卡到车体，使眼镜盒具有极强的抗冲击里，同时凹形槽内的支撑条成三角形排列，具有极强的稳定性，提高组件本体的使用寿命。最后应说明的是：以上所述本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车眼镜盒拉手组件，包括组件本体(1)，其特征在于，所述组件本体(1)上设置有主板(7)，所述主板(7)的一侧设置有固定环(2)，所述固定环(2)的一端设置有卡扣(3)，所述卡扣(3)上设置有卡扣孔(4)，所述卡扣(3)的底端设置有凸块(12)，所述固定环(2)的另一端设置有卡槽(10)，所述卡槽(10)的一端设置有连接板(11)，所述主板(7)的一侧设置有连接块(6)，所述连接块(6)的一端设置有弧形钩(5)，所述主板(7)的另一端设置有凹形槽(8)，所述凹形槽(8)内设置有若干支撑条(9)，若干所述支撑条(9)均成三角形排列，所述固定环(2)为空心结构，所述卡扣(3)的一端为椭圆形。

【技术特征摘要】
1.一种汽车眼镜盒拉手组件，包括组件本体(1)，其特征在于，所述组件本体(1)上设置有主板(7)，所述主板(7)的一侧设置有固定环(2)，所述固定环(2)的一端设置有卡扣(3)，所述卡扣(3)上设置有卡扣孔(4)，所述卡扣(3)的底端设置有凸块(12)，所述固定环(2)的另一端设置有卡槽(10)，所述卡槽(10)的一端设置有连接板(11)，所述主板(7)的一侧设置有连接块(6)，所述连接块(6)的一端设置有弧形钩(5)，所述主板(7)的另一端设置有凹形槽(8)，所述凹形槽(8)内设置有若干支撑条(9)，若干所述支撑条(9)均成三角形排列，所述固定环(2)为空心结构，所述卡扣(3)的一端为椭圆形。2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖强敏，
申请(专利权)人：宁波新华泰模塑电器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33