电动伸缩门的连接结构制造技术

一种电动伸缩门的连接结构，该结构包括机头及门排，其特征在于，门排由多个主框架、多个副框架及连接主框架与副框架的多根交叉连杆活动连接而成，主框架包括设有小行走轮的第一主框架，设有大行走轮的第二主框架及无轮主框架，机头下端与门排的连接侧设有容置门排前部的U形容置框，机头通过连接件与门排前端部的首个主框架相连接，且第二主框架的大行走轮与机头后轮处于同一直线上，门排在收缩时，其前部进入机头下端的容置框内，门排在收缩到位时，多个大行走轮与机头后轮相互靠近，多个小行走轮错位排列于若干大行走轮内侧并相互靠拢。本发明专利技术使得门排在收缩到位后结构更加紧凑，外形更加整洁、美观、时尚。

The connection structure of the electric expansion door

A connecting structure of electric telescopic door, the structure includes a head and row, which is characterized in that the door row connected by a plurality of main frame, a side frame and is connected with the main frame and the auxiliary frame and a plurality of cross linkage activities, including the main frame with traveling first round of main frame, with second main frame the big wheel and wheel frame, the lower end of the side door head is connected and provided with a containing row row in front of the door frame containing U described through a connecting piece, the head and the front end of the first row of the main frame, and the second main framework of the walking wheel and the head wheel are in the same line, door row in contraction, the front into the nose at the lower end of the holding frame, door in contraction in place, a big wheel and rear wheel head close to each other, a small wheel on several big wheel staggered inside and close to each other. The invention makes the structure more compact and more neat, beautiful and fashionable after the door is contracted in place.

【技术实现步骤摘要】
电动伸缩门的连接结构
本专利技术涉及电动伸缩门，特别是涉及一种门排可缩位收缩，可有效减少门排收缩后的长度的电动伸缩门的连接结构。
技术介绍
目前，电动伸缩门以其伸缩自如，易于操控以及富于变化的造型而为人们所青睐，并广泛应于用机关、学校、企业、体育场馆等场所，可对进出的车辆和人员进行有效管理。传统的电动伸缩门包括机头和由机头驱动的可伸缩门排，其中门排由主框、副框及交叉连杆连接而成。传统伸缩门的门排与机头等宽，门排在收缩到位后直接排列在机头后部，且门排各框架底部的走轮均为等距设置，轮与轮之间具有一段距离。此种结构使得门排的整洁性，装饰性和美观性较差，且因这类结构的伸缩门沿用较久，已为人们所司空见惯，因而缺乏时尚感和吸引力。因而，开发一种整洁、美观、时尚的电动伸缩门就成为一种客观需求。
技术实现思路
本专利技术旨在解决上述问题，而提供一种通过设置在机头上的门排容置结构和设置在门排上的大、小轮结构，使门排在收缩到位后结构更加紧凑，外形更加整洁、美观、时尚的电动伸缩门的连接结构。为实现上述目的，本专利技术提供一种电动伸缩门的连接结构，该结构包括机头及门排，其特征在于，所述门排由多个主框架、多个副框架及连接主框架与副框架的多根交叉连杆活动连接而成，所述主框架包括底部设有小行走轮的第一主框架，底部设有大行走轮的第二主框架及无轮主框架，所述多个大行走轮的轮距与所述机头后轮的轮距相同，多个小行走轮的轮距小于大行走轮的轮距，所述机头下端与所述门排的连接侧设有容置门排前部的U形容置框，所述机头通过连接件与门排前端部的首个主框架相连接，且所述第二主框架的大行走轮与所述机头后轮处于同一直线上，所述门排在收缩时，其前部进入机头下端的容置框内，所述门排在收缩到位时，所述多个大行走轮与所述机头后轮相互靠近，所述多个小行走轮错位排列于若干大行走轮内侧并相互靠拢。机头为窄体机头，其底部前后两端分别设有机头前轮和机头后轮，在机头上与机头前轮和机头后轮的轮轴相垂直的一侧设有显示屏，其与设于机头内的主板相连接，所述显示屏的一端伸出机头外。第一主框架是由第一上横杆、第一下横杆及两个第一侧杆构成的矩形框架，其两个第一侧杆的相对侧中央设有开口，第一主框架的底部两端设有一对小行走轮。连接件包括连接柱及两个连接块，其中，连接柱呈横向固定在机头上端与门排的相对侧，所述连接块一端设有连接柱孔，其另一端设有与所述主框架的第一上横杆形状相对应的开口向上的U形槽，所述两个连接块一端通过其连接柱孔套接在连接柱上，其另一端通过其U形槽卡接固定于门排前端部的首个主框架的第一上横杆上而将机头与门排相连接。第二主框架是由第二上横杆、第二下横杆及两个第二侧杆构成的矩形框架，其两个第二侧杆的相对侧中央设有开口，第二主框架的两个第二侧杆下端外侧各设有一个框形的耳座，两个耳座底部各装有一个大行走轮。无轮主框架是由第三上横杆、第三下横杆及两个第三侧杆构成的矩形框架，其两个第三侧杆的相对侧中央设有开口，无轮主框架的宽度小于所述第一主框架和第二主框架的宽度。副框架是由第四上横杆及两个第四侧杆构成的下部敞口的U形框架，该副框架的上部和下部各固定有一根连接所述交叉连杆的固定杆。交叉连杆分上下两组，各交叉连杆的中部分别转动连接在副框架的固定杆上，各交叉连杆的两端分别可转动套接在第一主框架、第二主框架或无轮主框架的可上下滑动的第一活动横杆、第二活动横杆或第三活动横杆上。本专利技术的贡献在于，其有效解决了传统电动伸缩门整洁性、美观性和时尚性差等问题。本专利技术由于在机头上设置了门排容置结构，使得门排的前部在收缩到位后可容置于该容置结构中。同时，本专利技术还在门排的第一主框架和第二主框架底部分别设置了轮距不同的小行走轮和行走轮，且大、小轮呈错位设置，使得门排收缩后小轮隐藏于大轮内侧，使收缩后的门排更加紧凑、整洁，因而更具实用性和观赏性。本专利技术还具有结构简单，易于实施等特点。【附图说明】图1是本专利技术的门排展开状态前侧视图。图2是图1的俯视图。图3是图1的侧视图。图4是本专利技术的门排展开状态立体示意图。图5是本专利技术的门排收缩到位状态前侧视图。图6是图5的俯视图。图7是图5的仰视图。图8是本专利技术的门排收缩到位状态部件分解立体示意图。【具体实施方式】下列实施例是对本专利技术的进一步解释和说明，对本专利技术不构成任何限制。参阅图1～图4，本专利技术的电动伸缩门的连接结构包括机头10、门排20及连接件30。所述门排20可在机头10驱动下前后移动，使门排20展开或收缩，实现电动伸缩门的开启或关闭。如图1～图4所示，所述机头10是门排的牵引机构，本专利技术中，所述机头10为窄体机头，其宽度小于现有的电动伸缩门机头。所述机头10的底部前后两端分别设有机头前轮12和机头后轮13，在机头上与机头前轮12和机头后轮13的轮轴相垂直一侧，即门排的前侧设有显示屏14，用于显示车牌号、收费金额等信息。该显示屏14与设于机头内的主板(图中未示出)相连接，所述主板可以是载有伸缩门控制程序的任何公知的主板。所述显示屏14的一端伸出机头外。为使收缩后的电动伸缩门更加整洁和美观，在所述机头10下端与所述门排20的连接侧设有U形容置框11，其可在门排收缩时将门排20的前部容置其中，该容置框11的开口端底部装有机头后轮13。图1～图4中，所述门排20由多个主框架21、多个副框架22及连接主框架21与副框架22的多根交叉连杆23活动连接而成。具体地说，如图4所示，所述主框架21包括第一主框架211、第二主框架212及无轮主框架213，其中，所述第一主框架211为矩形框架，其由第一上横杆2111、第一下横杆2112及两个第一侧杆2113构成，所述的两个第一侧杆2113的相对侧中央设有开口21131，该开口用于使连接交叉连杆的第一活动横杆2114在其中滑动，在第一主框架的底部两端设有一对小行走轮2111。如图4，所述第二主框架212是与第一主框架211形状相对应的矩形框架，其由第二上横杆2121、第二下横杆2122及两个第二侧杆2123构成，两个第二侧杆2123的相对侧中央设有开口21231，用于使连接交叉连杆的第二活动横杆2124在其中滑动。图4中，所述第二主框架212的两个第二侧杆2123下端外侧各设有一个向外延伸的框形耳座21232，两个耳座21232底部各装有一个大行走轮2121，该大行走轮2121的轮距大于所述小行走轮2111的轮距。如图4，所述无轮主框架213是与第一主框架211形状相对应的矩形框架，其由第三上横杆2131、第三下横杆2132及两个第三侧杆2133构成。无轮主框架213的两个第三侧杆2133的相对侧中央设有开口21331，用于使连接交叉连杆的第三活动横杆2134在其中滑动。该无轮主框架213的宽度小于所述第一主框架211和第二主框架212的宽度。如图4，所述副框架22是由第四上横杆221及两个第四侧杆222构成的U形框架，所述副框架22的上部和下部各固定有一根连接所述交叉连杆的固定杆223。如图4，所述交叉连杆23分上下两组23A、23B，各交叉连杆23的中部分别转动连接在副框架22的固定杆223上，各交叉连杆23的两端分别可转动套接在第一主框架211、第二主框架212或无轮主框架213的第一活动横杆2114、第二活动横杆2124或第三活本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动伸缩门的连接结构，包括机头(10)及门排(20)，其特征在于，所述门排(20)由多个主框架(21)、多个副框架(22)及连接主框架(21)与副框架(22)的多根交叉连杆(23)活动连接而成，所述主框架(21)包括底部设有小行走轮(2111)的第一主框架(211)，底部设有大行走轮(2121)的第二主框架(212)及无轮主框架(213)，所述多个大行走轮(2121)的轮距与所述机头后轮(13)的轮距相同，多个小行走轮(2111)的轮距小于大行走轮(2121)的轮距，所述机头(10)下端与所述门排(20)的连接侧设有容置门排(20)前部的U形容置框(11)，所述机头(10)通过连接件(30)与门排(20)前端部的首个主框架(211)相连接，且所述第二主框架(212)的大行走轮(2121)与所述机头后轮(13)处于同一直线上，所述门排(20)在收缩时，其前部进入机头(10)下端的容置框(11)内，所述门排(20)在收缩到位时，所述多个大行走轮(2121)与所述机头后轮(13)相互靠近，所述多个小行走轮(2111)错位排列于若干大行走轮(2121)内侧并相互靠拢。

【技术特征摘要】
1.一种电动伸缩门的连接结构，包括机头(10)及门排(20)，其特征在于，所述门排(20)由多个主框架(21)、多个副框架(22)及连接主框架(21)与副框架(22)的多根交叉连杆(23)活动连接而成，所述主框架(21)包括底部设有小行走轮(2111)的第一主框架(211)，底部设有大行走轮(2121)的第二主框架(212)及无轮主框架(213)，所述多个大行走轮(2121)的轮距与所述机头后轮(13)的轮距相同，多个小行走轮(2111)的轮距小于大行走轮(2121)的轮距，所述机头(10)下端与所述门排(20)的连接侧设有容置门排(20)前部的U形容置框(11)，所述机头(10)通过连接件(30)与门排(20)前端部的首个主框架(211)相连接，且所述第二主框架(212)的大行走轮(2121)与所述机头后轮(13)处于同一直线上，所述门排(20)在收缩时，其前部进入机头(10)下端的容置框(11)内，所述门排(20)在收缩到位时，所述多个大行走轮(2121)与所述机头后轮(13)相互靠近，所述多个小行走轮(2111)错位排列于若干大行走轮(2121)内侧并相互靠拢。2.如权利要求1所述的电动伸缩门的连接结构，其特征在于，所述机头(10)为窄体机头，其底部前后两端分别设有机头前轮(12)和机头后轮(13)，在机头上与机头前轮(12)和机头后轮(13)的轮轴相垂直的一侧设有显示屏(14)，其与设于机头内的主板相连接，所述显示屏(14)的一端伸出机头外。3.如权利要求1所述的电动伸缩门的连接结构，其特征在于，所述第一主框架(211)是由第一上横杆(2111)、第一下横杆(2112)及两个第一侧杆(2113)构成的矩形框架，其两个第一侧杆(2113)的相对侧中央设有开口(21131)，第一主框架的底部两端设有一对小行走轮(2111)。4.如权利要求3所述的电动伸缩门的连接结构，其特征在于，所述连接件(30)包括上连接柱(31)、下连接柱(32)及上下各两个连接块(33)，其中，所述上连接柱(31)和下连接柱(32)呈横向固定在...

【专利技术属性】
技术研发人员：余家红，陈军，曾红军，
申请(专利权)人：红门智能科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44