【技术实现步骤摘要】
一种复杂地质条件下超深人工开挖桩孔的施工方法
本专利技术涉及桩孔开挖
,特别是一种复杂地质条件下超深人工开挖桩孔的施工方法。
技术介绍
目前,当设计有大型框架桥采用顶进法穿越铁路路基时,一般采用钢筋混凝土灌注桩架空铁路。例如,工程桩径1.2-2.0m,桩身19-30m,桩身需穿越厚约5m的流沙层和厚约5m的圆砾层,流沙层和圆砾层透水性强,且该地段地下水位高,地下水量丰富,临近湘江,水量补给快,补给量大,地质条件相当复杂。钢筋混凝土灌注桩需在运行铁路线路上施工,不能采用大型机械作业,只能采用人工作业。采用常规的排水人工开挖+钢筋混凝土护壁方法施工,一来涌水无法抽干,人员无法在井内施工;二来大量抽排水容易造成孔壁坍塌、地面沉降,可能给施工作业人员、运行的铁路线路和周边的建构筑造成损害,造成恶劣的社会、环境影响和重大的经济损失。研究一种经济,安全,可行的施工方法成为当务之急。
技术实现思路
本专利技术的目的是要解决现有技术问题的不足,提供一种复杂地质条件下超深人工开挖桩孔的施工方法。为达到上述目的,本专利技术是按照以下技术方案实施的:一种复杂地质条件下超深人工开挖桩孔 ...
【技术保护点】
一种复杂地质条件下超深人工开挖桩孔的施工方法,应用于桩孔需穿透流沙层及圆砾层的桩孔开挖,其特征在于,包括以下步骤:步骤一、在桩孔挖到距离地下水位以上2m开始,在桩孔的周边以大于0°小于60°的内插角、间距钻孔,在桩孔的孔底垂直钻孔,钻孔深度约为2m,在钻孔中打入钢花管,通过钢花管向桩孔的周边及桩孔的孔底注入水玻璃双液浆,将桩孔周边沙层或圆砾层空隙填充并固结;步骤二、2‑3天后在桩孔内壁置入钢筒,在其保护下垂直向下开挖桩孔,开挖深度为1m;步骤三、在新挖深的桩孔内重复步骤一和步骤二,直至桩孔穿透流沙层及圆砾层,直至桩孔的预设深度。
【技术特征摘要】
1.一种复杂地质条件下超深人工开挖桩孔的施工方法,应用于桩孔需穿透流沙层及圆砾层的桩孔开挖,其特征在于,包括以下步骤:步骤一、在桩孔挖到距离地下水位以上2m开始,在桩孔的周边以大于0°小于60°的内插角、间距钻孔,在桩孔的孔底垂直钻孔,钻孔深度约为2m,在钻孔中打入钢花管,通过钢花管向桩孔的周边及桩孔的孔底注入水玻璃双液浆,将桩孔周边沙层或圆砾层空隙填充并固结;步骤二、2-3天后在桩孔内壁置入钢筒,在其保护下垂直向下开挖桩孔,开挖深度为1m;步骤三、在新挖深的桩孔内重...
【专利技术属性】
技术研发人员:谭四海,韩德元,赵胜豪,巫朝强,谢栋,梁淑兴,
申请(专利权)人:江门市政企业集团有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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