The utility model discloses a trolley for anti pulling deformation strengthening mechanism, including a baffle type reinforcement rod box includes two case matched with the opening of each box shell is provided with a corresponding concave convex frame, in pulling the handle, the reinforcing element is arranged on one convex frame on the inside, and a reinforcing member with a convex block is embedded into the concave convex concave inside the framework; two case of rod box is closed, the reinforcing element in the inner side of the two convex frame form a baffle type structure. The box with the anti pulling deformation strengthening mechanism strengthening effect of reinforcement can be set to improve the handle pulling installation area of rigid baffle type structure, effectively increase the strength and the baffle frame fitted bump and the direction of the box, by pulling force in the direction of a ninety degree angle to strengthen the role can be transformed into the maximum reinforcement, anti deformation box by pulling the strengthening effect.
【技术实现步骤摘要】
用于拉杆箱的抗提拉变形强化机构
本技术涉及箱包领域,特别涉及一种用于拉杆箱的抗提拉变形强化机构。
技术介绍
在拉杆箱在使用过程中,经常会需要通过提把来提起和放下箱子,这个过程中箱子会反复的受到来自提把的提拉力。现有的拉杆箱不管是塑胶材质的还是金属材质的,由于受箱子自重及制造成本的限制,一般不可能选择很厚很重的材料进行箱壳的制造和生产,这导致箱壳整体强度都是相对比较薄弱的,而经常受到提拉力的区域其抵抗提拉变形的强度就显得更为薄弱。当提拉力大于箱壳及铝框架的抵抗能力时,提把安装的区域会产生变形,铝框架结构也会产生弯曲和咬合脱离的情况,进而导致箱壳及铝框架出现无法回复的塑形变形,而这种变形会严重影响箱子的正常开合,导致箱子无法继续使用。现有的拉杆箱为了提高箱子的抗提拉变形能力,一般会在前、后两个箱壳的外侧增加锁部件1(如图1所示),依靠锁部件提供的锁紧力来增加两个箱壳之间的咬合牢固程度(如图8所示),从而增加箱子的抗提拉强度,抑制因反复提拉箱子而产生的变形。但这样的方法存在以下不足:(1)增加箱子的制造成本,锁部件属于箱子部件中较为精密的部件,所以其结构较为复杂,制造成本高。同时由于锁部件结构较为精密,生产组装时需要反复调试,才能保证其良好的功能性,所以增加锁部件的数量也会增加箱子的人工制造成本;(2)锁部件的数量较多时,用户在使用箱子的过程中需要在不同的位置反复开启和关闭多个锁部件,这样不便于用户使用箱子,用户体验下降;(3)锁部件数量太多,外观不够简洁。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构简单、可有效提高提拉部位强度并减少锁部件使用的用于 ...
【技术保护点】
用于拉杆箱的抗提拉变形强化机构,其特征在于,包括一个挡板式的补强件,拉杆箱包括相配合的两个箱壳,每个箱壳的开口处对应设有一个凹凸框架,在提拉把手处,补强件设于其中一个凹凸框架的内侧,且补强件上带有嵌入凹凸框架内侧凹位的凸块;拉杆箱的两个箱壳关闭时,补强件在两个凹凸框架的内侧形成挡板式结构。
【技术特征摘要】
1.用于拉杆箱的抗提拉变形强化机构,其特征在于,包括一个挡板式的补强件,拉杆箱包括相配合的两个箱壳,每个箱壳的开口处对应设有一个凹凸框架,在提拉把手处,补强件设于其中一个凹凸框架的内侧,且补强件上带有嵌入凹凸框架内侧凹位的凸块;拉杆箱的两个箱壳关闭时,补强件在两个凹凸框架的内侧形成挡板式结构。2.根据权利要求1所述用于拉杆箱的抗提拉变形强化机构,其特征在于,所述补强件为一体式结构,呈横置的“F”状,包括竖直连接板、横向挡板和凸块,竖直连接板位于横向挡板的一侧,凸块位于横向挡板的中部并嵌入凹凸框架内侧的凹位中。3.根据权利要求2所述用于拉杆箱的抗提拉变形强化机构,其特征在于,所述拉杆箱的两个箱壳关闭时,横向挡板贴紧于两个凹凸框架的内侧上。4.根据权利要求1所述用于拉杆箱的抗提拉变形强化机构,其特征在于,所述凹凸框架、箱壳和补强件由外向内依次设置,并通过铆钉固定连接。5.根据权利要求1所述用于拉杆箱的抗提拉变形强化机构,其特征在于,所述补强件为金属材料或高分子材料制成的补强件;凹凸框架为硬质金属框架或高分子塑料框架。6.用于拉杆箱的抗提拉变形强化机构,其特征在于,包括第一补强件和第二补强件,拉杆箱包括相配合的第一箱壳和第二箱壳,第一箱壳的开口处设有第一凹凸框架,第二箱壳的开口处设有第二凹凸框架;在提拉把手处,第一凹凸框架内侧设有第一补强件,且第一补强件上带有嵌入第一凹凸框架内侧凹位的第一凸块,第二凹凸框架内侧设有第二补强件,且第二补强件上带有嵌入第二凹凸框架内侧凹位的第二凸块;第一箱壳和第二箱壳关闭时...
【专利技术属性】
技术研发人员:廖锡炜,
申请(专利权)人:广州市汇泰隆铝制品有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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