一种车用空气雨伞制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用空气雨伞，包括有车身和空气雨伞,空气雨伞包括伞头和伞柄，伞头内设有上扇叶和下扇叶,上扇叶和下扇叶之间设有电机,电机与上扇叶和下扇叶连接以驱动上扇叶和下扇叶转动,伞头侧壁上设有出风口，伞柄为空心的柱体，伞柄内设有加热装置,伞柄上设有进风口,车身上设有安装座，安装座可相对车身转动，伞柄固定于安装座上，车身设有为车提供动力的电瓶,电机和加热装置与电瓶相连接,车身还设有空气增压泵,空气增压泵的出气口通过连接管道与伞柄上的进风口连接。本实用新型专利技术通过将空气雨伞固定于电动自行车、摩托车、电动三轮车等车上，占用空间小，使用方便，保证了驾驶员行驶时的安全。

A car air umbrella

The utility model discloses a vehicle air umbrella, including umbrella body and air, the air umbrella comprises an umbrella head and an umbrella handle, an umbrella head which is arranged on the fan blade and fan motor is arranged between the upper and lower leaf blades, the motor is connected with the fan and the fan to drive fan blade and fan blades to rotate, the umbrella head is arranged on the side wall of the air outlet, the umbrella handle is hollow column body, a heating device is arranged inside the umbrella handle, the umbrella handle is provided with an air inlet, the body is provided with a mounting seat and installing seat can rotate relative to the body, the umbrella handle is fixed on the mounting seat with a moving body the battery for car, motor and battery is connected with the heating device, the body is provided with an air pump, air pump outlet connected through the air inlet pipe and the umbrella handle connection. By fixing the air umbrella to the electric bicycles, motorcycles, electric tricycles and other vehicles, the utility model occupies small space and is easy to use, and ensures the safety of the driver when driving.

【技术实现步骤摘要】
一种车用空气雨伞
本技术涉及雨伞
，特别涉及一种车用空气雨伞。
技术介绍
电动自行车、摩托车、电动三轮车已成为我国城乡居民的重要出行方式之一。电动自行车、摩托车、电动三轮车在雨天行驶时，通过穿戴雨衣的挡雨方式极为不便且挡雨效果差，驾驶人经常因为雨水拍打到脸上、眼睛上从而严重干扰驾驶人的视线，安全性受到严重影响；近年来，也出现了在车上安装固定伞具的挡雨方式。但是，传统的伞具主要由伞布和伞骨组成，使得车上安装伞具后，带来诸多的安全隐患，如行驶过程经常与旁车发生刮碰，遇到风雨较大的时候伞具容易翻转，严重时还会影响车的行驶方向等等。因此，提供一种车行驶时安全可靠的挡雨方式，是急需解决的技术难题。
技术实现思路
针对现有技术的不足和缺陷，提供一种车用空气雨伞，将空气雨伞固定于电动自行车、摩托车、电动三轮车等车上，占用空间小，使用方便，保证了驾驶员行驶时的安全。为实现上述目的，本技术提供以下技术方案。一种车用空气雨伞，包括有车身和空气雨伞,空气雨伞包括伞头和伞柄，伞头内设有上扇叶和下扇叶,上扇叶和下扇叶之间设有电机,电机与上扇叶和下扇叶连接以驱动上扇叶和下扇叶转动,伞头侧壁上设有出风口，伞柄为空心的柱体，伞柄内设有加热装置,伞柄上设有进风口,车身上设有安装座，安装座可相对车身转动，伞柄固定于安装座上，车身设有为车提供动力的电瓶,电机和加热装置与电瓶相连接,车身还设有空气增压泵,空气增压泵的出气口通过连接管道与伞柄上的进风口连接。进一步的，伞头上设有通孔。进一步的，伞柄上设有伸缩导气管。进一步的，伞柄上设有电源开关。进一步的，电机为双轴电机,电机一端输出轴与上扇叶连接,电机另一端输出轴与下扇叶连接。本技术的有益效果为：本技术通过将空气雨伞固定于电动自行车、摩托车、电动三轮车等车上，在下雨天时可通过空气雨伞进行遮雨，空气雨伞没有伞布，占用空间小，驾驶员行驶过程不会与旁车发生刮碰，保证了驾驶员行驶时的安全，而且安装座可相对车身转动，使得空气雨伞可相对车身转动，下雨时便于调整空气雨伞的角度，以避免雨水淋到身上，在热天的时候，也可以通过手动控制调节出风口的角度对驾驶员进行吹风散热，极大地提高了驾乘者的舒适性，在不使用时还使空气雨伞横向放置，占用空间小，车身内设有为车提供动力的电瓶，电瓶与空气雨伞的电机相连接，保证了空气雨伞的电量充足，使用时间长，伞柄内还设有加热装置，空气经加热装置加热后膨胀使得体积变大，经出风口排出后使得空气雨伞的覆盖面积大，遮雨效果更好，空气增压泵的出气口通过连接管道与伞柄上的进风口连接，保证了空气雨伞喷出的空气气压大，使得空气雨伞避雨效果更加良好。附图说明图1是本技术的整体结构示意图。图2是本技术的空气雨伞结构示意图。图3是本技术的伞头结构示意图。图中，1.车身；2.伞头；3.伞柄；4.电瓶；5.伸缩导气管；6.电机；7.进风口；8.上扇叶；9.出风口；10.通孔；11.空气增压泵；12.加热装置；13.电源开关；14.下扇叶。具体实施方式结合附图对本技术进一步阐释。参见图1至图3所示的一种车用空气雨伞，包括有车身1和空气雨伞,空气雨伞包括伞头2和伞柄3，伞头2设有多个扇叶8,伞头2内设有上扇叶8和下扇叶14,上扇叶8和下扇叶14之间设有电机6,电机6为双轴电机6,电机6一端输出轴与上扇叶8连接,电机6另一端输出轴与下扇叶14连接，以驱动上扇叶8和下扇叶14转动。伞头2侧壁上设有出风口9，出风口9由并排设置的出风孔组成，出风孔交错设置，空气从出风孔排出，实现多重气流，形成多层空气幕布，避雨效果更好，伞柄3为空心的柱体，伞柄3内设有加热装置12,伞柄3上设有进风口7,伞柄3上设有伸缩导气管5，伸缩导气管5用于将气体引导到扇叶8，同时具有伸缩折叠功能，可实现伞柄3的长度控制，同时可在不使用的时候可收缩接叠起来，减少体积，方便携带、收藏。车身1上设有安装座，安装座可相对车身1转动，伞柄3固定于安装座上，车身1设有为车提供动力的电瓶4,电机6和加热装置12与电瓶4电性连接,车身1还设有空气增压泵11,空气增压泵11通过电瓶4提供动力，空气增压泵11的出气口通过连接管道与伞柄3上的进风口7连接。伞柄3上设有电源开关13，用以控制电瓶4是否向空气增压泵11、电机6和加热装置12供电。本技术通过将空气雨伞固定于电动自行车、摩托车、电动三轮车等车上，空气雨伞工作时，空气经进风口7进入，电机6驱动上扇叶8和下扇叶14转动，从而将空气从出风口9高速吹出形成空气幕布，从而吹开雨水，实现遮雨功能，此外伞头2上设有通孔10，上扇叶8转动时，能够吸入通孔10的空气，使得出气口排出的空气充足，通过设置上扇叶8和下扇叶14，加大了排出的空气气压，避雨效果更好，在下雨天时可通过空气雨伞进行遮雨，空气雨伞没有伞布，占用空间小，驾驶员行驶过程不会与旁车发生刮碰，保证了驾驶员行驶时的安全，而且安装座可相对车身1转动，使得空气雨伞可相对车身1转动，下雨时便于调整空气雨伞的角度，以避免雨水淋到身上，在热天的时候，也可以通过手动控制调节出风口9的角度对驾驶员进行吹风散热，极大地提高了驾乘者的舒适性，在不使用时还使空气雨伞横向放置，占用空间小，车身1内设有为车提供动力的电瓶4，电瓶4与空气雨伞的电机6相连接，保证了空气雨伞的电量充足，使用时间长，伞柄3内还设有加热装置12，空气经加热装置12加热后膨胀使得体积变大，经出风口9排出后使得空气雨伞的覆盖面积大，遮雨效果更好，空气增压泵11的出气口通过连接管道与伞柄3上的进风口7连接，保证了空气雨伞喷出的空气气压大，使得空气雨伞避雨效果更加良好。以上所述仅是本技术的较佳实施方式，故凡依本技术专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本技术专利申请范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用空气雨伞，包括有车身（1）和空气雨伞,其特征在于：空气雨伞包括伞头（2）和伞柄（3），伞头（2）内设有上扇叶（8）和下扇叶（14）, 上扇叶（8）和下扇叶（14）之间设有电机（6）, 电机（6）与上扇叶（8）和下扇叶（14）连接以驱动上扇叶（8）和下扇叶（14）转动, 伞头（2）侧壁上设有出风口（9），伞柄（3）为空心的柱体，伞柄（3）内设有加热装置（12）,伞柄（3）上设有进风口（7）, 车身（1）上设有安装座，安装座可相对车身（1）转动，伞柄（3）固定于安装座上，车身（1）设有为车提供动力的电瓶（4）, 电机（6）和加热装置（12）与电瓶（4）相连接, 车身（1）还设有空气增压泵（11）,空气增压泵（11）的出气口通过连接管道与伞柄（3）上的进风口（7）连接。

【技术特征摘要】
1.一种车用空气雨伞，包括有车身（1）和空气雨伞,其特征在于：空气雨伞包括伞头（2）和伞柄（3），伞头（2）内设有上扇叶（8）和下扇叶（14）,上扇叶（8）和下扇叶（14）之间设有电机（6）,电机（6）与上扇叶（8）和下扇叶（14）连接以驱动上扇叶（8）和下扇叶（14）转动,伞头（2）侧壁上设有出风口（9），伞柄（3）为空心的柱体，伞柄（3）内设有加热装置（12）,伞柄（3）上设有进风口（7）,车身（1）上设有安装座，安装座可相对车身（1）转动，伞柄（3）固定于安装座上，车身（1）设有为车提供动力的电瓶（4）,电机（6）和加热装置（12）与电...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈志华，
申请(专利权)人：舒文玲，
类型：新型
国别省市：浙江,33