一种带健腹轮的代步车制造技术

本发明专利技术公开一种带健腹轮的代步车，包括：第一车体；第二车体，与所述第一车体相连接；人力装置，设在所述第一车体或第二车体上；电源，用于对所述第一车体或所述第二车体进行供电；其中，所述人力装置包括脚踏模块和发电模块，所述发电模块与所述脚踏模块相连接，所述电源与所述发电模块耦合，所述第二车体包括健腹轮，所述脚踏模块设在所述健腹轮上，所述脚踏模块包括脚踏板和力臂杆，所述脚踏板与所述力臂杆固定连接，所述力臂杆设在所述健腹轮的转轴两端，能够通过人力装置在电动代步车上进行健身运动，能够有效的增加电动代步车的骑行乐趣，在电动代步车上通过健身锻炼，能够有效的进行锻炼身体，能够有效的激发使用者的健身兴趣。

A step car with a healthy belly wheel

The invention discloses a abdominal Wheel Scooter, comprising: a first body; second body, connected to the first body; the human body device arranged on the first or second car body; the power of the first body or the second body of the power supply, the human; device comprises a pedal module and power module, the power module and the pedal module is connected with the power supply and the power module coupling, the second body including abdominal wheel, the pedal module is arranged on the abdominal wheel on the pedal module including a foot pedal and arm bars, the the pedal is fixedly connected with the lever arm, the arm rod is arranged at both ends of the rotating shaft Shu Jian round belly, can exercise in electric scooter by human device, can effectively increase the electric scooter ride It is fun to do exercise on the electric vehicle, which can effectively exercise the body, and can effectively stimulate the user's fitness interest.

【技术实现步骤摘要】
一种带健腹轮的代步车
本专利技术涉及代步车领域，更具体的说，涉及一种带健腹轮的代步车。
技术介绍
代步车作为人们出行必备的一种交通工具，在日常生活中应用非常广泛，代步车的种类也非常繁多，代步车可以代替人的步行，不仅方便实用还提高行走的效率。大多已有的代步车只能实现单一的代步功能，随着人们生活水平不断地提高，人们更加注重运动健身，单一功能的代步车已经满足不了人们的需求，这是本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种针对具有人力装置的代步车，既可以实现健身需求，又能方便骑行的电动代步车。本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现的：一种带健腹轮的代步车，包括：第一车体；第二车体，与所述第一车体相连接；人力装置，设在所述第一车体或第二车体上；电源，用于对所述第一车体或所述第二车体进行供电；其中，所述人力装置包括脚踏模块和发电模块，所述发电模块与所述脚踏模块相连接，所述电源与所述发电模块耦合。进一步的，所述第二车体包括健腹轮，所述脚踏模块设在所述健腹轮上，所述脚踏模块包括脚踏板和力臂杆，所述脚踏板与所述力臂杆固定连接，所述力臂杆设在所述健腹轮的转轴两端。这样，通过脚踏板控制所述力臂杆，使得健腹轮受力旋转，能够有效的达到健身的目的；而且第二车体可以拆卸下来单独使用，使用者可将第二车体单做独轮车来使用，能够有效的训练使用者的平衡感，保证使用者的左右脑能够协调的配合工作，进一步的提高身体素质和思维的敏捷度。进一步的，所述第一车体与所述第二车体之间设有支撑杆，所述支撑杆的一端与所述第一车体活动连接，所述支撑杆的另一端与所述第二车体活动连接，所述支撑杆采用S型设置。这样，采用S型的支撑杆的设置，使得第一车体和第二车体的连接非常的方便，能够游侠东阿提升支撑杆的刚性，第一车体和第二车体与支撑杆活动连接，方便第一车体和第二车体拆卸使用。进一步的，所述第一车体包括两个动力轮，所述动力轮之间设有伸缩装置，所述伸缩装置用于调节两个所述动力轮的间距。这样，通过将伸缩装置设在动力轮的转轴之间，能够有效的调节两个动力轮之间的间距，使得第二车体的两个动力轮与第一车体的动力轮之间形成稳定的三角形结构，有效的对电动代步车提供足够的支撑力，从而更好的保证电动代步车在正常行驶时更加的稳定安全。进一步的，所述伸缩装置上设有转向杆，所述转向杆固定设在所述伸缩装置的中间位置，所述支撑杆与所述第一车体连接的一端设有方向杆，所述方向杆的两端设有弧形扶手，所述弧形扶手上设有防滑层。这样，通过将转向杆设在伸缩装置的中间位置，能够保证伸缩装置在伸缩过程中转向杆的稳定操作；方向杆的设置方便使用者对转向杆的操作，使得电动代步车的转向操作更加的简单省力；弧形扶手的设置方便使用者找到更加合适的握持姿势，有利于使用者更加省力且舒适的操作方向杆。进一步的，所述方向杆上设有升降部，所述升降部用于调节方向杆的高度。这样，通过升降部来控制方向杆的伸长和缩短，使得方向杆能够方便简单的调整到合适的高度，更好的适应不同使用者的使用需求，当方向杆上升进行伸长时，可以更好的满足身高较高的人群使用，使得使用者的坐姿更加的舒适，能够更好的提供舒适的用户体验。进一步的，所述动力轮包括轮毂，所述轮毂的外圈设有轮胎，所述轮毂的内圈固定设有电气模块。这样，通过在动力轮内设置电气模块，使得电气模块可单独对动轮轮进行控制，能够更好的适应不同的使用环境和地形，由于电动机的扭矩都非常大，而且电动代步车的动力轮都配有单独的电气模块，使得电动代步车具有非常好的越野能力，能够更好的进行载重和使用的需求。进一步的，所述电气模块包括电机模块，所述电机模块的一侧设有刹车模块，所述电源设在所述电机模块的另一侧。这样，刹车模块能够有效的控制动力轮进行减速，有效的保证使用者的安全驾驶，电源能够有效的对电机进行供电，刹车模块可以与电源配合，在刹车时进行能量的回收，保证电动代步车更高的续航里程；而且刹车模块与电源分别设在电机模块的两侧，能够有效的避免刹车模块和电源的相互干扰，保证电气模块更加稳定的进行工作。进一步的，所述电机模块包括转轴和机壳，所述机壳内绕转轴均匀间隔设有环状固定凸起，所述电源设在所述环状固定凸起内。这样，电源通过环状固定凸起进行固定，保证电源的安全使用，有效的避免动力轮受到撞击时相互挤压造成电源的破坏，更好的保证电源模块安全稳定的进行工作。进一步的，所述转轴上还套设有控制电路板，所述控制电路板与所述电源耦接。这样，通过控制电路板能够有效的对电源进行管理，更加合理高效的对电源的电能进行分配。本专利技术由于通过人力装置的设置，使用者能够通过人力装置在电动代步车上进行健身运动，能够有效的增加电动代步车的骑行乐趣，在电动代步车上通过健身锻炼，能够有效的进行锻炼身体，能够有效的激发使用者的健身兴趣，使得使用者更加的乐于健身，使得使用者保持更好的身形；而且使用者操作人力装置还能够驱动电动代步车，能够有效的提升电动代步车的续航里程，进一步的扩大了使用者骑行电动代步车的活动范围；同时使用者在行走的电动代步车上操作人力装置健身时，不会影响使用者的骑行，可以做到边骑行边锻炼，特别是在等红灯或拥堵时，使用者可以利用空闲的间隙进行有效的锻炼；相对于健身房里做无氧运动，能够将健身很好的搬到室外进行，使得有氧运动更加的有趣，并且通过这种较复杂的运动健身模式，能够有效的提高使用者的身体协调能力，使得使用者的左右脑能够协调的配合工作，进一步的提高身体素质和思维的敏捷度。附图说明图1是本专利技术实施例的一种带健腹轮的代步车的结构示意图；图2是本专利技术实施例的一种带健腹轮的代步车的动力轮的结构示意图。其中：10、第一车体；11、动力轮；111、轮毂；112、轮胎；113、电气模块；114、电机模块；115、刹车模块；116、转轴；117、机壳；118、环状固定凸起；119、控制电路板；12、伸缩装置；13、转向杆；14、方向杆；141、升降部；15、弧形扶手；16、防滑层；20、第二车体；21、健腹轮；30、人力装置；31、脚踏模块；311、脚踏板；312、力臂杆；313、延长装置；32、发电模块；40、支撑杆；41、电源。具体实施方式这里所公开的具体结构和功能细节仅仅是代表性的，并且是用于描述本专利技术的示例性实施例的目的。但是本专利技术可以通过许多替换形式来具体实现，并且不应当被解释成仅仅受限于这里所阐述的实施例。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“项”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。另外，术语“包括”及其任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带健腹轮的代步车，其特征在于，包括：第一车体；第二车体，与所述第一车体相连接；人力装置，设在所述第一车体或第二车体上；电源，用于对所述第一车体或所述第二车体进行供电；其中，所述人力装置包括脚踏模块和发电模块，所述发电模块与所述脚踏模块相连接，所述电源与所述发电模块耦合；所述第二车体包括健腹轮，所述脚踏模块设在所述健腹轮上，所述脚踏模块包括脚踏板和力臂杆，所述脚踏板与所述力臂杆固定连接，所述力臂杆设在所述健腹轮的转轴两端。

【技术特征摘要】
1.一种带健腹轮的代步车，其特征在于，包括：第一车体；第二车体，与所述第一车体相连接；人力装置，设在所述第一车体或第二车体上；电源，用于对所述第一车体或所述第二车体进行供电；其中，所述人力装置包括脚踏模块和发电模块，所述发电模块与所述脚踏模块相连接，所述电源与所述发电模块耦合；所述第二车体包括健腹轮，所述脚踏模块设在所述健腹轮上，所述脚踏模块包括脚踏板和力臂杆，所述脚踏板与所述力臂杆固定连接，所述力臂杆设在所述健腹轮的转轴两端。2.如权利要求1所述的一种带健腹轮的代步车，其特征在于，所述第一车体与所述第二车体之间设有支撑杆，所述支撑杆的一端与所述第一车体活动连接，所述支撑杆的另一端与所述第二车体活动连接，所述支撑杆采用S型设置。3.如权利要求1所述的一种带健腹轮的代步车，其特征在于，所述第一车体包括两个动力轮，所述动力轮之间设有伸缩装置，所述伸缩装置用于调节两个所述动力轮的间距。4.如权利要求3所述的一种带健腹轮的代步车，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：储宇，
申请(专利权)人：深圳市源创无限科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44