一种特殊的柴油发动机零件放置架制造技术

本发明专利技术涉及柴油发动机配件加工技术领域，尤其涉及一种特殊的柴油发动机零件放置架。本发明专利技术采用的技术方案是：一种特殊的柴油发动机零件放置架，包括主体放置座，主体放置座为长方形槽口形状，主体放置座的上端设有支撑防护架，支撑防护架在水平面上的投影与主体放置座的外形尺寸完全相同，主体放置座的上端和支撑防护架的下端通过第一支撑连接板和第二支撑连接板连接在一起，第一支撑连接板的正面与主体放置座的正面在同一平面上，第二支撑连接板的背面与主体放置座的背面在同一平面上。本发明专利技术的优点是：在使用时更方便，使柴油发动机内部零件的生产效率更高，合格率更有保障，从整体上能够降低零件的生产成本，使零件的使用效果更好。

A special diesel engine part placement frame

【技术实现步骤摘要】
一种特殊的柴油发动机零件放置架
本专利技术涉及柴油发动机配件加工
，尤其涉及一种特殊的柴油发动机零件放置架。
技术介绍
柴油发动机的结构精度要求比较高，在对它的内部结构件进行加工时需要经常严格的控制，确保加工零件的精度能够达到要求。柴油发动机的内部精度比较高的零件一般都是采用高温生产的方式进行生产的，生产出来后在一定的时间内进行相应的冷却处理，从而能够确保零件的结构强度和加生精度。在零件进行冷却放置的过程中通常是采用统一放置的方式，使这类零件放置在一个集体的放置架上进行冷却，这样能够降低生产过程中的成本，但由于集体放置使得零件之间的距离比较近，并且零件距离放置台的距离也较近，使得冷却效果比较差，也使零件内部的结构强度比较差，零件的合格率比较低，使零件的生产效率很低。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种特殊的柴油发动机零件放置架，通过简单的结构生产成一个距离放置底面具有一定高度的放置架，使得柴油发动机内部高精度结构件在生产的过程中能够及时进行冷却，放置起来也比较方便，使零件的生产效率更高，合格率更有保障，从整体上能够降低零件的生产成本，使零件的使用效果更好。本专利技术的技术方案如下：一种特殊的柴油发动机零件放置架，其特征在于：包括主体放置座，所述主体放置座为长方形槽口形状，所述主体放置座的上端设有支撑防护架，所述支撑防护架在水平面上的投影与所述主体放置座的外形尺寸完全相同，所述主体放置座的上端和所述支撑防护架的下端通过第一支撑连接板和第二支撑连接板连接在一起，所述第一支撑连接板的正面与所述主体放置座的正面在同一平面上，所述第一支撑连接板的方向向左并与所述主体放置座的上端面之间的夹角为40度，所述第二支撑连接板的背面与所述主体放置座的背面在同一平面上，所述第二支撑连接板的方向向右并且与所述主体放置座的上端面之间的夹角为40度，从正面看所述第一支撑连接板的顶部位于所述第二支撑连接板的左侧正上方，从正面看所述第二支撑连接板的顶部位于所述第一支撑连接板的右侧正上方，所述支撑防护架的右上方设有方向向左的便捷放置斜面，所述便捷放置斜面从所述支撑防护架的右侧靠下的位置延伸到左侧靠上的位置，所述支撑防护架的底部中心位置设有零件放置支撑架，所述零件放置支撑架的外形尺寸小于所述主体放置座的外形尺寸并且四周的侧面分别与所述主体放置座四周对应的侧面相互平行，所述支撑防护架与所述零件放置支撑架通过第一连接支撑筋和第二连接支撑筋连接在一起，所述第一连接支撑筋位于所述支撑防护架与所述第一支撑连接板连接的位置处，所述第二连接支撑筋位于所述支撑防护架与所述第二支撑连接板连接的位置处，所述零件放置支撑架上设有两个圆柱形定位放置孔，所述定位放置孔将所述主体放置座的底面完全贯穿。进一步的，所述零件放置支撑架的厚度小于所述便捷放置斜面右侧位置到所述支撑防护架底面的距离。进一步的，所述便捷放置斜面与所述支撑防护架底面之间的夹角为10度。进一步的，所述第一支撑连接板的宽度和厚度与所述第二支撑连接板的宽度和厚度均相同。本专利技术的有益效果：本专利技术在使用时更方便，使柴油发动机内部零件的生产效率更高，合格率更有保障，从整体上能够降低零件的生产成本，使零件的使用效果更好。附图说明图1为本专利技术的立体结构示意图；图2为本专利技术的正面示意图；图3为本专利技术的左侧示意图；图4为本专利技术的右侧示意图；图5为本专利技术的俯视示意图；图6为本专利技术的仰视示意图；图中：1、主体放置座，2、支撑防护架，3、第一支撑连接板，4、第二支撑连接板，5、便捷放置斜面，6、零件放置支撑架，7、第一连接支撑筋，8、第二连接支撑筋，9、定位放置孔。具体实施方式如图1至图6所示，一种特殊的柴油发动机零件放置架，通过简单的结构生产成一个距离放置底面具有一定高度的放置架，使得柴油发动机内部高精度结构件在生产的过程中能够及时进行冷却，放置起来也比较方便，使零件的生产效率更高，合格率更有保障，从整体上能够降低零件的生产成本，使零件的使用效果更好。它包括主体放置座1，它在使用时直接放置在工作台上。所述主体放置座1为长方形槽口形状，放置在桌面上的稳定性比较好。所述主体放置座1的上端设有支撑防护架2，在放置加工零件后能够对零件起到一定的防护作用，防止零件掉落。所述支撑防护架2在水平面上的投影与所述主体放置座1的外形尺寸完全相同。所述主体放置座1的上端和所述支撑防护架2的下端通过第一支撑连接板3和第二支撑连接板4连接在一起，所述第一支撑连接板3的正面与所述主体放置座1的正面在同一平面上，所述第一支撑连接板3的方向向左并与所述主体放置座1的上端面之间的夹角为40度，所述第二支撑连接板4的背面与所述主体放置座1的背面在同一平面上，所述第二支撑连接板4的方向向右并且与所述主体放置座1的上端面之间的夹角为40度，使零件的结构强度更好，并且结构更简洁，零件的生产成本更低。从正面看所述第一支撑连接板3的顶部位于所述第二支撑连接板4的左侧正上方，从正面看所述第二支撑连接板4的顶部位于所述第一支撑连接板3的右侧正上方，使零件的支撑强度更有保障。所述支撑防护架2的右上方设有方向向左的便捷放置斜面5，所述便捷放置斜面5从所述支撑防护架2的右侧靠下的位置延伸到左侧靠上的位置，所述支撑防护架2的底部中心位置设有零件放置支撑架6，它是零件放置的区域，柴油发动机内部的精密零件在加工时放置在它的上面进行冷却，放置起来更方便，冷却的效果也更好。所述零件放置支撑架6的外形尺寸小于所述主体放置座1的外形尺寸并且四周的侧面分别与所述主体放置座1四周对应的侧面相互平行，使零件放置支撑架6的四周具有一定的间隙，在进行零件冷却时空气流通更顺畅，使零件的冷却效果更好。所述支撑防护架2与所述零件放置支撑架6通过第一连接支撑筋7和第二连接支撑筋8连接在一起，使零件的生产成本更低。所述第一连接支撑筋7位于所述支撑防护架2与所述第一支撑连接板3连接的位置处，所述第二连接支撑筋8位于所述支撑防护架2与所述第二支撑连接板4连接的位置处，使零件放置支撑架6位置的支撑强度更高，在使用时的安全性更高。所述零件放置支撑架6上设有两个圆柱形定位放置孔9，通过放置孔可以将零件进行定位放置，零件上的结构能够放置在定位放置孔9的内部，使零件不易随便移动。所述定位放置孔9将所述主体放置座1的底面完全贯穿。作为优选，所述零件放置支撑架6的厚度小于所述便捷放置斜面5右侧位置到所述支撑防护架2底面的距离，使零件放置在它的上面后能够起到一定的防掉落的作用，使零件放置的安全性更高。作为优选，所述便捷放置斜面5与所述支撑防护架2底面之间的夹角为10度，能够起到更好的防护作用，并且在进行放置时更加方便，零件完全后再拿取时也更容易。作为优选，所述第一支撑连接板3的宽度和厚度与所述第二支撑连接板4的宽度和厚度均相同，在生产加工时更方便，能够提高本放置架的生产效率，并且使本放置架的结构强度更好。以上所述是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种特殊的柴油发动机零件放置架，其特征在于：包括主体放置座(1)，所述主体放置座(1)为长方形槽口形状，所述主体放置座(1)的上端设有支撑防护架(2)，所述支撑防护架(2)在水平面上的投影与所述主体放置座(1)的外形尺寸完全相同，所述主体放置座(1)的上端和所述支撑防护架(2)的下端通过第一支撑连接板(3)和第二支撑连接板(4)连接在一起，所述第一支撑连接板(3)的正面与所述主体放置座(1)的正面在同一平面上，所述第一支撑连接板(3)的方向向左并与所述主体放置座(1)的上端面之间的夹角为40度，所述第二支撑连接板(4)的背面与所述主体放置座(1)的背面在同一平面上，所述第二支撑连接板(4)的方向向右并且与所述主体放置座(1)的上端面之间的夹角为40度，从正面看所述第一支撑连接板(3)的顶部位于所述第二支撑连接板(4)的左侧正上方，从正面看所述第二支撑连接板(4)的顶部位于所述第一支撑连接板(3)的右侧正上方，所述支撑防护架(2)的右上方设有方向向左的便捷放置斜面(5)，所述便捷放置斜面(5)从所述支撑防护架(2)的右侧靠下的位置延伸到左侧靠上的位置，所述支撑防护架(2)的底部中心位置设有零件放置支撑架(6)，所述零件放置支撑架(6)的外形尺寸小于所述主体放置座(1)的外形尺寸并且四周的侧面分别与所述主体放置座(1)四周对应的侧面相互平行，所述支撑防护架(2)与所述零件放置支撑架(6)通过第一连接支撑筋(7)和第二连接支撑筋(8)连接在一起，所述第一连接支撑筋(7)位于所述支撑防护架(2)与所述第一支撑连接板(3)连接的位置处，所述第二连接支撑筋(8)位于所述支撑防护架(2)与所述第二支撑连接板(4)连接的位置处，所述零件放置支撑架(6)上设有两个圆柱形定位放置孔(9)，所述定位放置孔(9)将所述主体放置座(1)的底面完全贯穿。...

【技术特征摘要】
1.一种特殊的柴油发动机零件放置架，其特征在于：包括主体放置座(1)，所述主体放置座(1)为长方形槽口形状，所述主体放置座(1)的上端设有支撑防护架(2)，所述支撑防护架(2)在水平面上的投影与所述主体放置座(1)的外形尺寸完全相同，所述主体放置座(1)的上端和所述支撑防护架(2)的下端通过第一支撑连接板(3)和第二支撑连接板(4)连接在一起，所述第一支撑连接板(3)的正面与所述主体放置座(1)的正面在同一平面上，所述第一支撑连接板(3)的方向向左并与所述主体放置座(1)的上端面之间的夹角为40度，所述第二支撑连接板(4)的背面与所述主体放置座(1)的背面在同一平面上，所述第二支撑连接板(4)的方向向右并且与所述主体放置座(1)的上端面之间的夹角为40度，从正面看所述第一支撑连接板(3)的顶部位于所述第二支撑连接板(4)的左侧正上方，从正面看所述第二支撑连接板(4)的顶部位于所述第一支撑连接板(3)的右侧正上方，所述支撑防护架(2)的右上方设有方向向左的便捷放置斜面(5)，所述便捷放置斜面(5)从所述支撑防护架(2)的右侧靠下的位置延伸到左侧靠上的位置，所述支撑防护架(2)的底部中心位置设...

【专利技术属性】
技术研发人员：王友全，滕根元，姜道林，万冬梅，
申请(专利权)人：泰州市泰动动力机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32