一种板材移动运输车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种板材移动运输车，包括平底板(1)、多个斜骨架杆(7)和多个水平骨架杆(4)，所述平底板(1)的底部安装有轮子(2)；多个所述斜骨架杆(7)每两个为一组沿所述平底板(1)的长度方向布置，且每组中的两个所述斜骨架杆(7)的顶端固定连接在一起，而底端沿所述平底板(1)的宽度方向相互叉开，所述斜骨架杆(7)的底端与所述平底板(1)固定连接，相互叉开的两个所述斜骨架杆(7)中的一个用于构成放置板材的第一斜平面，另一个用于构成放置板材的第二斜平面；所述水平骨架杆(4)用于与所述斜骨架杆(7)固定连接。使用本实用新型专利技术提供的板材移动运输车，工人可以更加安全及更加高效率地搬运板材。

A plate mobile transporter

\u672c\u5b9e\u7528\u65b0\u578b\u63d0\u4f9b\u4e86\u4e00\u79cd\u677f\u6750\u79fb\u52a8\u8fd0\u8f93\u8f66\uff0c\u5305\u62ec\u5e73\u5e95\u677f(1)\u3001\u591a\u4e2a\u659c\u9aa8\u67b6\u6746(7)\u548c\u591a\u4e2a\u6c34\u5e73\u9aa8\u67b6\u6746(4)\uff0c\u6240\u8ff0\u5e73\u5e95\u677f(1)\u7684\u5e95\u90e8\u5b89\u88c5\u6709\u8f6e\u5b50(2)\uff1b\u591a\u4e2a\u6240\u8ff0\u659c\u9aa8\u67b6\u6746(7)\u6bcf\u4e24\u4e2a\u4e3a\u4e00\u7ec4\u6cbf\u6240\u8ff0\u5e73\u5e95\u677f(1)\u7684\u957f\u5ea6\u65b9\u5411\u5e03\u7f6e\uff0c\u4e14\u6bcf\u7ec4\u4e2d\u7684\u4e24\u4e2a\u6240\u8ff0\u659c\u9aa8\u67b6\u6746(7)\u7684\u9876\u7aef\u56fa\u5b9a\u8fde\u63a5\u5728\u4e00\u8d77\uff0c\u800c\u5e95\u7aef\u6cbf\u6240\u8ff0\u5e73\u5e95\u677f(1)\u7684\u5bbd\u5ea6\u65b9\u5411\u76f8\u4e92\u53c9\u5f00\uff0c\u6240\u8ff0\u659c\u9aa8\u67b6\u6746(7)\u7684\u5e95\u7aef\u4e0e\u6240\u8ff0\u5e73\u5e95\u677f(1)\u56fa\u5b9a\u8fde\u63a5\uff0c\u76f8\u4e92\u53c9\u5f00\u7684\u4e24\u4e2a\u6240\u8ff0\u659c\u9aa8\u67b6\u6746(7)\u4e2d\u7684\u4e00\u4e2a\u7528\u4e8e\u6784\u6210\u653e\u7f6e\u677f\u6750\u7684\u7b2c\u4e00\u659c\u5e73\u9762\uff0c\u53e6\u4e00\u4e2a\u7528\u4e8e\u6784\u6210\u653e\u7f6e\u677f\u6750\u7684\u7b2c\u4e8c\u659c\u5e73\u9762\uff1b\u6240\u8ff0\u6c34\u5e73\u9aa8\u67b6\u6746(4)\u7528\u4e8e\u4e0e\u6240\u8ff0\u659c\u9aa8\u67b6\u6746(7)\u56fa\u5b9a\u8fde\u63a5\u3002 Using the plate mobile transport vehicle provided by the utility model, the workers can be more safe and more efficient to carry the plate.

【技术实现步骤摘要】
一种板材移动运输车
本技术涉及板材搬运
，特别是涉及一种板材移动运输车。
技术介绍
在建筑施工现场，经常需要搬运板材类装修材料，目前，通常使用平板车来搬运板材，装载时板材平置于运输车上，由于层层相叠的板材之间没有搬运操作缝隙，所以卸载时容易造成挤伤，而且，搬运效率也较低，因此，如何更加安全及更加高效率地搬运板材，成为了本领域亟待解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种板材移动运输车，使用该板材移动运输车，工人可以更加安全及更加高效率地搬运板材。为了达到上述目的，本技术提供如下技术方案：一种板材移动运输车，包括：平底板，所述平底板的底部安装有轮子；其底端与所述平底板固定连接的多个斜骨架杆，多个所述斜骨架杆每两个为一组沿所述平底板的长度方向布置，且每组中的两个所述斜骨架杆的顶端固定连接在一起，而底端沿所述平底板的宽度方向相互叉开，相互叉开的两个所述斜骨架杆中的一个用于构成放置板材的第一斜平面，另一个用于构成放置板材的第二斜平面；多个用于与所述斜骨架杆固定连接的水平骨架杆，所述水平骨架杆的长度方向与所述平底板的长度方向平行。优选地，在上述板材移动运输车中，所述斜骨架杆与所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种板材移动运输车，其特征在于，包括：平底板(1)，所述平底板(1)的底部安装有轮子(2)；其底端与所述平底板(1)固定连接的多个斜骨架杆(7)，多个所述斜骨架杆(7)每两个为一组沿所述平底板(1)的长度方向布置，且每组中的两个所述斜骨架杆(7)的顶端固定连接在一起，而底端沿所述平底板(1)的宽度方向相互叉开，相互叉开的两个所述斜骨架杆(7)中的一个用于构成放置板材的第一斜平面，另一个用于构成放置板材的第二斜平面；多个用于与所述斜骨架杆(7)固定连接的水平骨架杆(4)，所述水平骨架杆(4)的长度方向与所述平底板(1)的长度方向平行。

【技术特征摘要】
1.一种板材移动运输车，其特征在于，包括：平底板(1)，所述平底板(1)的底部安装有轮子(2)；其底端与所述平底板(1)固定连接的多个斜骨架杆(7)，多个所述斜骨架杆(7)每两个为一组沿所述平底板(1)的长度方向布置，且每组中的两个所述斜骨架杆(7)的顶端固定连接在一起，而底端沿所述平底板(1)的宽度方向相互叉开，相互叉开的两个所述斜骨架杆(7)中的一个用于构成放置板材的第一斜平面，另一个用于构成放置板材的第二斜平面；多个用于与所述斜骨架杆(7)固定连接的水平骨架杆(4)，所述水平骨架杆(4)的长度方向与所述平底板(1)的长度方向平行。2.根据权利要求1所述的板材移动运输车，其特征在于，所述斜骨架杆(7)与所述平底板(1)的夹角为50°～70°。3.根据权利要求2所述的板材移动运输车，其特征在于，所述斜骨架杆(7)的顶端与所述平底板(1)的上表面之间的距离为1300mm～1500mm。4.根据权利要求3所述的板材移动运输车，其特征在于，所述平底板(1)的长度为2500mm～3000m...

【专利技术属性】
技术研发人员：李朝朋，董磊，谭朴真，贾浚淇，肖仕浪，秦少龙，陈大灿，
申请(专利权)人：中建八局第四建设有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37