一种道闸制造技术

本发明专利技术公开了一种道闸，包括减速机，闸杆，电机和安装底座，减速机安装在安装底座上，减速机的输入端与电机的输出端连接，减速机设有用以安装减速机的输出轴的腔体，输出轴位于腔体内的一端与减速机的后轴盖固定连接，输出轴位于腔体外的一端与闸杆通过卡槽固定连接。本发明专利技术通过将减速机的输出轴安装于减速机的腔体内，并将输出轴的两端分别与闸杆及减速机的后轴盖固定连接，也即将减速机的输出轴作为道闸的主轴，避免了输出轴和主轴的二次连接，进而避免了自传误差，同时减小了输出轴对减速机内部零件的磨损。

A kind of gate

【技术实现步骤摘要】
一种道闸
本专利技术涉及道路设备领域，特别是涉及一种道闸。
技术介绍
道闸是专门用于在道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，一般是由减速机、电机、传动机构、轴承座、机箱、闸杆等部分组成。在现有技术中，道闸连接闸杆的主轴和减速机的输出轴是通过连杆机构连接的，这种结构在安装时工序复杂，对两个轴之间的同轴度要求非常高，而且这种二次的连接结构可能会导致主轴和输出轴在连接传输时存在自传误差，影响道闸的正常工作。因此，如何提供一种解决上述技术问题的方案是本领域技术人员目前需要解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种道闸，将减速机的输出轴作为道闸的主轴，避免了输出轴和主轴的二次连接，进而避免了自传误差，同时减小了输出轴对减速机内部零件的磨损。为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种道闸，包括减速机，闸杆，电机和安装底座，所述减速机安装在所述安装底座上，所述减速机的输入端与所述电机的输出端连接，所述减速机设有用以安装所述减速机的输出轴的腔体，所述输出轴位于所述腔体内的一端与所述减速机的后轴盖固定连接，所述输出轴位于所述腔体外的一端与所述闸杆通过卡槽固定连接。优选的，所述减速机和所述安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道闸，包括减速机，闸杆，电机和安装底座，所述减速机安装在所述安装底座上，所述减速机的输入端与所述电机的输出端连接，其特征在于，所述减速机设有用以安装所述减速机的输出轴的腔体，所述输出轴位于所述腔体内的一端与所述减速机的后轴盖固定连接，所述输出轴位于所述腔体外的一端与所述闸杆通过卡槽固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种道闸，包括减速机，闸杆，电机和安装底座，所述减速机安装在所述安装底座上，所述减速机的输入端与所述电机的输出端连接，其特征在于，所述减速机设有用以安装所述减速机的输出轴的腔体，所述输出轴位于所述腔体内的一端与所述减速机的后轴盖固定连接，所述输出轴位于所述腔体外的一端与所述闸杆通过卡槽固定连接。2.根据权利要求1所述的道闸，其特征在于，所述减速机和所述安装底座通过紧固件固定连接。3.根据权利要求2所述的道闸，其特征在于，所述腔体和所述输出轴的连接处设有防尘盖。4.根据权利要求3所述的道闸，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘少宏，范国和，江亚华，艾叶平，
申请(专利权)人：浙江航星电机有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33