一种利用机械装置处理汽车线束的海绵包粘机制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于包粘机领域，特别涉及一种利用机械装置处理汽车线束的海绵包粘机，所述利用机械装置处理汽车线束的海绵包粘机包括夹紧装置、折叠粘贴机构、升降装置和推动机构，所述升降装置驱动所述推动机构上下运动，所述折叠粘贴机构包括一对可折叠的托板，所述推动装置驱动所述托板相对转动，所述夹紧装置的数量为两个，设于所述折叠粘贴机构的两侧，且所述加紧装置位于所述折叠粘贴机构的中心线上。本实用新型专利技术提供一种可解决人工操作存在的质量难以保证和技术不规范问题，以及生产效率低问题的利用机械装置处理汽车线束的海绵包粘机。

【技术实现步骤摘要】
一种利用机械装置处理汽车线束的海绵包粘机
本技术属于包粘机领域，特别涉及一种利用机械装置处理汽车线束的海绵包粘机。
技术介绍
目前，现有技术采用人工手动来包裹粘贴海绵在线束上，先由人工把海绵放在线束上，然后用手指折海绵，使海绵对折对贴，再用手指沿线束方向压紧对折后海绵，使之粘牢，或者在工装板上，放置有胶面向上海绵，然后模板上又有定位线束的凹槽，人工放置好海绵后，再把线束按凹槽位置放置在海绵胶面上，并压紧，使线束正好位于海绵中心线上，然后，拿起线束，带出已粘上的海绵，后人工用手指捋海绵，使海绵对折，并对帖，并再用手指压紧，完成海绵包粘在线束上。现有技术存在以下技术问题：第一：手工把海绵放在线束上，不容易使线束位于海绵的中心线上；第二：手工放置海绵，由于拉伸力不均匀，使海绵易拉长，不能保证安装尺寸和产品品质；第三：手工放置海绵贴在线束后，用手指捋折海绵，使海绵对折并对贴并贴紧，在加工时，很难保证对折后边缘对齐，不露胶，很难保证质量；第四：人工手动加工，质量很难保证，并且速度慢，效率低，劳动强度大。因此，基于这些问题，提供一种可解决人工操作存在的质量难以保证和技术不规范问题，以及生产效率低问题的利用机械装置处理汽车线束的海绵包粘机具有重要的现实意义。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种可解决人工操作存在的质量难以保证和技术不规范问题，以及生产效率低问题的利用机械装置处理汽车线束的海绵包粘机。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种利用机械装置处理汽车线束的海绵包粘机，所述利用机械装置处理汽车线束的海绵包粘机包括夹紧装置、折叠粘贴机构、升降装置和推动机构，所述升降装置驱动所述推动机构上下运动，所述折叠粘贴机构包括一对可折叠的托板，所述推动机构驱动所述托板相对转动，所述夹紧装置的数量为两个，设于所述折叠粘贴机构的两侧，且所述夹紧装置位于所述折叠粘贴机构的中心线上。本技术还可以采用以下技术方案：在上述的利用机械装置处理汽车线束的海绵包粘机中，进一步的，所述升降装置包括底座，所述底座上安装有升降气缸，所述升降气缸的两侧垂直安装有导向柱。在上述的利用机械装置处理汽车线束的海绵包粘机中，进一步的，所述推动机构包括支撑座，所述支撑座中央安装有推动气缸，所述推动气缸末端安装有开口向上内侧设有锯齿的“U”形齿条，所述齿条与两个齿轮配合安装，所述两个齿轮位于所述齿条的内侧，所述齿轮与所述托板配合安装。在上述的利用机械装置处理汽车线束的海绵包粘机中，进一步的，所述齿轮通过轴架被安装在盖板上，所述盖板上开有两个开口，所述齿条穿过所述开口与所述齿轮配合安装。在上述的利用机械装置处理汽车线束的海绵包粘机中，进一步的，两个所述齿轮在相靠近的一侧设有90度缺口，两个所述托板在相互靠近的一侧设有折板，所述折板与所述缺口配合安装。在上述的利用机械装置处理汽车线束的海绵包粘机中，进一步的，所述托板的两侧设有凸起边，所述托板的末端设有长槽，所述长槽内容纳有定位杆，所述定位杆的底部与所述盖板相固定。在上述的利用机械装置处理汽车线束的海绵包粘机中，进一步的，所述夹紧装置包括支架底座和安装在支架底座的支架，所述支架上安装有夹紧气缸，所述夹紧气缸的缸杆穿过所述支架与夹板相固定。在上述的利用机械装置处理汽车线束的海绵包粘机中，进一步的，所述夹板与定位导向杆相固定，所述定位导向杆穿过所述夹板，所述定位导向杆与所述缸杆相互平行。在上述的利用机械装置处理汽车线束的海绵包粘机中，进一步的，所述夹紧装置与升降装置均安装在导轨上。在上述的利用机械装置处理汽车线束的海绵包粘机中，进一步的，所述海绵包粘机包含自动海绵包粘机系统，所述自动海绵包粘机系统包括设于所述夹紧装置的压力传感器和PLC控制器，所述压力传感器与PLC控制器的输入端相连，所述PLC控制器的输出端与升降气缸、推动气缸和夹紧气缸相连，所述PLC控制器设有内部定时器、存储器和计数器。本技术具有的优点和积极效果是：1、本技术采用机械规范操作，可自动夹紧线束，使线束位于设定尺寸规格内；可自动使线束紧贴在海绵中心位置并粘牢；可自动折叠海绵，使胶面对贴并夹紧，使海绵正好边缘对齐对折粘贴，保证牢固，从而，减轻劳动强度，提高生产效率，保证质量，适用于不同规格的海绵。2、本技术底座上安装有导向柱，起到对支撑座的导向作用，防止其在运动的过程中，发生偏移。3、本技术的齿条为“U”形齿条，齿条与两个齿轮配合安装，从而可以使两个托板同步运动，进一步的，当两个托板相互靠近时，两个托板之间的缝隙为0-1mm，保障海绵紧贴。4、本技术的托板通过设有折板，使其在夹紧过程中不产生干涉，两面紧贴，同时折板之间起到容纳线束的作用，以免线束被压坏，而且也适用于不同外径的线束。5、本技术的托板上设有凸起边来控制海绵中心线垂直边的位置，起到对海绵的定位作用，同时，凸起边的边上设有齿形开口，两个凸起边的齿形开口交错设置，防止发生偏移，使托板能够合上，进一步的，通过设有与定位杆配合安装的长槽，起到定位作用。6、本技术的夹紧装置与升降装置均安装在导轨上，从而使夹紧装置与升降装置之间的距离可以调节，适用于不同规格的海绵。附图说明以下将结合附图和实施例来对本技术的技术方案作进一步的详细描述，但是应当知道，这些附图仅是为解释目的而设计的，因此不作为本技术范围的限定。此外，除非特别指出，这些附图仅意在概念性地说明此处描述的结构构造，而不必要依比例进行绘制。图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的仰视立体图；图3是齿轮的结构示意图；图4是夹紧装置的结构示意图；图5是升降装置的结构示意图；图6是升降装置的仰视立体图；图7是折叠粘贴机构的主视图；图8是折叠粘贴机构的仰视图；图9是说明书附图8中A-A方向的剖面图；图10是齿轮与齿条的配合安装图；图11是说明书附图10的俯视立体图；图12是说明书附图10的仰视立体图；图13是本技术在托板处于垂直状态下的主视图；图14是本技术在托板处于垂直状态下的侧视图；图15是本技术在托板处于垂直状态下的结构示意图；图16是本技术在托板处于垂直状态下的立体图；图17是本技术在托板处于水平状态下的主视图；图18是本技术在托板处于水平状态下的结构示意图；图19是本技术在托板处于水平状态下的立体图。图中：11、底座；12、升降气缸；13、导向柱；21、支撑座；22、推动气缸；23、齿条；24、齿轮；25、托板；26、轴架；27、盖板；28、开口；31、缺口；32、折板；41、长槽；42、定位杆；51、支架底座；52、支架；53、夹紧气缸；54、夹板；55、定位导向杆；61、导轨；62、支架板。具体实施方式首先，需要说明的是，以下将以示例方式来具体说明本技术的利用机械装置处理汽车线束的海绵包粘机的具体结构、特点和优点等，然而所有的描述仅是用来进行说明的，而不应将其理解为对本技术形成任何限制。此外，在本文所提及各实施例中予以描述或隐含的任意单个技术特征，或者被显示或隐含在各附图中的任意单个技术特征，仍然可在这些技术特征(或其等同物)之间继续进行任意组合或删减，从而获得可能未在本文中直接提及的本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种利用机械装置处理汽车线束的海绵包粘机，其特征在于：所述利用机械装置处理汽车线束的海绵包粘机包括夹紧装置、折叠粘贴机构、升降装置和推动机构，所述升降装置驱动所述推动机构上下运动，所述折叠粘贴机构包括一对可折叠的托板，所述推动机构驱动所述托板相对转动，所述夹紧装置的数量为两个，设于所述折叠粘贴机构的两侧，且所述夹紧装置位于所述折叠粘贴机构的中心线上。

【技术特征摘要】
1.一种利用机械装置处理汽车线束的海绵包粘机，其特征在于：所述利用机械装置处理汽车线束的海绵包粘机包括夹紧装置、折叠粘贴机构、升降装置和推动机构，所述升降装置驱动所述推动机构上下运动，所述折叠粘贴机构包括一对可折叠的托板，所述推动机构驱动所述托板相对转动，所述夹紧装置的数量为两个，设于所述折叠粘贴机构的两侧，且所述夹紧装置位于所述折叠粘贴机构的中心线上。2.根据权利要求1所述的利用机械装置处理汽车线束的海绵包粘机，其特征在于：所述升降装置包括底座，所述底座上安装有升降气缸，所述升降气缸的两侧垂直安装有导向柱。3.根据权利要求2所述的利用机械装置处理汽车线束的海绵包粘机，其特征在于：所述推动机构包括支撑座，所述支撑座中央安装有推动气缸，所述推动气缸末端安装有开口向上内侧设有锯齿的“U”形齿条，所述齿条与两个齿轮配合安装，所述两个齿轮位于所述齿条的内侧，所述齿轮与所述托板配合安装。4.根据权利要求3所述的利用机械装置处理汽车线束的海绵包粘机，其特征在于：所述齿轮通过轴架被安装在盖板上，所述盖板上开有两个开口，所述齿条穿过所述开口与所述齿轮配合安装。5.根据权利要求4所述的利用机械装置处理汽车线束的海绵包粘机，其特征在于：两个所述齿轮在相靠近的一侧设有9...

【专利技术属性】
技术研发人员：李昕宇，
申请(专利权)人：李昕宇，
类型：新型
国别省市：天津,12