一种驱动桥气密检测设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种驱动桥气密检测设备，包括外壳、控制开关、箱门和高压泵，所述外壳上端一侧设置有控制开关和显示屏且显示屏设置在控制开关一侧，所述外壳一侧合页连接有箱门。本实用新型专利技术结构简单，功能性强，检测过程极为顺利简单，而且驱动桥的检测精度能得到保证，极少出现故障或损坏物料，检测效率大为提升，并且制作成本低，通过安装的上液压杆和下液压杆，不仅能够固定不同型号大小的工件，还能防止晃动而影响检测精度，同时一号橡胶垫和二号橡胶垫能够增大液压杆与工件之间的摩擦力，更加提高了固定的稳定性，并且也能防止液压杆对工件造成的损坏，通过安装的LED灯，便于人们在夜间进行工作，提高了工作效率，适合大批量生产使用。

【技术实现步骤摘要】
一种驱动桥气密检测设备
本技术涉及汽车设备检测
，特别涉及一种驱动桥气密检测设备。
技术介绍
驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成，转向驱动桥还有等速万向节。另外，驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力，纵向力和横向力，以及制动力矩和反作用力。目前现有的驱动桥，在生产完毕之后，需要对驱动桥的气密性进行检测，避免驱动桥安装完毕在使用时，由于驱动桥密封不良，气体从驱动桥上的裂痕或者漏气点处泄漏出来，引发设备故障。但是，目前现有的驱动桥气密性检测方法，大多是将驱动桥压在工作台上，将驱动桥的各个出口堵住，向驱动桥内通入气体之后，将驱动桥浸入水中，通过观测驱动桥表面是否有气泡冒出即可判断驱动桥是否存在密封性的问题，这样不仅检测不准确，还容易对驱动桥造成损坏，就算是有驱动桥的检测设备，在检测时，也容易因压板的压力对驱动桥造成损坏，不便于人们的检测。为此，我们提出一种驱动桥气密检测设备。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种驱动桥气密检测设备，本技术结构简单，功能性强，检测过程极为顺利简单，而且驱动桥的检测精度能得到保证，极少出现故障或损坏物料，检测效率大为提升，并且制作成本低，通过安装的上液压杆和下液压杆，在进行检测时，可以分别将检测件和标准件固定在上液压杆和下液压杆之间，能够将检测件和标准件进行固定，防止在检测时出现检测件晃动的情况，不仅能够固定不同型号大小的工件，还能防止晃动而影响检测精度，同时一号橡胶垫和二号橡胶垫能够增大液压杆与工件之间的摩擦力，更加提高了固定的稳定性，并且也能防止液压杆对工件造成的损坏，具有良好的市场前景，通过安装的LED灯，当在光线不足或夜间检测时，可以通过控制开关打开LED灯，能够提供良好的照明效果，便于人们在夜间进行工作，提高了工作效率，适合大批量生产使用，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种驱动桥气密检测设备，包括外壳、控制开关、箱门和高压泵，所述外壳上端一侧设置有控制开关和显示屏且显示屏设置在控制开关一侧，所述外壳一侧合页连接有箱门，所述箱门表面设置有玻璃窗，所述外壳一端设置有高压泵，所述外壳内部顶端设置有LED灯，所述LED灯下方设有支撑杆，所述支撑杆下端螺栓连接有上液压杆，所述上液压杆下端粘贴连接有一号橡胶垫，所述外壳内部底端设置有下液压杆，所述下液压杆顶端粘贴连接二号橡胶垫，所述外壳内部一侧设置有进气管，所述进气管上端设置有电磁阀，所述进气管另一端旋转连接检测件，所述检测件另一端设置有平衡阀，所述平衡阀另一端设置有标准件，所述标准件另一端旋转连接出气管，所述出气管另一端设置有精密微差压传感器。进一步地，所述高压泵与进气管旋转连接。进一步地，所述外壳底端四角设置有万向轮。进一步地，所述检测件、标准件和精密微差压传感器属于同一气路相连。进一步地，所述控制开关均与显示屏、LED灯、上液压杆、下液压杆、高压泵、电磁阀和精密微差压传感器电性连接。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1、本技术结构简单，功能性强，检测过程极为顺利简单，而且驱动桥的检测精度能得到保证，极少出现故障或损坏物料，检测效率大为提升，并且制作成本低。2、本技术通过安装的上液压杆和下液压杆，在进行检测时，可以分别将检测件和标准件固定在上液压杆和下液压杆之间，能够将检测件和标准件进行固定，防止在检测时出现检测件晃动的情况，不仅能够固定不同型号大小的工件，还能防止晃动而影响检测精度，同时一号橡胶垫和二号橡胶垫能够增大液压杆与工件之间的摩擦力，更加提高了固定的稳定性，并且也能防止液压杆对工件造成的损坏，具有良好的市场前景。3、本技术通过安装的LED灯，当在光线不足或夜间检测时，可以通过控制开关打开LED灯，能够提供良好的照明效果，便于人们在夜间进行工作，提高了工作效率，适合大批量生产使用。附图说明图1为本技术一种驱动桥气密检测设备的整体结构示意图。图2为本技术一种驱动桥气密检测设备的内部结构示意图。图3为本技术一种驱动桥气密检测设备的上液压杆结构示意图。图4为本技术一种驱动桥气密检测设备的下液压杆结构示意图。图中：1、外壳；2、控制开关；3、显示屏；4、箱门；5、玻璃窗；6、万向轮；7、LED灯；8、支撑板；9、上液压杆；10、精密微差压传感器；11、出气管；12、下液压杆；13、标准件；14、平衡阀；15、检测件；16、进气管；17、高压泵；18、电磁阀；19、一号橡胶垫；20、二号橡胶垫。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-4所示，一种驱动桥气密检测设备，包括外壳1、控制开关2、箱门4和高压泵17，所述外壳1上端一侧设置有控制开关2和显示屏3且显示屏3设置在控制开关2一侧，所述外壳1一侧合页连接有箱门4，所述箱门4表面设置有玻璃窗5，所述外壳1一端设置有高压泵17，所述外壳1内部顶端设置有LED灯7，所述LED灯7下方设有支撑杆8，所述支撑杆8下端螺栓连接有上液压杆9，所述上液压杆9下端粘贴连接有一号橡胶垫19，所述外壳1内部底端设置有下液压杆12，所述下液压杆12顶端粘贴连接二号橡胶垫20，所述外壳1内部一侧设置有进气管16，所述进气管16上端设置有电磁阀18，所述进气管16另一端旋转连接检测件15，所述检测件15另一端设置有平衡阀14，所述平衡阀14另一端设置有标准件13，所述标准件13另一端旋转连接出气管11，所述出气管11另一端设置有精密微差压传感器10。其中，所述高压泵17与进气管16旋转连接。其中，所述外壳1底端四角设置有万向轮6。其中，所述检测件15、标准件13和精密微差压传感器10属于同一气路相连。其中，所述控制开关2均与显示屏3、LED灯7、上液压杆9、下液压杆12、高压泵17、电磁阀18和精密微差压传感器10电性连接。需要说明的是，本技术为一种驱动桥气密检测设备，工作时，先接通电源，打开箱门4，将标准件13和检测件15固定在上液压杆9和下液压杆12之间，可以通过控制开关2来控制上液压杆9和下液压杆12的伸缩，固定完成后，再将检测件15两端分别连接进气管16和平衡阀14，将标准件13两端分别连接平衡阀14和出气管11，然后将高压泵17的压缩空气通过进气管16输入到检测件15中，然后自动关断高压泵17，电磁阀18准确控制规定时间的气流平衡，再关断起平衡作用的电磁阀18，通过检测件15与标准件13同一气路相连接的精密微差压传感器10，在规定时间内测量出标准件13与检测件15的差压值，再通过温度补偿而得到检测件15的实际泄漏产生的压力降，从而判断检测件15是否泄漏。精密微差压传感器10的品牌为SOKYO/松野，型号为SY-PG1300D-10KPa；平衡阀14品牌为耐派，型号为10。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种驱动桥气密检测设备，包括外壳（1）、控制开关（2）、箱门（4）和高压泵（17），其特征在于：所述外壳（1）上端一侧设置有控制开关（2）和显示屏（3）且显示屏（3）设置在控制开关（2）一侧，所述外壳（1）一侧合页连接有箱门（4），所述箱门（4）表面设置有玻璃窗（5），所述外壳（1）一端设置有高压泵（17），所述外壳（1）内部顶端设置有LED灯（7），所述LED灯（7）下方设有支撑杆（8），所述支撑杆（8）下端螺栓连接有上液压杆（9），所述上液压杆（9）下端粘贴连接有一号橡胶垫（19），所述外壳（1）内部底端设置有下液压杆（12），所述下液压杆（12）顶端粘贴连接二号橡胶垫（20），所述外壳（1）内部一侧设置有进气管（16），所述进气管（16）上端设置有电磁阀（18），所述进气管（16）另一端旋转连接检测件（15），所述检测件（15）另一端设置有平衡阀（14），所述平衡阀（14）另一端设置有标准件（13），所述标准件（13）另一端旋转连接出气管（11），所述出气管（11）另一端设置有精密微差压传感器（10）。

【技术特征摘要】
1.一种驱动桥气密检测设备，包括外壳（1）、控制开关（2）、箱门（4）和高压泵（17），其特征在于：所述外壳（1）上端一侧设置有控制开关（2）和显示屏（3）且显示屏（3）设置在控制开关（2）一侧，所述外壳（1）一侧合页连接有箱门（4），所述箱门（4）表面设置有玻璃窗（5），所述外壳（1）一端设置有高压泵（17），所述外壳（1）内部顶端设置有LED灯（7），所述LED灯（7）下方设有支撑杆（8），所述支撑杆（8）下端螺栓连接有上液压杆（9），所述上液压杆（9）下端粘贴连接有一号橡胶垫（19），所述外壳（1）内部底端设置有下液压杆（12），所述下液压杆（12）顶端粘贴连接二号橡胶垫（20），所述外壳（1）内部一侧设置有进气管（16），所述进气管（16）上端设置有电磁阀（18），所述进气管（16）另一端旋转连接检测件（15），所述检测件...

【专利技术属性】
技术研发人员：王舟如，
申请(专利权)人：天津市浩航科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12