一种汽车连接器用载带制造技术
A carrier band for automobile connectors
【技术实现步骤摘要】
一种汽车连接器用载带
本技术涉及连接器载带
，具体是一种汽车连接器用载带。
技术介绍
汽车及其他电子连接器产品、组件等在组装过程中或者制造完成后，都需要CarrierTape进行包装运输。通常，用CarrierTape包装好的产品后工段都是需要上SMT全自动线，通过吸嘴或机械手将产品从CarrierTape的穴位中取出在放置到相应的工件上进行装配。现有技术中，若CarrierTape成型腔内没有增加固定产品结构，那产品就会在穴位内晃动较大，在自动机械手或吸嘴提取产品时由于产品的晃动会出现无法正常取出产品，导致全生产线出现断线情况。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车连接器用载带，以解决现有技术中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车连接器用载带，包括载带主体，所述载带主体上设置有载带穴位和推进孔，载带穴位两侧均设置有推进孔，所述载带穴位内部设置有触头插孔，所述载带穴位两侧的内壁上部设置有凸起。优选的，所述推进孔共设置有多个，相邻推进孔中心点之间的距离设置为4mm，所述推进孔的直径设置为1.5mm。优选的，所述载带穴位共设置有多个，相邻载带穴位中心点之间的距离设置为12mm，所述载带穴位的横向宽度设置为2.4mm，载带穴位的纵向宽度设置为15.11mm，载带穴位的深度设置为13.87mm。优选的，所述载带主体的宽度设置位32mm，两侧推进孔中心点的距离设置为28.4mm。优选的，所述载带主体设置为抗静电聚苯乙烯载带主体。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过设置凸起，可将连接器进行限位，解决了传统由于上半部分间隙较大，产品在载...
【技术保护点】
一种汽车连接器用载带，包括载带主体（1），其特征在于：所述载带主体（1）上设置有载带穴位（3）和推进孔（2），载带穴位（3）两侧均设置有推进孔（2），所述载带穴位（3）内部设置有触头插孔（4），所述载带穴位（3）两侧的内壁上部设置有凸起（5）。
【技术特征摘要】
1.一种汽车连接器用载带，包括载带主体（1），其特征在于：所述载带主体（1）上设置有载带穴位（3）和推进孔（2），载带穴位（3）两侧均设置有推进孔（2），所述载带穴位（3）内部设置有触头插孔（4），所述载带穴位（3）两侧的内壁上部设置有凸起（5）。2.根据权利要求1所述的一种汽车连接器用载带，其特征在于：所述推进孔（2）共设置有多个，相邻推进孔（2）中心点之间的距离设置为4mm，所述推进孔（2）的直径设置为1.5mm。3.根据权利要求1所述的一种汽车连接器用载带，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋小伟，
申请(专利权)人：深圳市赣龙实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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