一种条盒卷烟转角输送装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种条盒卷烟转角输送装置，包括基座，基座下方安装有动力机构，基座上安装有第一主动轮、第一从动轮、第二主动轮和第二从动轮，第一主动轮和第一从动轮上套有第一多楔带，第一多楔带上细长的侧边线面形成同心结构的第一内环段和第一外环段，第一内环段和第一外环段的内侧均设有第一张紧轮；所述第二主动轮和第二从动轮上套有第二多楔带，第二多楔带上细长的侧边线面形成同心结构的第二内环段和第二外环段，第二内环段和第二外环段的内侧均设有第二张紧轮。本实用新型专利技术利用多楔带的侧边线面作为工作面，既减小整体装置体积，也可以有效减小条盒卷烟表面产生擦痕的几率。

A carton cigarette turning angle conveying device

The utility model discloses a cigarette box angle conveying device, which comprises a base, a driving mechanism installed on the bottom of the base, the base is arranged on the first driving wheel, a driven wheel, the first second driving wheels and second driven wheel, the first driving wheel and a driven wheel has a first set of the first multi wedge belt, multi wedge belt on the first the elongated side line form concentric structure of the first inner segment and the first outer ring, inner ring section of the first ring section and the first outside is provided with a first tensioning wheel; the driving wheel and the driven wheel second second sets of the more than 2 wedge belt, more than 2 wedge belt elongated side, forming concentric the second section and the second section of the inner ring, second inside the inner ring segment and second ring segments are provided with second tensioning wheel. The utility model uses the multi wedge belt side of the line as the working surface, which can reduce the overall volume of the device, can effectively reduce the surface scratches risk of cigarette produced.

【技术实现步骤摘要】
一种条盒卷烟转角输送装置
本技术属于烟包输送
，特别涉及一种条盒卷烟转角输送装置。
技术介绍
卷烟制造工厂的卷接包生产线中，烟支经小包、条包及其透明包装后，在通过提升输送带送至50条/件的箱装包装站进行箱装包装前，由于设备布局的原因，往往需要对条盒包装成品卷烟进行90°的转角输送。随着烟草机械设备制造业的不断发展，目前，烟草工业企业中能够实现条盒卷烟90°转角输送的装置有很多，而且自动化程度也比较高。但在周围场地比较局促、投资费用有限、暂时采用或局部采用在包装机组成品条盒输送出口现场就地进行人工装封箱等条件下，有可能无法使用自动化程度比较高的条盒卷烟90°转角输送的装置。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简易、能够在相关资源有所限制的特定条件下输送烟包的条盒卷烟转角输送装置。为此，本技术的技术方案是：一种条盒卷烟转角输送装置，包括基座，基座下方安装有动力机构，动力结构包括马达，所述基座上安装有第一主动轮、第一从动轮、第二主动轮和第二从动轮，马达带动第一主动轮和第二主动轮；所述第一主动轮和第一从动轮上套有第一多楔带，第一多楔带上细长的侧边线面形成同心结构的第一内环段和第一外环段，第一内环段和第一外环段的内侧均设有第一张紧轮，第一张紧轮安装在基座上，将第一多楔带缠绕成扇环形结构；所述第二主动轮和第二从动轮上套有第二多楔带，第二多楔带上细长的侧边线面形成同心结构的第二内环段和第二外环段，第二内环段和第二外环段的内侧均设有第二张紧轮，第二张紧轮安装在基座上，将第二多楔带缠绕成扇环形结构；所述第一多楔带和第二多楔带的侧边线面分别高于第一主动轮、第一从动轮和第二主动轮、第二从动轮的上表面。进一步地，所述动力机构还包括输出齿轮、第一传动齿轮、惰轮和第二传动齿轮，马达安装在基座下方，输出齿轮安装在马达轴上，输出齿轮与第一传动齿轮啮合，输出齿轮通过惰轮与第二传动齿轮啮合；所述第一传动齿轮与第一主动轮同轴安装，第二传动齿轮与第二主动轮同轴安装。进一步地，所述第一主动轮与第二主动轮的传动方向相反，第一多楔带和第二多楔带运动的角速度相等。进一步地，所述第一多楔带和第二多楔带一侧为扁平面，另一侧为楔形斜面，扁平面与楔形斜面之间为细长条的侧边线面。进一步地，所述第一多楔带和第二多楔带为90°扇环形结构，第一多楔带的第一内环段、第一外环段和第二多楔带的第二内环段、第二外环段为同心的90°圆弧结构。本技术利用多楔带的侧边线面作为工作面，一方面是如果以常规使用的多楔带的扁平面作为工作面，不易以相对简便且成本较低的方法形成1/4圆弧轨迹，从而不易实现条烟的90°转角输送。另一方面，也使条盒卷烟在与多楔带的工作面以较小面积的线面接触，而非较大面积的平面接触的输送过程中，可以有效减小条盒卷烟表面产生擦痕的几率。两根多楔带的侧边线面均稍稍高出各自的主、从动轮上表面，实现条烟输送之目的。采用的两根多楔带，以与成品条盒卷烟输出速度相匹配的速度，且保持内、外侧多楔带以相同的角速度、不同的线速度匀速转动，确保了成品条盒被及时地以扇形形式均匀输送，且不会产生堵塞现象。本技术制造费用低廉，单台造价不超出3000元，且满足了在周围场地比较局促、暂时采用或局部采用人工装封箱等条件下的成品条盒卷烟的90°转角的有效输送；同时，由于条盒卷烟在输送过程中与多楔带的侧边工作面间保持相对静止而无相对运动，不会对条盒卷烟的表面因摩擦等原因造成擦痕，不会对条盒卷烟成品的外包装质量产生负面影响；还可推广应用于与成品条盒卷烟几何形状、重量相类似物件的90°转角输送。附图说明以下结合附图和本技术的实施方式来作进一步详细说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术动力机构的结构示意图；图3为本技术多楔带的结构示意图。图中标记为：基座1、微型马达2、输出齿轮21、第一传动齿轮22、惰轮23、第二传动齿轮24、第一主动轮31、第一从动轮32、第一张紧轮33、第二主动轮41、第二从动轮42、第二张紧轮43、第一多楔带5、第一内环段51、第一外环段52、第二多楔带6、第二内环段61、第二外环段62、条盒卷烟7、输出口端71、输入口端72、扁平面81、楔形斜面82、侧边线面83。具体实施方式参见附图。本实施例包括由微型马达2、输出齿轮21、第一传动齿轮22、惰轮23和第二传动齿轮24组成的齿轮副，轴承、轴等组成的动力及传动机构，以及由基座1、第一主动轮31、第二主动轮41、第一从动轮32、第二从动轮42、第一张紧轮33、第二张紧轮43、第一多楔带5、第二多楔带6、导向防护板等组成的执行机构。执行机构位于基座1的上方，第一主动轮31和第二主动轮32位于条盒卷烟7的输出口端71，第一从动轮32、第二从动轮42则位于与包装机组条烟输出口相对接的条盒卷烟的输入口端72。动力及传动机构则位于条盒卷烟的输出口端71，且位于基座1下方，并与执行机构的第一、第二主动轮等位置基本相对应。所述微型马达2安装在基座1下方，输出齿轮21安装在马达轴上，输出齿轮21与第一传动齿轮22啮合，输出齿轮21通过惰轮23与第二传动齿轮24啮合；所述基座1上安装有第一主动轮31、第一从动轮32、第二主动轮41和第二从动轮42，第一传动齿轮22与第一主动轮31同轴安装，第二传动齿轮24与第二主动轮41同轴安装；所述第一主动轮31和第一从动轮32上套有第一多楔带5，第一多楔带5上细长的侧边线面形成同心结构的第一内环段51和第一外环段52，第一内环段和第一外环段的内侧均设有第一张紧轮33，第一张紧轮33安装在基座1上，第一多楔带5被第一张紧轮33缠绕成扇环形结构；所述第二主动轮41和第二从动轮42上套有第二多楔带6，第二多楔带6缠绕成扇环形结构，第二多楔带6上细长的侧边线面形成同心结构的第二内环段61和第二外环段62，第二内环段和第二外环段的内侧均设有第二张紧轮43，第二张紧轮安装在基座上；所述第一多楔带5和第二多楔带6的侧边线面分别高于第一主动轮31、第一从动轮32和第二主动轮41、第二从动轮42的上表面。采用了动力及传动机构，带动分别安装在各第一主、从动轮和第二主、从动轮上的两根不同长度的第一多楔带5和第二多楔带6，利用多楔带的侧边线面作为本装置工作面，且使两根多楔带的侧边线面均稍稍高出各自的主、从动轮上表面（如≥1.5mm），实现条烟输送之目的。所述多楔带一侧为扁平面81，另一侧为楔形斜面82，扁平面与楔形斜面之间为细长条的侧边线面83。利用多楔带的侧边线面83作为工作面，一方面是如果以常规使用的多楔带的扁平面81作为工作面，不易以相对简便且成本较低的方法形成1/4圆弧轨迹，从而不易实现条烟的90°转角输送。另一方面，也使条盒卷烟在与多楔带的工作面以较小面积的线面接触，而非较大面积的平面接触的输送过程中，可以有效减小条盒卷烟表面产生擦痕的几率。为了利用不同长度的内外两根多楔带的侧边线面作为输送的工作面，同一根多楔带的主、从动轮的转向是相同的，但分别带动两根多楔带的主动轮或从动轮的转向则是相反的。内侧的第一多楔带5的第一主动轮31、第一从动轮32均为逆时针，外侧的第二多楔带6的第二主动轮41、第二从动轮42均为顺时针。如果两根多楔带的侧边线面不高出各自的主、从动轮上表面本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种条盒卷烟转角输送装置，包括基座，其特征在于：基座下方安装有动力机构，动力结构包括马达，所述基座上安装有第一主动轮、第一从动轮、第二主动轮和第二从动轮，马达带动第一主动轮和第二主动轮；所述第一主动轮和第一从动轮上套有第一多楔带，第一多楔带上细长的侧边线面形成同心结构的第一内环段和第一外环段，第一内环段和第一外环段的内侧均设有第一张紧轮，第一张紧轮安装在基座上，将第一多楔带缠绕成扇环形结构；所述第二主动轮和第二从动轮上套有第二多楔带，第二多楔带上细长的侧边线面形成同心结构的第二内环段和第二外环段，第二内环段和第二外环段的内侧均设有第二张紧轮，第二张紧轮安装在基座上，将第二多楔带缠绕成扇环形结构；所述第一多楔带和第二多楔带的侧边线面分别高于第一主动轮、第一从动轮和第二主动轮、第二从动轮的上表面。

【技术特征摘要】
1.一种条盒卷烟转角输送装置，包括基座，其特征在于：基座下方安装有动力机构，动力结构包括马达，所述基座上安装有第一主动轮、第一从动轮、第二主动轮和第二从动轮，马达带动第一主动轮和第二主动轮；所述第一主动轮和第一从动轮上套有第一多楔带，第一多楔带上细长的侧边线面形成同心结构的第一内环段和第一外环段，第一内环段和第一外环段的内侧均设有第一张紧轮，第一张紧轮安装在基座上，将第一多楔带缠绕成扇环形结构；所述第二主动轮和第二从动轮上套有第二多楔带，第二多楔带上细长的侧边线面形成同心结构的第二内环段和第二外环段，第二内环段和第二外环段的内侧均设有第二张紧轮，第二张紧轮安装在基座上，将第二多楔带缠绕成扇环形结构；所述第一多楔带和第二多楔带的侧边线面分别高于第一主动轮、第一从动轮和第二主动轮、第二从动轮的上表面。2.如权利要求1所述的一种条盒卷烟转角输送装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：任国强，
申请(专利权)人：浙江中烟工业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33