一种基于太阳能的船艇动力装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种基于太阳能的船艇动力装置，包括船艇主体，所述船艇主体上表面固定有支撑杆，所述支撑杆的上表面固定有太阳能电池板，所述船艇主体底板内壁的一侧固定安装有安装箱，所述安装箱为矩形空腔结构，且安装箱的侧壁上均设有通风孔，所述通风孔远离安装箱内部的一侧设有防水透气膜，所述安装箱一组相对的内壁和顶板底板的内壁上均设有两组减震橡胶，且减震橡胶内安装有固定块，所述固定块内设有固定槽，且固定槽底部设有开口，所述固定槽内连接有减震弹簧的一端。本实用新型专利技术中，可以使船艇的动力装置在使用时，不仅能有效的防水，还能加快安装箱内的空气流动，使船艇发动机工作热量快速散出，延长船艇发动机使用寿命。

A power plant based on solar energy

The utility model discloses a ship power plant based on solar energy, including the ship body, the boat body is fixed on the upper surface of a supporting rod, a solar panel is fixed on the surface of the supporting rod, and one side of the boat body is fixed at the bottom wall of the box installation, installation box is a rectangular cavity structure the side wall of the box, and the installation is provided with a ventilation hole, the ventilation hole near the side of the installation box inside is provided with a waterproof breathable membrane, the inner wall of the box is provided with a set of opposite wall and roof plate are provided with two groups of rubber, and the rubber shock absorber is installed in the fixing block and the fixed block in a fixed slot, and the slot bottom is provided with an opening, wherein one end of the fixing groove is connected with a damping spring. In the utility model, can make the power device of the boat in use, not only can effectively waterproof, can accelerate the air flow inside the installation, make the boat engine heat radiated out quickly, prolong the service life of ship engine.

【技术实现步骤摘要】
一种基于太阳能的船艇动力装置
本技术涉及船艇动力装置
，尤其涉及一种基于太阳能的船艇动力装置。
技术介绍
船艇是依靠人力，风帆，发动机等动力，能在水上移动的交通手段。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇，游艇的造型依据其功能的不同而有区分，这项工业产品在外型的设计上仍以实用性为前提，而后考量美学及市场的导向来变化出所谓流线型的造型。近几年来，游艇的造型如同其他工业产品一般，逐渐采用较具亲和力的圆弧线条来代替尖锐的折角或直线，当然这与生产技术的提升有相当的关系。目前绝大多数船艇依靠柴油发电机作为动力装置，在地球资源日益枯竭的年代，使用柴油不仅浪费资源，且污染环境，而太阳能能清洁能源正在大力发展，目前许多船艇便使用了基于太阳能的动力装置来保护环境，但是这些动力装置在水中环境恶劣的情况下，防水效果差，且难以散热，使用寿命低。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种基于太阳能的船艇动力装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种基于太阳能的船艇动力装置，包括船艇主体，所述船艇主体上表面固定有支撑杆，所述支撑杆的上表面固定有太阳能电池板，所述船艇主体底板内壁的一侧固定安装有安装箱，所述安装箱为矩形空腔结构，且安装箱的侧壁上均设有通风孔，所述通风孔远离安装箱内部的一侧设有防水透气膜，所述安装箱一组相对的内壁和顶板底板的内壁上均设有两组减震橡胶，且减震橡胶内安装有固定块，所述固定块内设有固定槽，且固定槽底部设有开口，所述固定槽内连接有减震弹簧的一端，所述减震弹簧的另一端连接有连接块，且位于同一侧壁的两组连接块连接有放置板，四组所述放置板之间放置有船艇发动机，所述安装箱的侧壁上设有第一通孔所述船艇主体靠近安装箱第一通孔处设有第二通孔，所述船艇发动机的输出轴贯穿第一通孔和第二通孔连接有螺旋桨。优选的，所述太阳能电池板与船艇发动机电性连接。优选的，所述船艇主体内安装有应急油箱，且应急油箱与船艇发动机通过管道连接。优选的，所述防水透气膜由聚四氟乙烯制成。优选的，四组所述放置板靠近船艇发动机的一侧均设有弧形放置槽，且弧形放置槽与船艇发动机大小相匹配。优选的，所述安装箱为不锈钢合金制成，且表面涂抹有防水漆。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术中，通过防水透气膜以及本结构的其他装置，可以使船艇的动力装置在使用时，不仅能有效的防水，而且利用船艇在水中前行时的晃动，加快安装箱内的空气流动，使船艇发动机工作热量快速散出，延长船艇发动机的使用寿命，且具有更好的减震效果，降低发动机被撞击而损坏的概率，本装置结构简单，设计新颖，值得推广。附图说明图1为本技术提出的一种基于太阳能的船艇动力装置的结构示意图；图2为本技术提出的一种基于太阳能的船艇动力装置的安装箱的剖视图；图3为本技术提出的一种基于太阳能的船艇动力装置的减震橡胶的剖视图。图中：1船艇主体、2支撑杆、3太阳能电池板、4安装箱、5螺旋桨、6通风孔、7防水透气膜、8减震橡胶、9固定块、10固定槽、11减震弹簧、12连接块、13放置板、14船艇发动机。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种基于太阳能的船艇动力装置，包括船艇主体1，船艇主体1上表面固定有支撑杆2，船艇主体1内安装有应急油箱，且应急油箱与船艇发动机14通过管道连接，支撑杆2的上表面固定有太阳能电池板3，太阳能电池板3与船艇发动机14电性连接，船艇主体1底板内壁的一侧固定安装有安装箱4，安装箱4为不锈钢合金制成，且表面涂抹有防水漆，安装箱4为矩形空腔结构，且安装箱4的侧壁上均设有通风孔6，通风孔6远离安装箱4内部的一侧设有防水透气膜7，防水透气膜7由聚四氟乙烯制成，安装箱一组相对的内壁和顶板底板的内壁上均设有两组减震橡胶8，且减震橡胶8内安装有固定块9，固定块内设有固定槽10，且固定槽10底部设有开口，固定槽10内连接有减震弹簧11的一端，减震弹簧11的另一端连接有连接块12，且位于同一侧壁的两组连接块12连接有放置板13，四组所述放置板13靠近船艇发动机14的一侧均设有弧形放置槽，且弧形放置槽与船艇发动机14大小相匹配，四组放置板13之间放置有船艇发动机14，安装箱4的侧壁上设有第一通孔船艇主体1靠近安装箱4第一通孔处设有第二通孔，船艇发动机14的输出轴贯穿第一通孔和第二通孔连接有螺旋桨5，本技术中，通过防水透气膜7以及本结构的其他装置，可以使船艇的动力装置在使用时，不仅能有效的防水，而且利用船艇在水中前行时的晃动，加快安装箱4内的空气流动，使船艇发动机14工作热量快速散出，延长船艇发动机14的使用寿命，且具有更好的减震效果，降低船艇发动机14被撞击而损坏的概率，本装置结构简单，设计新颖，值得推广。工作原理：将船艇发动机14放置在放置板13的放置槽上，在启动船艇时，因为船艇在水中运行时会发生很大的晃动，通过减震弹簧11和减震橡胶8，给船艇发动机14很大的缓冲，防止其损坏，且在晃动时，可以加快安装箱4内的空气热量，快速的将热量散发出去；船艇主体1上设有应急油箱，可以防止在恶劣天气或特殊情况时船艇失去动力，保证船艇的正常运行。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于太阳能的船艇动力装置，包括船艇主体(1)，其特征在于，所述船艇主体(1)上表面固定有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的上表面固定有太阳能电池板(3)，所述船艇主体(1)底板内壁的一侧固定安装有安装箱(4)，所述安装箱(4)为矩形空腔结构，且安装箱(4)的侧壁上均设有通风孔(6)，所述通风孔(6)远离安装箱(4)内部的一侧设有防水透气膜(7)，所述安装箱一组相对的内壁和顶板底板的内壁上均设有两组减震橡胶(8)，且减震橡胶(8)内安装有固定块(9)，所述固定块内设有固定槽(10)，且固定槽(10)底部设有开口，所述固定槽(10)内连接有减震弹簧(11)的一端，所述减震弹簧(11)的另一端连接有连接块(12)，且位于同一侧壁的两组连接块(12)连接有放置板(13)，四组所述放置板(13)之间放置有船艇发动机(14)，所述安装箱(4)的侧壁上设有第一通孔所述船艇主体(1)靠近安装箱(4)第一通孔处设有第二通孔，所述船艇发动机(14)的输出轴贯穿第一通孔和第二通孔连接有螺旋桨(5)。

【技术特征摘要】
1.一种基于太阳能的船艇动力装置，包括船艇主体(1)，其特征在于，所述船艇主体(1)上表面固定有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的上表面固定有太阳能电池板(3)，所述船艇主体(1)底板内壁的一侧固定安装有安装箱(4)，所述安装箱(4)为矩形空腔结构，且安装箱(4)的侧壁上均设有通风孔(6)，所述通风孔(6)远离安装箱(4)内部的一侧设有防水透气膜(7)，所述安装箱一组相对的内壁和顶板底板的内壁上均设有两组减震橡胶(8)，且减震橡胶(8)内安装有固定块(9)，所述固定块内设有固定槽(10)，且固定槽(10)底部设有开口，所述固定槽(10)内连接有减震弹簧(11)的一端，所述减震弹簧(11)的另一端连接有连接块(12)，且位于同一侧壁的两组连接块(12)连接有放置板(13)，四组所述放置板(13)之间放置有船艇发动机(14)，所述安装箱(4)的侧壁上设有第一通孔所述船艇主体(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王平，
申请(专利权)人：华科五洲天津海洋工程有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12