一种快速江海直达双体集装箱船制造技术

本实用新型专利技术提供一种快速江海直达双体集装箱船，包括2个对称的片体，2个片体之间通过连接桥和抗扭箱连接，构成双体船；双体船的艏部设有上层建筑以及艏楼，艏楼上设有锚泊装置；双体船的尾部设有艉楼，艉楼内设有推进系统，推进系统的尾部连接有延伸至片体外部的舵系，推进系统的顶部连接有延伸至船体顶部的烟囱；双体船的艏部和尾部之间为用于装集装箱的甲板，甲板的两侧为船舷；双体船的底部为双层底，双层底中设有若干个压载水舱；片体的长宽比为10～20，长细比为7.5‑12。本实用新型专利技术采用双体船结构，通过设置双体船的长细比和排水量使船舶具有较小的阻力，使江海直达双体集装箱船具有较高的航速，满足对集装箱快速运输的运力需求。

A rapid river sea double body container ship

The utility model provides a quick Jianghai direct catamaran container, sheet body comprises 2 symmetrical, between the 2 sheet body through a connecting bridge and torsion box connection, a catamaran catamaran; bow with superstructure and forecastle, anchoring device is arranged on the forecastle; catamaran is connected with the poop, poop arranged in advance the system, propulsion system is connected with the tail rudder plate extends to the outside, the propulsion system is connected with a chimney extending to the top of the hull; for container deck between catamaran bow and tail deck on both sides of the bottom; catamaran for double bottom, a plurality of ballast water tank the double bottom plate; the length width ratio is 10~20, the slenderness ratio is 7.5 12. The utility model adopts the catamaran structure, and by setting the slenderness ratio and displacement of the catamaran, the ship has smaller resistance, so that the river and sea going directly to the twin container ship has a higher speed, which meets the capacity demand for fast transport of containers.

【技术实现步骤摘要】
一种快速江海直达双体集装箱船
本技术属于集装箱船领域，具体涉及一种快速江海直达双体集装箱船。
技术介绍
集装箱可以简化包装、减少货损、有利于保护货品，周转效率高等优点倍受运输业青睐。集装箱水路运输以装箱多，周转便捷，单箱运输成本低廉，较适合大宗货物运输，是集装箱运输的首选。集装箱船是水路运输船主要工具，随着航运的快速发展，近十年船舶数量急剧增加。集装箱所装的货品中，有些货品对运输时间要求非常苛刻，如水果，海产品，蔬菜及紧急货品等，期望货物能快速送达。随着长江黄金水道的开发，内地与沿海货物的联通更为紧密，对江海直达集装箱船需求较为迫切。当前，江海直达运输船型较为单一，主要以装箱量大，排水体积大，航速不高的单体船为主。更多的是追求运营成本低，但忽视了对快速性关注。由于当前集装箱船的排水量大，单纯通过增加主机功率的方法，对快速性的收效较小。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：提供一种航速快、装卸方便的快速江海直达双体集装箱船。本技术为解决上述技术问题所采取的技术方案为：一种快速江海直达双体集装箱船，其特征在于：它包括2个对称的片体，2个片体之间通过连接桥和抗扭箱连接，构成双体船；双体船的艏部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种快速江海直达双体集装箱船，其特征在于：它包括2个对称的片体，2个片体之间通过连接桥和抗扭箱连接，构成双体船；双体船的艏部设有上层建筑，以及用于增加船艏高度的艏楼，艏楼上设有锚泊装置；双体船的尾部设有艉楼，艉楼内设有推进系统，推进系统的尾部连接有延伸至片体外部的舵系，推进系统的顶部连接有延伸至船体顶部的烟囱；双体船的艏部和尾部之间为用于装集装箱的甲板，甲板的两侧为船舷；双体船的底部为双层底，双层底中设有若干个压载水舱；所述的片体的长宽比

【技术特征摘要】
1.一种快速江海直达双体集装箱船，其特征在于：它包括2个对称的片体，2个片体之间通过连接桥和抗扭箱连接，构成双体船；双体船的艏部设有上层建筑，以及用于增加船艏高度的艏楼，艏楼上设有锚泊装置；双体船的尾部设有艉楼，艉楼内设有推进系统，推进系统的尾部连接有延伸至片体外部的舵系，推进系统的顶部连接有延伸至船体顶部的烟囱；双体船的艏部和尾部之间为用于装集装箱的甲板，甲板的两侧为船舷；双体船的底部为双层底，双层底中设有若干个压载水舱；所述的片体的长宽比L/b为10～20，长细比为7.5-12，其中，L为片体的水线长，b为片体的水线宽，V为片体的排水体积；所述的甲板与船舷连接处设有与所述的上层建筑连通的人行通道，人行通道的两侧设有用于支撑上...

【专利技术属性】
技术研发人员：周益祥，
申请(专利权)人：湖北天龙高速船业有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42