胶轮车联运侧翻矿车制造技术
Joint rollover truck
The utility model belongs to the technical field of auxiliary transportation in coal mines, in particular to a joint transport rollover car of a rubber wheel car. To solve the vehicle waiting time changing operation efficiency, the vehicle is not high, including flat car and carriage body, body side fixing claw flat car is provided with a plurality of protrusions and a plurality of support seat, car body is provided with a box body fixing claw groove matched claw is fixed with the box body, a box fixed jaw groove is convex downwards the upper part of the box body is provided with a connecting chain, carriage, fork holes are arranged between the carriage body and a flat car, fork holes for two adjacent supporting seat hole. The utility model solves the problem of low efficiency of manual loading and unloading in the past and large labor intensity in the past, and greatly improves the transport efficiency.
【技术实现步骤摘要】
胶轮车联运侧翻矿车
本技术属于煤矿辅助运输
，具体是一种胶轮车联运侧翻矿车。
技术介绍
由轨道运输提升与无轨胶轮车井下平巷运输两种方式相结合的辅助运输系统。正是这种轨道运输与无轨胶轮车混合运输模式决定了所有物料下到井底后必须要进行换装作业，这是一个不可避免的问题，也是严重影响我们运输效率提升的一个节点。一直以来，立井井底换装作业均是由人工完成的，作业效率低，工人的劳动强度大，浪费了大量的人力，也造成胶轮车停车等待换装的时间非常长，胶轮车的运行效率不高，使胶轮车这种快捷先进的辅助运输的优点不能充分发挥出来，已经越来越不能适应千万吨矿井的发展需要。
技术实现思路
本技术为了解决胶轮车停车等待换装的时间，胶轮车的运行效率不高的问题，提供一种胶轮车联运侧翻矿车。本技术采取以下技术方案：一种胶轮车联运侧翻矿车，包括平板车和车厢箱体，平板车上侧设有若干凸起的箱体固定爪以及若干支撑座，车厢箱体底部设有与箱体固定爪一一配合的箱体固定爪槽，箱体固定爪槽向下凸起，车厢箱体上部设有连接链，车厢箱体与平板车之间设有叉孔，叉孔为相邻两个支撑座之间的孔。箱体固定爪槽为管状结构，箱体固定爪槽...
【技术保护点】
一种胶轮车联运侧翻矿车，其特征在于：包括平板车（2）和车厢箱体（1），平板车（2）上侧设有若干凸起的箱体固定爪（5）以及若干支撑座（7），车厢箱体（1）底部设有与箱体固定爪（5）一一配合的箱体固定爪槽（6），箱体固定爪槽（6）向下凸起，车厢箱体（1）上部设有连接链（4），车厢箱体（1）与平板车（2）之间设有叉孔（3），叉孔（3）为相邻两个支撑座（7）之间的孔。
【技术特征摘要】
1.一种胶轮车联运侧翻矿车，其特征在于：包括平板车（2）和车厢箱体（1），平板车（2）上侧设有若干凸起的箱体固定爪（5）以及若干支撑座（7），车厢箱体（1）底部设有与箱体固定爪（5）一一配合的箱体固定爪槽（6），箱体固定爪槽（6）向下凸起，车厢箱体（1）上部设有连接链（4），车厢箱体（1）与平板车...
【专利技术属性】
技术研发人员：时峰，魏凯，杨学均，李景鹏，程凌，王克光，郭鑫鑫，马小军，
申请(专利权)人：山西晋城无烟煤矿业集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：山西,14
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