一种基于物联网的无线充电效率高的智能型新能源汽车制造技术

本发明专利技术涉及一种基于物联网的无线充电效率高的智能型新能源汽车，包括车身、第一充电板和四个车轮，车身的上方设有驱动机构，充电机构包括从动机构和第二充电板，第二充电板上设有第一凹口，第一凹口内设有探测机构，驱动机构包括支柱、第一电机、驱动齿轮、传送带和两个驱动组件，从动机构包括侧板和两个从动组件，该基于物联网的无线充电效率高的智能型新能源汽车通过驱动机构带动车身两侧的从动机构运行，调节第二充电板的角度，使汽车行驶在第二充电板水平设置并进行额外充电，提高了充电效率，不仅如此，通过探测机构带动转动杆来回摆动，利用超声波探测器检测车身的前后方，防止在视线盲区发生碰撞事故，提高了汽车行驶的安全性。

A new intelligent new energy vehicle based on the Internet of things and high efficiency of wireless charging

The invention relates to an intelligent type of a kind of new energy vehicles based on IOT wireless charging efficiency, including the body, the first charging plate and four wheel drive mechanism is arranged above the body of the charging mechanism, including a driven mechanism and second charging plate, second charging plate is provided with a first notch is arranged in the first notch detection mechanism, drive the first pillar mechanism comprises a motor, a driving gear, and the conveyor belt and two driving components, a driven mechanism comprises a side plate and two driven components, intelligent new energy vehicles of the IOT based wireless charging high efficiency through the driven mechanism driving mechanism to drive the operation of both sides of the body, adjust the second charging plate angle, making the car driving on the second charging board level settings and additional charge, improve the charging efficiency, not only that, through the detection mechanism drives the rotating rod back and forth Swinging, using the ultrasonic detector to detect the front and back side of the body, prevent the collision accident in the blind area of the line of sight, and improve the safety of the car.

【技术实现步骤摘要】
一种基于物联网的无线充电效率高的智能型新能源汽车
本专利技术涉及新能源汽车领域，特别涉及一种基于物联网的无线充电效率高的智能型新能源汽车。
技术介绍
随着新能源汽车技术和无线充电技术的迅猛发展，人们将两者结合起来，实现了新能源汽车路面充电的功能，电动汽车摆脱了充电桩的束缚，在道路上行驶时就能实现边开车变充电的功能。无线充电和新能源汽车的结合，不仅减小了蓄电池的体积，有利于减轻车辆负载，同时还大幅度提高了汽车的续航能力。新能源汽车路面无线充电技术的主要原理为，在路面内埋设线圈，通过给这些线圈通上交流电，随着电流的大小和方向改变，线圈周围的磁场强度和方向也不断改变，形成一个交互磁场。这时，车辆底盘内的线圈就处于一个不断变化的磁场中，线圈内部产生一个交互电流，通过一系列电路整流后，实现给新能源汽车充电。但是，现有的新能源汽车中，由于底盘的面积有限，从而导致底盘内的充电板和充电板中的线圈面积小，在无线充电时，经过线圈的磁通量和磁通量变化率低，进而造成新能源汽车的充电效率低下，不仅如此，现有的新能源汽车在车头和车尾处均存在视线盲区，在刚发动或者倒车时，由于未能及时观察视线盲区的状况，导致汽车移本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于物联网的无线充电效率高的智能型新能源汽车，包括车身(1)、第一充电板(2)和四个车轮(3)，其特征在于，所述车身(1)的上方设有驱动机构，所述车身(1)的两侧设有充电机构，所述充电机构包括从动机构和第二充电板(4)，所述第二充电板(4)通过从动机构与车身(1)连接，所述驱动机构与从动机构传动连接，所述第二充电板(4)上远离车身(1)的一侧设有第一凹口(5)，所述第一凹口(5)内设有探测机构；所述驱动机构包括支柱(6)、第一电机(7)、驱动齿轮(8)、传送带(9)和两个驱动组件，所述第一电机(7)通过支柱(6)固定在车身(1)的上方，所述第一电机(7)与驱动齿轮(8)传动连接，所述驱动齿...

【技术特征摘要】
1.一种基于物联网的无线充电效率高的智能型新能源汽车，包括车身(1)、第一充电板(2)和四个车轮(3)，其特征在于，所述车身(1)的上方设有驱动机构，所述车身(1)的两侧设有充电机构，所述充电机构包括从动机构和第二充电板(4)，所述第二充电板(4)通过从动机构与车身(1)连接，所述驱动机构与从动机构传动连接，所述第二充电板(4)上远离车身(1)的一侧设有第一凹口(5)，所述第一凹口(5)内设有探测机构；所述驱动机构包括支柱(6)、第一电机(7)、驱动齿轮(8)、传送带(9)和两个驱动组件，所述第一电机(7)通过支柱(6)固定在车身(1)的上方，所述第一电机(7)与驱动齿轮(8)传动连接，所述驱动齿轮(8)位于传送带(9)的内侧，两个驱动组件分别设置在驱动齿轮(8)的两侧，所述驱动组件包括从动齿轮(10)和两个驱动单元，两个驱动组件中的从动齿轮(10)分别位于传送带(9)内的两侧，所述传送带(9)的内侧至少设有两个从动齿(11)，所述从动齿(11)均匀分布在传送带(9)的内侧，所述驱动齿轮(8)和从动齿轮(10)均与从动齿(11)啮合，两个驱动单元包括驱动杆(12)和第一锥齿轮(13)，所述驱动杆(12)的一端与从动齿轮(10)固定连接，所述驱动杆(12)的另一端与第一锥齿轮(13)固定连接；所述从动机构包括侧板(14)和两个从动组件，所述侧板(14)的一端与车身(1)固定连接，所述侧板(14)的另一端与第二充电板(4)铰接，两个从动组件分别位于侧板(14)的上方的两侧，所述从动组件与驱动单元一一对应，所述驱动单元通过从动组件与第二充电板(4)传动连接；所述探测机构包括转动杆(15)、超声波探测器(16)、第二电机(17)、偏心轮(18)、第一弹簧(19)、推板(20)和侧杆(21)，所述转动杆(15)的一端与第一凹口(5)的内壁铰接，所述超声波探测器(16)固定在转动杆(15)的另一端，所述第二电机(17)和偏心轮(18)设置在转动杆(15)的一侧，所述第一弹簧(19)、推板(20)和侧杆(21)设置在转动杆(15)的另一侧，所述第二电机(17)固定在第一凹口(5)的内壁上，所述第二电机(17)与偏心轮(18)传动连接，所述推板(20)位于第一弹簧(19)的靠近转动杆(15)的一侧，所述侧杆(21)位于第一弹簧(19)的远离转动杆(15)的一侧，所述侧杆(21)固定在第一凹口(5)的内壁上，所述第一弹簧(19)处于压缩状态。2.如权利要求1所述的基于物联网的无线充电效率高的智能型新能源汽车，其特征在于，所述从动组件包括第二锥齿轮(22)、螺杆(23)、套管(24)和连接单元，所述套管(24)固定在侧板...

【专利技术属性】
技术研发人员：李玉盛，
申请(专利权)人：深圳市奈士迪技术研发有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44