【技术实现步骤摘要】
智能行程规划方法和系统
本专利技术涉及行程规划领域,特别涉及一种智能行程规划方法和系统。
技术介绍
用户的出行很多时候具有目的性,但当前的行程规划更多聚集在简单出行,即利用单一交通工具进行路线规划。例如,美国福特公司申请号为201210548470.2的中国专利技术专利公开了一种用于车辆路径规划的方法,包含:接收车辆路径;接收关于车辆荷电水平的数据;估算用于行驶车辆路径的长度需要的电力需求;根据车辆的荷电状态不足以满足电力需求,将车辆路径和电力中断数据进行比较以建立沿着车辆路径的电力中断区域;以及针对包含电力中断区域的行程的至少一部分发送警告至车辆计算机系统以中继至驾驶员。当用户的出行规划具备一定的复杂度时,例如,用户可能需要经过好几个城市,交通方式则会选择坐飞机、乘高铁、换乘公交或者自驾等,并且很可能整个出行过程中几种交通方式交替使用,当前并没有合适的方案来完成相应的规划。
技术实现思路
本专利技术的实施方式旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本专利技术的实施方式需要提供一种智能行程规划方法和系统。本专利技术实施方式的智能行程规划方法,包括:步骤1,接收 ...
【技术保护点】
一种智能行程规划方法,其特征在于,包括:步骤1,接收用户输入的包括本次的出行信息的行程规划请求;步骤2,生成出行信息中的起点到终点的路径方案的集合;步骤3,计算各个路径方案所采用的总时间和总费用;步骤4,生成分别包括总时间最少、总费用最少的路径方案的列表;步骤5,根据用户对列表的选择生成与本次出行信息相对应的行程规划。
【技术特征摘要】
1.一种智能行程规划方法,其特征在于,包括:步骤1,接收用户输入的包括本次的出行信息的行程规划请求;步骤2,生成出行信息中的起点到终点的路径方案的集合;步骤3,计算各个路径方案所采用的总时间和总费用;步骤4,生成分别包括总时间最少、总费用最少的路径方案的列表;步骤5,根据用户对列表的选择生成与本次出行信息相对应的行程规划。2.如权利要求1所述智能行程规划方法,其特征在于,步骤1包括:接收用户在电子地图上输入的包括本次的出行信息的行程规划请求;其中,出行信息包括用户在电子地图上选择的本次出行的起点、终点、起点与终点之间途经的多个目标活动地点。3.如权利要求1所述智能行程规划方法,其特征在于,步骤2包括:将起点、终点和用户必须到达的目标活动地点设置为关键点,根据Dijkstra算法确定从起点途经关键点到终点的最短路径;将用户可能到达的目标活动地点设置为非关键点,根据途经关键点的最短路径和非关键点生成路径方案的集合。4.如权利要求3所述智能行程规划方法,其特征在于,步骤3包括:根据用户在目标活动地点的活动时间是否跨天、用户使用的交通方式、用户是否忽略非关键点来计算各个路径方案所采用的总时间和总费用。5.如权利要求1所述智能行程规划方法,其特征在于,所述方法还包括:步骤6,接收用户输入的对本次出行信息相对应的行程规划的评分;步骤7,确定在下一次接收到相同出行信息的行程规划请求时,生成包括评分的行程规划。6.一种智能行程规划系统,其特征在于,包括:输入接收模...
【专利技术属性】
技术研发人员:冯成果,张轶,夏侯康,罗军,
申请(专利权)人:广东机场白云信息科技有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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