环保节能高效(航母舰船动力)气化母子锅炉制造技术

绿普特王甘牌环保节能高效(航母舰船引擎动力)气化锅炉，从6个‑8个10个‑无限个子炉环保气化原理绝妙设计组合成超巨大母子锅炉，占地面积特小，散热面特少。1、本炉颠覆了海运引擎“吃”油、气，还“吃”核，使远洋航母舰船动力巨大强劲只用煤作燃料，超过油、气高效率，不亚于核能。2、本炉改变锅炉焚烧不充分形成一氧化碳烟气，浪费燃料，造成粉尘微颗粒吸入空中污染大气。3、在能源匮乏时本炉用劣质燃料，航母也能远涉重洋。用废弃石油、橡胶废料及废弃可燃物作能源，气化使普通能源变成高效燃料，气化产生的“烟”是高效可燃气直接燃烧，达到节能30％以上，热效率达99％，是燃油燃气无法比美的。4、此炉制造成本极低，养护费用极小，经久耐用。可应用在我国海军，装备在航母舰船作引擎动力，功力巨大无比。

Environmental protection, energy saving and high efficiency (aircraft carrier and ship power) gasification parent boiler

Green environmental protection and energy saving, Wang Gan card pood (carrier ship engine) gasification boiler, from 6 8 10 infinite sub furnace environment-friendly gasification principle into the huge and wonderful design of boiler, covers an area of small, less cooling surface. 1, the furnace subverted the marine engine \eat\ oil, gas, and \eat\ the core, so that the power of the oceangoing aircraft carrier is strong and strong, only using coal as fuel, which is more efficient than oil and gas, no less than nuclear energy. 2, this furnace changes boiler incineration not enough to form carbon monoxide smoke, waste fuel, resulting in dust particles inhaling air pollution in the air. In 3, when the lack of energy furnace with low-grade fuel, the carrier can travel across the ocean. Using waste oil, waste rubber and waste fuel for energy, so that ordinary energy into efficient fuel gasification, gasification of \smoke\ is high efficient and direct combustion gas, to achieve 30% energy saving, thermal efficiency of 99%, fuel gas is not match. 4. The cost of the furnace is very low, the cost of maintenance is very small, and it is durable. It can be used in the navy of our country. It is equipped in the aircraft carrier ship as the engine power and has great power.

【技术实现步骤摘要】
环保节能高效(航母舰船动力)气化母子锅炉
绿普特王甘牌环保节能高效(航母舰船动力)气化锅炉，有6个-8个-10个至无限个子炉组合成母子炉。①改变了航母舰艇引擎吃油、吃气、还吃核，用煤作燃料是用油、气无法比美的。原单一炼焦设备，耗费大量的水，浪费大幅热量，产生焦油有污染。②改变了原膨大的体积，本炉是原占地五分之一面积。③改变了锅炉用再好的燃料燃烧不充分，形成一气化碳烟气造成燃料浪费，有粉尘微颗粒吸入空中污染大气。④在能源匮乏时用劣质燃料，航母舰艇也能远涉重洋，用石油、橡胶废料及废弃可燃物作能源，气化使普通能源变成高效燃料，气化过程形成的可燃气，直接接着燃烧，节能30％以上，热效率达99％。⑤制造成本低，运营费用小，是人类生存发展需要环保节能高效条件下，迫使我在锅炉制造进行创新尝试所专利技术的超前技术，已生产出了系列产品。
技术介绍
世界热能工业从第一台蒸气机诞生以来，人类经历了更新换代快速的发展，锅炉制造技术有重大进步，各种花样翻新的技术层出不穷，循环流化床(CFB)燃烧技术，水煤浆燃烧锅炉在尝试使用，在工业生产和集中供热中得到应用，环保节能高效要求对全球所有锅炉及循环流化床锅炉与水煤浆燃烧锅炉提出了挑战，现在世界在所有锅炉煤耗量大，燃烧效率低，产生烟气，脱硫效果差污染大气。附机繁多，使用麻烦。造成制造成本高，运营费用大。到目前为止锅炉千变万化也跟不上时代进步的要求环保节能高效目的，锅炉一直在冒烟，污染排放现实状况还在继续。本专利技术颠覆世界的锅炉，环保设计不冒烟，保证节能在30％以上，是世界唯一一款达到节能高效全球绝无仅有的航母航船引擎。改变世人对燃煤会造成污染的错误认为。只要技术到位煤是最环保燃料，可创造热能极高价值，煤是燃气、燃油无法比美的。
技术实现思路
1、本专利技术显著特点，改变原锅炉错误燃烧方法，本炉采取气化原理，在第一炉膛气化炼焦，气化产生“烟”实际是可燃气，在第二炉膛接着燃烧。热量高效利用，热效率达99％，环保节能高效。2、本专利技术的锅炉采用把风箱安装子炉顶部，配微型小电动风机把风由管道输送到风箱内。3、本专利技术在子炉C部第二燃室设计了补氧装置，由A部风箱输送热风管(7)(14)至C部(6)第二燃室。达到补氧助燃。4、本专利技术在子炉E部炉底座设计温水柜，由A部风箱输送热风管(6)(8)由弯管到E部温水柜，微风补氧助燃、达到彻底燃烧和除尘效果，无尘无烟无微颗粒排出。5、本专利技术从子炉D部进料口(4)定时间把燃料投入炉膛内，按所需燃烧时间长短与供气量多少定投燃料多或少，也可一次装满燃料，供长时间燃烧，不需中途加燃料。6、把燃料投入子炉炉膛后，本专利技术由子炉E部发炉点火电热件(6)可在五分钟内烧着燃料，绝版设计不冒烟。7、本专利技术在子炉B部控制开关(23)，调节供氧大小适当，加上D部自然补氧扁管(2)6根，由微氧即可高效助燃。气化过程中产生的“烟”实际是燃气，由炉膛口(6)，经C部第二燃室底(3)进入第二燃烧室内(12)，从A部风箱输送出来的热风氧由供氧管(7)(14)(6)至C部(6)(5)。使燃气充分燃烧。8、本专利技术子炉B部的控制开关(24)，调节风力大小适当，燃料充分燃烧进行气化。煤变成了焦，炼钢需要焦现场排出转入炼钢炉内，省时省工省能燃源，热力利用达极致。9、本专利技术把立在空中的烟囱折还在炉内，是把进入B部采热管(6)，经U型管弯头(8)向下连接至采热管(7)，再经U型管弯头(9)向上连接采热管(10)共6组与10组至50组，至B部顶(1)，出口(2)。10、本专利技术本环保节能高效气化锅炉与所有的锅炉设计不同，每个子炉有炉膛1使燃料气化变成焦，高效燃烧，第二燃室供燃气高效燃烧。受热面积特大，在C部第二燃室设弯管(4)有6根，在C部炉膛设弯管(3)有6根，D部炉膛壁(8)，炉膛顶(9)，第二燃室(9)(10)燃室顶(10)，在B部超常采热管有(6)加(8)加(7)加(9)加(10)乘6组与10组-50组。11、本专利技术在子炉C部炉膛弯管设补氧护筒(3)可增采热面与保护输氧管不烧坏。12、本专利技术在子炉C部第二燃室设弯管(4)有6根，继增采热面。13、本专利技术在子炉D部设自燃补氧扁管(2)有6根，在C部第二燃室设补氧板(7)(8)，可均匀补氧，使燃气在第二燃室充分高效燃烧。14、本专利技术在子炉A部(16)设避风护筒，目的是使锅炉在任何风向不受影响使用。15、本专利技术在子炉A部设置采热水箱(4)是热量在做最后的收采，使热能不产生丝毫浪费。16、本专利技术在子炉B部内设置采热水桶，桶体(4)，底(5)顶(1)，增加热效率热量丝毫不流失。17、本专利技术子炉上端与采热水箱二体灌通，连通水，连通气，进水同时到各自体内，确保水涉热面全覆盖，保证热能不浪费，采热无死角。18、本专利技术水位计量表装在子炉上端与超新采热水箱箱体上端正面，监控各自的装水容量，确保水涉热面全覆盖。19、本专利技术压力表一只装在子炉上端正前上方，保险装置装在炉体上端后方(22)，采热水箱不装压力表、保险装置，炉体内与超新采热水箱内是灌通的。20、本专利技术环保节能高效气化锅炉，从小容量到大型容量都是立式，排渣从正前下方出口或从炉底开启排出。21、本专利技术是以动力容量多少，确定子炉的数量，有6个-8个-10个至无限多个子炉组合成的母子锅炉，有各种规格。22、本专利技术把原单一海运引擎锅炉，配炼焦炉炼钢铸造炉组合在母炉体内，达到流动(飘在海面)的军工厂，省水、省煤、省电、省时、省人力，省场地。绿普特王甘牌环保节能高效(航母舰船动力)气化锅炉与煤变油热能转换习题：本专利技术的有益效果是：绿普特王甘牌环保节能高效(航母舰船动力)气化母子锅炉，有6个-8个-10个至无限个子炉组合成母子炉。①改变了航母舰艇引擎“吃”油、气、还“吃”核，用煤作燃料是用油、气无法比美的。②改变了原膨大的体积，本炉是原航母锅炉占地面积五分之一。③改变了原锅炉燃料燃烧不充分，形成一气化碳烟气造成燃料浪费，有粉尘微颗粒吸入空中污染大气。④在能源匮乏时用劣质燃料，航母舰艇也能远涉重洋，用石油、橡胶废料及废弃可燃物作能源，气化使普通能源变成高效燃料，气化过程产生的烟是可燃气，直接接着燃烧，节能30％以上，热效率达99％。⑤本炉制造成本低，运营费用小，是人类生存发展需要环保节能高效条件下，迫使我在锅炉制造进行创新尝试所专利技术的超前技术，已生产出了系列产品。1、本专利技术显著特点，本炉采取气化原理，在子炉第一炉膛气化炼焦，气化产生“烟”实际是可燃气，在第二炉膛接着燃烧，热量高效利用，热效率99％，环保节能高效。2、本锅炉采用把风箱安装子炉顶部配微型小电动风机，把风由管道输送到风箱内。3、在子炉C部第二燃室设计了补氧装置，由A部风箱输送热风管(7)(14)至C部(6)第二燃室。达到补氧助燃。4、在子炉E部炉底座设计温水柜，由A部风箱输送热风管(6)(8)由弯管到E部温水柜，微风补氧助燃、达到彻底燃烧和除尘效果，无尘无烟无微颗粒排出。5、把燃料定时间从子炉D部进料口(4)投入炉膛内，按所需燃烧时间长短与供气量多少定投燃料多或少，也可一次装满燃料，供长时间燃烧，不需中途加燃料。6、把燃料投入子炉膛后，由E部发炉点火电热件(6)可在五分钟内烧着燃料，绝版设计不冒烟。7、在每个子炉B部控制开关(23)，调节供氧大小适当，加上D部自然补氧扁管(本文档来自技高网...

【技术保护点】
根据权利要求所述其特征在于：本专利技术显著特点，改变锅炉传统错误燃烧方法。本炉采取气化原理，在子炉第一炉膛气化炼焦，气化产生“烟”实际是可燃气，在第二炉膛接着燃烧，热量高效利用，热效率达99％。

【技术特征摘要】
1.根据权利要求所述其特征在于：本发明显著特点，改变锅炉传统错误燃烧方法。本炉采取气化原理，在子炉第一炉膛气化炼焦，气化产生“烟”实际是可燃气，在第二炉膛接着燃烧，热量高效利用，热效率达99％。2.根据权利要求所述其特征在于：本发明把风箱安装母炉每个子炉顶部，配微型小电动风机把风由管道输送到风箱内。3.根据权利要求所述其特征在于：本发明在每个子炉C部第二燃室设计了补氧装置，由A部风箱输送热风管(7)(14)至C部(6)第二燃室。达到补氧助燃。4.根据权利要求所述其特征在于：本发明在每个子炉E部炉底座设计温水柜，由A部风箱输送热风管(6)(8)由弯管到E部温水柜，微风补氧助燃、达到彻底燃烧和除尘效果，无尘无烟无微颗粒排出，环保保节能高效。5.根据权利要求所述其特征在于：本发明从每个子炉D部进料口(4)定时间把燃料投入炉膛内，按所需燃烧时间长短与供气量多少定投燃料多或少，也可一次装满燃料，供长时问燃烧，不需中途加燃料。6.根据权利要求所述其特征在于：本发明把燃料投入子炉膛后，由E部发炉点火电热件(6)可在五分钟内烧着燃料，绝版设计不冒烟。7.根据权利要求所述其特征在于：本发明每个子炉B部控制开关(23)，调节供氧大小适当，加上D部自然补氧扁管(2)6根，由微氧即可高效助燃。气化过程中产生的“烟”实际是燃气，由炉膛口(6)，经C部第二燃室底(3)进入第二燃烧室内(12)，从A部风箱输送出来的热风氧由供氧管(7)(14)(6)至c部(6)(5)。使燃气充分燃烧。8.根据权利要求所述其特征在于：本发明每个子炉B部的控制开关(24)，调节风力大小适当，燃料充分燃烧进行气化。煤变成了焦，热力利用热量达极致，省时省工省能燃源。9.根据权利要求所述其特征在于；本发明把原立在空中的烟囱折还在炉内，是把进入B部采热管(6)，经U型管弯头(8)向下连接至采热管(7)，再经U型管弯头(9)向上连接采热管(10)共6组与10组至50组，至B部项(1)，出口(2)。10.根据权利要求所述其特征在于：本发明本环保节能高效气化锅炉与所有的锅炉设计不同，每个子炉有炉膛1使燃料气化变成焦，高效燃烧，第二燃室供燃气高效燃烧。受热面积特大，在子炉C部第二燃室设弯管(4)有...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：上海王甘环保科技集团有限公司，王火根，甘花连，王丽芳，王俊英，王悦，
类型：发明
国别省市：上海,31