一种新型平衡车制造技术

本实用新型专利技术设计属于交通工具技术领域，具体涉及一种新型平衡车，包括左、右车体，两个车体一左一右对称布置；中间连接架1安装在左、右车体之间；中间连接架的左、右两端分别伸出一活动轴，活动轴的外端分别伸入对应的左车体或右车体内，左车体和右车体上均设置有活动轴安装位；左、右车轮，分别安装在左车体或右车体的外侧；所述车轮包括轮毂电机、轮体及轮胎，轮毂电机密封固定在轮体中，轮胎环绕所述轮体设置；电力驱动系统，安装在车体内部并与所述轮毂电机电性连接。在现在非常普遍的平衡车的基础上增加音箱以及显示屏，增添了不少平衡车的乐趣，并且行驶更加的稳定、安全。

【技术实现步骤摘要】
一种新型平衡车
本技术设计属于交通工具
，具体涉及一种新型平衡车。
技术介绍
目前随着人类的科技发展以及生活水平的进步，出现了好多用于休闲并且新奇的娱乐设施，于是人们就专利技术了一种平衡车的交通工具，这种交通工具外形新颖，使用起来也非常有趣，一瞬间风靡了全球，全球有好多商人看到了商机纷纷投入了对这款产品的研发和改进，现在社会上不同种类的平衡车不同风格的平衡车都有，但为了节省材料大多制造选用的材料为塑料，这种材料使用的寿命不长，并且没有显示电量的地方，在使用的过程中会不知道还剩余多少电量。另外，平衡车的左右车体必须有一个角度限位。目前，现有的限位设计都是在车体内部加装一根限位销，然而，在使用过程中，该销轴容易变形导致安全隐患，使用者也不能够直接观察到销轴的状况。现在我们需要改进的就是如何在平衡车显而易见的车体表面装上一个能够显示平和车各种状态的显示屏，并且增加更多的娱乐功能使这种产品能在生活中给我们带来更多的乐趣，并且使用寿命长。
技术实现思路
本技术的目的是这样实现的：一种新型平衡车，包括左、右车体，两个车体一左一右对称布置；中间连接架，安装在左、右车体之间；中间连接架的左、右两端本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型平衡车，其特征在于：包括左、右车体，两个车体一左一右对称布置；中间连接架(1)安装在左、右车体之间；中间连接架(1)的左、右两端分别伸出一活动轴(11)，活动轴(11)的外端分别伸入对应的左车体(2)或右车体(3)内，左车体(2)和右车体(3)上均设置有活动轴安装位(12)；左、右车轮，分别安装在左车体或右车体的外侧；所述车轮包括轮毂电机(41)、轮体(42)及轮胎(43)，轮毂电机(41)密封固定在轮体(42)中，轮胎(43)环绕所述轮体(42)设置；电力驱动系统(44)，安装在车体内部并与所述轮毂电机(41)电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种新型平衡车，其特征在于：包括左、右车体，两个车体一左一右对称布置；中间连接架(1)安装在左、右车体之间；中间连接架(1)的左、右两端分别伸出一活动轴(11)，活动轴(11)的外端分别伸入对应的左车体(2)或右车体(3)内，左车体(2)和右车体(3)上均设置有活动轴安装位(12)；左、右车轮，分别安装在左车体或右车体的外侧；所述车轮包括轮毂电机(41)、轮体(42)及轮胎(43)，轮毂电机(41)密封固定在轮体(42)中，轮胎(43)环绕所述轮体(42)设置；电力驱动系统(44)，安装在车体内部并与所述轮毂电机(41)电性连接。2.根据权利要求1所述的新型平衡车，其特征在于：所述左、右车体均为上盖(6)和下盖(7)扣合的两层结构，上盖(6)、下盖(7)和中间连接架(1)均为铝合金架体。3.根据权利要求1所述的新型平衡车，其特征在于：在车体上盖(6)的中部设置有具有底面的脚踏区域(61)，脚踏区域(61)内设置有支撑板(62)，橡胶脚垫(64)包覆在支撑板(62)外表面、周侧面以及至少部分底面边缘，支撑板(62)周部下侧的卡勾穿过底面边缘的橡胶脚垫(64)并卡装于上盖(6)的脚踏区域(61)内；靠近车轮(4)一侧的橡胶脚垫(64)和支撑板(62)上表面之间的腔室内安装有连接板(65)，靠近车轮(4)一侧的连接板(65)前部与后部的下方向车体内延伸有检测杆(66)，检测杆(66)穿过支撑板(62)与脚踏区域(61)底面再与车体内的弹性升降杆(67)连接，弹性升降杆(67)与传感器...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建华，
申请(专利权)人：邱进特，
类型：新型
国别省市：福建,35