【技术实现步骤摘要】
一种公交车铰链式检修盖结构
本技术属于公交车领域,尤其涉及一种公交车铰链式检修盖结构。
技术介绍
公交车上传统的检修口大多为平面式的,即在地板平面或者台阶立面开设检修口。此类检修口往往受所处位置空间所限,开口面积不能足够大。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的以上问题,提供一种公交车铰链式检修盖结构,能够实现足够大的开口面积。为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本技术通过以下技术方案实现:一种公交车铰链式检修盖结构,包括嵌设于公交车台阶处的盖板连接机构,其特征在于:所述盖板连接机构包括第一盖板和第二盖板,第一盖板一侧和第二盖板一侧之间通过对称分布的两个铰链铰接相连;第一盖板另一侧两端对称设有第一螺纹孔,第二盖板另一侧两端对称设有第二螺纹孔;所述第一螺纹孔中安装有第一紧固螺栓,第一紧固螺栓穿过第一盖板与台阶立面固定相连;第二螺纹孔中安装有第二紧固螺栓,第二紧固螺栓穿过第二盖板与台阶平面固定相连。进一步地,所述第一盖板和第二盖板结构相同,制造更加方便,便于更换。进一步地,所述第一盖板和第二盖板周侧均安装有橡胶卡套,第一盖板和第二盖板背面均安装有方形密封圈;所述 ...
【技术保护点】
一种公交车铰链式检修盖结构,包括嵌设于公交车台阶处的盖板连接机构,其特征在于:所述盖板连接机构包括第一盖板(1)和第二盖板(2),第一盖板(1)一侧和第二盖板(2)一侧之间通过对称分布的两个铰链(3)铰接相连;第一盖板(1)另一侧两端对称设有第一螺纹孔(10),第二盖板(2)另一侧两端对称设有第二螺纹孔(20);所述第一螺纹孔(10)中安装有第一紧固螺栓(4),第一紧固螺栓(4)穿过第一盖板(1)与台阶立面(5)固定相连;第二螺纹孔(20)中安装有第二紧固螺栓(7),第二紧固螺栓(7)穿过第二盖板(2)与台阶平面(6)固定相连。
【技术特征摘要】
1.一种公交车铰链式检修盖结构,包括嵌设于公交车台阶处的盖板连接机构,其特征在于:所述盖板连接机构包括第一盖板(1)和第二盖板(2),第一盖板(1)一侧和第二盖板(2)一侧之间通过对称分布的两个铰链(3)铰接相连;第一盖板(1)另一侧两端对称设有第一螺纹孔(10),第二盖板(2)另一侧两端对称设有第二螺纹孔(20);所述第一螺纹孔(10)中安装有第一紧固螺栓(4),第一紧固螺栓(4)穿过第一盖板(1)与台阶立面(5)固定相连;第二螺纹孔(20)中安装有第二紧固螺栓(7),第二紧固螺栓(7)穿过第二盖板(2)与台阶平面(6)固定相连。2.根据权利要求1所述的一种公交车铰链式检修盖结构,其特征在于:所述第一盖板(1)和第二盖板(2)结构相同。3.根据权利要求2所述的一种公交车铰链式检修盖结构,其特征在于:所述第一盖板(1)和第二盖板(2)周侧均安装有橡胶卡套(11),第一盖板(1)和第二盖板(2)背面均安装有方形密封圈(12);所述第一盖板(1)顶面两端对称设有两个定位孔(15),第一盖板(1)顶面中间均布有导流通孔(16),第一盖板(1)左右侧对称设有限位滑槽(14),第一盖板(1)背面边缘设有用于安装方形密封圈(12)的矩形槽(13);所述橡胶卡套(11)包括第一橡胶条(111)以及垂直对称分布在第一橡...
【专利技术属性】
技术研发人员:武小欢,王黎明,孙全胜,李腾,陈南虎,朱帅,石岛,
申请(专利权)人:江西中汽瑞华新能源科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江西,36
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