一种适用于平衡车的辅助使用装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种适用于平衡车的辅助使用装置，安装在平衡车上，平衡车包括平衡车车身，平衡车车身上设有供驾驶者站立的踏板，平衡车车身的左右两侧对称设有车轮，踏板的前端设有操纵杆；辅助使用装置包括对称设置在平衡车车身前后两端中部的支架，支架的一端通过连接装置与平衡车车身固定连接，另一端底部设有支撑块，支撑块与支架端部间设有缓冲块，缓冲块内均布有竖直设置的弹簧，支撑块底部设有万向轮。与现有技术相比，本发明专利技术的有益效果在于：采用了对称设置在平衡车前后两端的辅助使用装置，方便初次使用者的安全使用，且配合了缓冲块，不会影响平衡车的正常行驶；此外，辅助使用装置易于拆装，不会影响后续使用，方便快捷。

An auxiliary device for balancing vehicle

The invention provides an auxiliary device used for the balance of the car, the car is installed on the balance, the balance of the car including the balance of the car body, the balance of the car body is the driver standing pedal positioned symmetrically on both sides of the balance of the car body is provided with wheels, the front end is provided with a pedal lever; using auxiliary device comprises a symmetrical in the two ends of the bracket are central before and after the balance of the car body, one end of the bracket through the connecting device and the balance of the car body is fixedly connected, the other end is provided with a supporting block, the supporting block and the end of the support bracket is arranged between the buffer block, a spring is arranged vertically uniform buffer block, supporting block is arranged at the bottom of a universal wheel. Compared with the prior art, the invention has the advantages that: the balance of the car and the two ends are symmetrically arranged in the auxiliary device used for convenient use, safety first user, and with the buffer block, will not affect the normal running of the balance of the car; in addition, the use of auxiliary device for easy disassembly and assembly, will not affect the subsequent use, convenient and quick.

【技术实现步骤摘要】
一种适用于平衡车的辅助使用装置
本专利技术涉及平衡车
，尤其涉及一种适用于平衡车的辅助使用装置。
技术介绍
平衡车运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”的基本原理上，也就是车辆本身的自动平衡能力。以内置的精密固态陀螺仪来判断车身所处的姿势状态，透过精密且高速的中央微处理器计算出适当的指令后，驱动马达来做到平衡的效果。其载重越大，行驶动能也就越大，具有良好环保的特点。在使用过程中，驾驶者不必担心掌握平衡，车体自身的平衡稳定性。车身小巧，转弯灵活，可以在狭窄、大转角的工作场合作业。自平衡车的种种优点使其可以作为一种快速、环保、安全、舒适、小巧灵活的绿色交通工具，是未来汽车和自行车的替代品，具有广阔的市场与经济效益。目前，由于平衡车大多是两轮驱动，许多初次使用者难以立刻掌握使用要领，大大影响使用者的体验。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术公开了一种适用于平衡车的辅助使用装置。为了达到以上目的，本专利技术提供如下技术方案：一种适用于平衡车的辅助使用装置，安装在平衡车上，其特征在于：所述平衡车包括平衡车车身，所述平衡车车身上设有供驾驶者站立的踏板，平衡车车身的左右两侧对称设有车轮，所述踏板的前端设有操纵杆；所述辅助使用装置包括对称设置在平衡车车身前后两端中部的支架，所述支架的一端通过连接装置与平衡车车身固定连接，另一端底部设有支撑块，所述支撑块与支架端部间设有缓冲块，所述缓冲块内均布有竖直设置的弹簧，所述支撑块底部设有万向轮。进一步的，所述操纵杆可调节长度。进一步的，所述操纵杆顶部设有扶手。进一步的，所述连接装置为螺栓。与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：采用了对称设置在平衡车前后两端的辅助使用装置，方便初次使用者的安全使用，且配合了缓冲块，不会影响平衡车的正常行驶；此外，辅助使用装置易于拆装，不会影响后续使用，方便快捷。附图说明图1为本专利技术一种适用于平衡车的辅助使用装置的结构示意图。附图标记列表：1-平衡车车身，2-踏板，3-车轮，4-操纵杆，41-扶手，5-支架，6-支撑块，7-缓冲块，8-万向轮。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本专利技术，应理解下述具体实施方式仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围。如图所示，一种适用于平衡车的辅助使用装置，安装在平衡车上，平衡车包括平衡车车身1，平衡车车身1上设有供驾驶者站立的踏板2，平衡车车身1的左右两侧对称设有车轮3，踏板2的前端设有操纵杆4；辅助使用装置包括对称设置在平衡车车身1前后两端中部的支架5，支架5的一端通过连接装置与平衡车车身1固定连接，另一端底部设有支撑块6，支撑块6与支架5端部间设有缓冲块7，缓冲块7内均布有竖直设置的弹簧，支撑块6底部设有万向轮8。在本实施例中，操纵杆4可调节长度，操纵杆4顶部设有扶手41。在本实施例中，连接装置为螺栓。本专利技术采用了对称设置在平衡车前后两端的辅助使用装置，方便初次使用者的安全使用，且配合了缓冲块7，不会影响平衡车的正常行驶；此外，辅助使用装置易于拆装，不会影响后续使用，方便快捷。本专利技术方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于平衡车的辅助使用装置，安装在平衡车上，其特征在于：所述平衡车包括平衡车车身（1），所述平衡车车身（1）上设有供驾驶者站立的踏板（2），平衡车车身（1）的左右两侧对称设有车轮（3），所述踏板（2）的前端设有操纵杆（4）；所述辅助使用装置包括对称设置在平衡车车身（1）前后两端中部的支架（5），所述支架（5）的一端通过连接装置与平衡车车身（1）固定连接，另一端底部设有支撑块（6），所述支撑块（6）与支架（5）端部间设有缓冲块（7），所述缓冲块（7）内均布有竖直设置的弹簧，所述支撑块（6）底部设有万向轮（8）。

【技术特征摘要】
1.一种适用于平衡车的辅助使用装置，安装在平衡车上，其特征在于：所述平衡车包括平衡车车身（1），所述平衡车车身（1）上设有供驾驶者站立的踏板（2），平衡车车身（1）的左右两侧对称设有车轮（3），所述踏板（2）的前端设有操纵杆（4）；所述辅助使用装置包括对称设置在平衡车车身（1）前后两端中部的支架（5），所述支架（5）的一端通过连接装置与平衡车车身（1）固定连接，另一端底部设有支撑块（6），所述支撑块（6...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵美文，
申请(专利权)人：赵美文，
类型：发明
国别省市：江苏,32