一种家用汽车后备箱辅助装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种家用汽车后备箱辅助装置，属于汽车领域。包括主板体；所述主板体中下端水平向右固定连接有固定杆；所述固定杆便于通过咬合螺纹套接有转动套；所述转动套右端竖直固接有圆形转盘；所述圆形转盘右端均匀固接有若干万向轮；所述主板体上下两端对称竖直固接有两个弹簧；所述两个弹簧上下两端水平固接有两个滑块且两个滑块右端水平穿过主板体右端；本发明专利技术的当橡胶止滑板接触汽车后备箱底面时，橡胶止滑板便于稳定支撑整个装置；转动套便于通过在固定杆表面旋转左右移动；转动套便于带动圆形转盘左右移动；当转动套通过圆形转盘旋转带动万向轮右端伸出大于橡胶止滑板，万向轮便于带动整个装置移动。

An auxiliary device for the rear of the home car

The invention provides an auxiliary device for a home car back-up, which belongs to the automotive field. Including the board body; the lower level in the body of the right board is fixedly connected with a fixed rod; the fixed rod is sheathed with a thread through the bite of the rotating sleeve; the rotating sleeve is fixedly connected with the right end of the vertical circular disk; the right end of the uniform circular turntable is fixedly connected with a plurality of universal wheel; the main body the lower ends of the vertical symmetry is fixedly connected with two spring; the two springs on the level of both ends are fixedly connected with two slider and two slider right end through the right end of the motherboard; the invention when the rubber anti-skid board contact the bottom surface of the trunk of the car, stop the whole device for rubber slide stability support; rotating sleeve easy to move through the fixed rod surface rotating around the rotating sleeve to drive the circular turntable; move around; when the rotary sleeve through the circular rotary plate drives the universal wheel right end extends more than rubber anti-skid board, universal wheel for driving The whole device moves.

【技术实现步骤摘要】
一种家用汽车后备箱辅助装置
本专利技术涉及一种汽车设备，具体是一种家用汽车后备箱辅助装置。
技术介绍
目前在汽车领域中有关于汽车内饰的合理利用方面一直出有待改进的状态，据了解在汽车后备箱的使用上存在很多不足之处，大部分家庭在利用汽车后备箱时，经常会遇到放置一些松散的物件，但是却因此车行过程中导致的四处碰撞而损坏的情况，因此本专利技术设置了一款，便于处理这类问题的装置，该装置便于支撑在汽车后备箱中并且该装置拥有固定车内物件的装置，避免上述问题，且拆卸方便，便于携带。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本专利技术要解决的技术问题是提供一种汽车领域的家用汽车后备箱辅助装置。为解决上述技术问题，本专利技术提供了如下技术方案：一种家用汽车后备箱辅助装置，包括主板体；所述主板体中下端水平向右固定连接有固定杆；所述固定杆便于通过咬合螺纹套接有转动套；所述转动套右端竖直固接有圆形转盘；所述圆形转盘右端均匀固接有若干万向轮；所述主板体上下两端对称竖直固接有两个弹簧；所述两个弹簧上下两端水平固接有两个滑块且两个滑块右端水平穿过主板体右端；所述两个滑块上下两端面竖直固接有两个滑杆且两个滑杆插接在主板体中；所述主板体左端竖直固定连接有控制板；所述控制板内部竖直上下对称套接两个活动块；所述两个活动块左端水平固接有两个活动夹板；所述上方活动夹板中通过轴承水平向左插接有活动插板；所述下方活动夹板内部通过轴承水平向左插接有活动套板；所述两个活动夹板中间竖直上下对称固接有两个螺纹套；所述两个螺纹套中间竖直通过咬合螺纹连接有螺纹杆；所述控制板下端头倾斜向左下端固定连接有固定斜板。作为本专利技术进一步的改进方案：所述固定杆右端竖直固接有橡胶止滑板。作为本专利技术再进一步的改进方案：所述两个滑杆上下两端水平固接有固定横板。作为本专利技术再进一步的改进方案：所述螺纹杆左端水平固定连接有转动块。作为本专利技术再进一步的改进方案：所述固定斜板内部平行套接有拉杆。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术的当橡胶止滑板接触汽车后备箱底面时，橡胶止滑板便于稳定支撑整个装置；转动套便于通过在固定杆表面旋转左右移动；转动套便于带动圆形转盘左右移动；当转动套通过圆形转盘旋转带动万向轮右端伸出大于橡胶止滑板，万向轮便于带动整个装置移动；两个弹簧便于在主板体内部上下伸缩；两个滑块便于通过两个弹簧在主板体中上下移动；两个滑杆便于通过两个滑块在主板体中上下滑动；弹簧便于通过滑块和滑杆上下弹开两个固定横板，两个固定横板便于抵住汽车后备箱两侧壁，便于稳定整个装置，避免装置上下撞击后备箱内壁；两个活动块便于在控制板中上下滑动；两个活动夹板便于通过两个活动块在控制板左侧面上下移动，当两个活动夹板聚拢时，两个活动夹板便于夹紧后备箱中的货物，避免货物在车内晃动；活动插板便于在活动夹板内左右滑动，当活动插板抽动到活动夹板的左端头时，活动插板便于向下旋转至竖直位置；当活动套板抽到左端头时，便于活动套板向上旋转至竖直位置，活动插板便于插进活动套板中配合盖住两个活动夹板的左端面；两个螺纹套便于带动两个活动夹板聚拢和分散；螺纹杆便于旋转带动两个螺纹套向中间聚拢和分散；转动块便于带动螺纹杆旋转；当拉杆拉出固定斜板且整个装置拿出后备箱时，拉杆便于拉动整个装置移动。附图说明图1为家用汽车后备箱辅助装置的结构示意图；图2为家用汽车后备箱辅助装置中活动夹板俯视的结构示意图；图3为家用汽车后备箱辅助装置中活动夹板侧视的结构示意图；图中：1-主板体、2-转动套、3-固定杆、4-橡胶止滑板、5-圆形转盘、6-万向轮、7-弹簧、8-滑块、9-滑杆、10-固定横板、11-活动夹板、12-活动插板、13-活动块、14-螺纹套、15-螺纹杆、16-转动块、17-活动套板、18-控制板、19-固定斜板、20-拉杆。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。请参阅图1-3，本实施例提供了一种家用汽车后备箱辅助装置，包括主板体1；所述主板体1中下端水平向右固定连接有固定杆3；所述固定杆3右端竖直固接有橡胶止滑板4，当橡胶止滑板4接触汽车后备箱底面时，橡胶止滑板4便于稳定支撑整个装置；所述固定杆3便于通过咬合螺纹套接有转动套2，转动套2便于通过在固定杆3表面旋转左右移动；所述转动套2右端竖直固接有圆形转盘5，转动套2便于带动圆形转盘5左右移动；所述圆形转盘5右端均匀固接有若干万向轮6，当转动套2通过圆形转盘5旋转带动万向轮6右端伸出大于橡胶止滑板4，万向轮6便于带动整个装置移动；所述主板体1上下两端对称竖直固接有两个弹簧7，两个弹簧7便于在主板体1内部上下伸缩；所述两个弹簧7上下两端水平固接有两个滑块8且两个滑块8右端水平穿过主板体1右端，两个滑块8便于通过两个弹簧7在主板体1中上下移动；所述两个滑块8上下两端面竖直固接有两个滑杆9且两个滑杆9插接在主板体1中，两个滑杆9便于通过两个滑块8在主板体1中上下滑动；所述两个滑杆9上下两端水平固接有固定横板10，弹簧7便于通过滑块8和滑杆9上下弹开两个固定横板10，两个固定横板10便于抵住汽车后备箱两侧壁，便于稳定整个装置，避免装置上下撞击后备箱内壁；所述主板体1左端竖直固定连接有控制板18；所述控制板18内部竖直上下对称套接两个活动块13，两个活动块13便于在控制板18中上下滑动；所述两个活动块13左端水平固接有两个活动夹板11，两个活动夹板11便于通过两个活动块13在控制板18左侧面上下移动，当两个活动夹板11聚拢时，两个活动夹板11便于夹紧后备箱中的货物，避免货物在车内晃动；所述上方活动夹板11中通过轴承水平向左插接有活动插板12，活动插板12便于在活动夹板11内左右滑动，当活动插板12抽动到活动夹板11的左端头时，活动插板12便于向下旋转至竖直位置；所述下方活动夹板11内部通过轴承水平向左插接有活动套板17，当活动套板17抽到左端头时，便于活动套板17向上旋转至竖直位置，活动插板12便于插进活动套板17中配合盖住两个活动夹板11的左端面；所述两个活动夹板11中间竖直上下对称固接有两个螺纹套14，两个螺纹套14便于带动两个活动夹板11聚拢和分散；所述两个螺纹套14中间竖直通过咬合螺纹连接有螺纹杆15，螺纹杆15便于旋转带动两个螺纹套14向中间聚拢和分散本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种家用汽车后备箱辅助装置，包括主板体(1)；其特征是，所述主板体(1)中下端水平向右固定连接有固定杆(3)；所述固定杆(3)便于通过咬合螺纹套(14)接有转动套(2)；所述转动套(2)右端竖直固接有圆形转盘(5)；所述圆形转盘(5)右端均匀固接有若干万向轮(6)；所述主板体(1)上下两端对称竖直固接有两个弹簧(7)；所述两个弹簧(7)上下两端水平固接有两个滑块(8)且两个滑块(8)右端水平穿过主板体(1)右端；所述两个滑块(8)上下两端面竖直固接有两个滑杆(9)且两个滑杆(9)插接在主板体(1)中；所述主板体(1)左端竖直固定连接有控制板(18)；所述控制板(18)内部竖直上下对称套接两个活动块(13)；所述两个活动块(13)左端水平固接有两个活动夹板(11)；所述上方活动夹板(11)中通过轴承水平向左插接有活动插板(12)；所述下方活动夹板(11)内部通过轴承水平向左插接有活动套板(17)；所述两个活动夹板(11)中间竖直上下对称固接有两个螺纹套(14)；所述两个螺纹套(14)中间竖直通过咬合螺纹连接有螺纹杆(15)；所述控制板(18)下端头倾斜向左下端固定连接有固定斜板(19)。

【技术特征摘要】
1.一种家用汽车后备箱辅助装置，包括主板体(1)；其特征是，所述主板体(1)中下端水平向右固定连接有固定杆(3)；所述固定杆(3)便于通过咬合螺纹套(14)接有转动套(2)；所述转动套(2)右端竖直固接有圆形转盘(5)；所述圆形转盘(5)右端均匀固接有若干万向轮(6)；所述主板体(1)上下两端对称竖直固接有两个弹簧(7)；所述两个弹簧(7)上下两端水平固接有两个滑块(8)且两个滑块(8)右端水平穿过主板体(1)右端；所述两个滑块(8)上下两端面竖直固接有两个滑杆(9)且两个滑杆(9)插接在主板体(1)中；所述主板体(1)左端竖直固定连接有控制板(18)；所述控制板(18)内部竖直上下对称套接两个活动块(13)；所述两个活动块(13)左端水平固接有两个活动夹板(11)；所述上方活动夹板(11)中通过轴承水平向左...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐得强，
申请(专利权)人：徐得强，
类型：发明
国别省市：安徽,34