一种拆胎机制造技术

本发明专利技术公开了一种拆胎机，其包括第一拆装轮胎组件和第二拆装轮胎组件，第一、第二拆装轮胎组件的横臂前端具有多种拆装轮胎工具的第一、第二工具盘，第一、第二工具盘在竖直驱动装置，水平驱动装置以及前切驱动装置的作用下可以实现先对轮胎的进行铲胎、然后再进行拆装轮胎的过程。该拆胎机可以实现在工作转台上完成铲胎和拆装轮胎工作，减少了现有技术的拆胎机需要先在拆胎机一侧进行铲胎，然后将铲胎之后的轮胎再置于工作转盘上进行拆装轮胎，使得工作过程复杂，效率低等问题。同时该拆胎机采用同步轮结构，可以实现拆胎机的第一、第二拆装轮胎组件的同步移动，避免了因轮胎的阻挡不方便工作人员调节的问题，同时加快了调整速度，提高了轮胎拆装效率。

A tyre dismantling machine

The invention discloses a tyre dismantling machine, which comprises a first tire assembly and second tire components, the first and second tire component of the front end with a variety of tire tool in the first and second tool disc, the first and second tool plate in the vertical driving device, the first implementation process on tire tire, shovel then the tire can level driving device and a driving device under the action of pre cut. The machine can accomplish the tyre tire and tire shovel in the work table, reducing the prior tyre dismantling machine need to shovel tires on the tyre machine side, and then after the tire tire shovel working disk are then placed in the tire, makes the work process is complex, low efficiency problems. At the same time, the tyre removing machine adopts synchronous wheel structure, which can realize the synchronous movement of the first and second dismounting tire components of the tire detaching machine, avoiding the problem of staff adjustment due to tire blocking, and speeding up the adjustment speed, and improving the tire disassembly efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种拆胎机
本专利技术涉及一种拆胎机，具体涉及一种可以在工作转台上实现铲胎和拆装胎过程的拆胎机。
技术介绍
随着世界各国汽车制造业的快速发展和汽车保有量的不断增加，导致汽车轮胎维修和更换所需的轮胎拆装设备需求量加大，同时对轮胎拆装机的自动化程度及工作效率要求更高。目前普遍使用的轮胎拆装机在轮胎拆装过程中，需要在轮胎装卡到工作平台前先利用大铲板将轮胎两侧的胎边分别进行铲胎操作，使得轮胎的胎边与轮辋分离，然后将铲胎分解后的轮胎置于工作平台上，进行轮胎拆装操作，现有拆胎机具有以下不足：在铲胎过程中需要工作人员对一只手扶着轮胎，另一只手控制大铲，同时用脚控制大铲的气缸开关实现铲胎工作，在一边铲胎完成还需要翻转轮胎进行另一边的铲胎操作，之后再进行拆装轮胎，过程繁琐，劳动强度大，轮胎拆装效率低。
技术实现思路
本专利技术针对以上问题的提出了一种拆胎机，该拆胎机可以工作平台上既实现轮胎两侧的铲胎功能，又可以进行轮胎拆装过程，操作方便，拆装胎效率高。本专利技术采用的技术手段如下：一种拆胎机，包括机体和安装在所述机体上的工作转台，所述机体上固定有立柱，在所述立柱上安装有可竖直运动和水平运动的第一拆装轮胎组件和第二拆装轮胎组件；所述第一拆装轮胎组件包括第一滑体、第一横臂、可转动安装在所述第一横臂前端的第一工具盘、驱动所述第一横臂竖直运动的第一竖直驱动装置、驱动所述第一横臂水平运动的第一水平驱动装置以及驱动所述第一横臂水平运动的第一前切驱动装置；所述第一滑体安装在所述立柱上并在所述第一竖直驱动装置的驱动下可沿所述立柱上下运动；所述第一工具盘包括第一工具盘本体和固定在所述第一工具盘本体边缘的第一拆胎钩、第一铲胎轮以及第一装胎直柱；所述第一拆装轮胎组件还包括用于在所述第一工具盘转动过程对其进行定位以使所述第一拆胎钩、第一铲胎轮以及第一装胎直柱分别处于工作位置的第一定位组件；所述第二拆装轮胎组件包括第二滑体、第二横臂、可转动连接在所述第二横臂前端的第二工具盘、驱动所述第二横臂竖直运动的第二竖直驱动装置、驱动所述第二横臂水平运动的第二水平驱动装置以及驱动所述第二横臂水平运动的第二前切驱动装置；所述第二滑体安装在所述立柱上并在所述第二竖直驱动装置的驱动下可沿所述立柱上下运动；所述第二工具盘包括第二工具盘本体和固定在所述第二工具盘本体边缘的第二铲胎轮和第二装胎直柱；所述第二拆装轮胎组件还包括用于在所述第二工具盘转动过程进行定位以使其上的第二铲胎轮和第二装胎直柱分别处于工作位置的第二定位组件；进一步地，所述第一前切驱动装置包括第一外前切套、第一内前切套、第一前切气缸、第一前切固定座、第一前切连接座以及第一锁紧装置；所述第一前切固定座固定在所述第一滑体的端面上，所述第一前切气缸底端固定在所述第一前切固定座上，所述第一前切气缸的活塞杆前端通过所述第一前切连接座与所述第一内前切套连接，所述第一内前切套套在所述第一横臂上且可沿所述第一横臂滑动，所述第一内前切套外侧套有所述第一外前切套且其可相对滑动；所述第一竖直驱动装置包括第一竖直驱动气缸，所述第一竖直驱动气缸一端固定在所述机体上，所述第一竖直驱动气缸的活塞杆前端与所述第一前切驱动装置连接；所述第一水平驱动装置包括第一水平驱动气缸，所述第一水平驱动气缸底端固定在所述第一内前切套的一端，所述第一水平驱动气缸的活塞杆前端与所述第一横臂固定连接；所述第二前切驱动装置包括第二外前切套、第二内前切套、第二前切气缸、第二前切固定座、第二前切连接座、第二锁紧装置；所述第二前切固定座固定在所述第二滑体端面上，所述第二前切气缸底端固定在所述第二前切固定座上，所述第二前切气缸的活塞杆前端通过所述第二前切连接座与所述第二内前切套连接，所述第二内前切套套在所述第二横臂上且可沿所述第二横臂滑动，所述第二内前切套外侧套有所述第二外前切套且可相对滑动；所述第二竖直驱动装置包括第二竖直驱动气缸，所述第二竖直驱动气缸一端通过上固定板与所述立柱上端固定连接，所述第二竖直驱动气缸的活塞杆前端与所述第二前切驱动装置连接；进一步地，所述第一外前切套上具有第一同步轮支架，所述第二外前切套上具有第二同步轮支架，所述第二水平驱动装置包括置于所述第一同步轮支架中的第一同步轮、置于所述第二同步轮支架中的第二同步轮、连接所述第一同步轮和第二同步轮的同步轮轴，所述第一同步轮通过两条第一软带连接在所述第一横臂的两侧，所述第二同步轮通过两条第二软带连接在所述第二横臂的两侧，所述第一同步轮中心具有第一同步轮轴孔，所述第二同步轮中心具有第二同步轮轴孔，所述同步轮轴穿过所述第一同步轮轴孔和第二同步轮轴孔，所述同步轮轴固定在所述机体上且所述第一拆装轮胎组件和所述第二拆装轮胎组件竖直运动过程中所述第一同步轮和所述第二同步轮可沿所述同步轮轴竖直滑动，所述第一同步轮通过所述同步轮轴驱动所述第二同步轮转动，进而驱动所述第二横臂水平运动；进一步地，所述第一横臂前端具有第一工具盘固定座，所述第一工具盘通过第一转轴与所述第一工具盘固定座连接，所述第一工具盘本体上具有阶梯结构的第一定位组件安装孔，所述第一工具盘固定座上具有多个第一定位组件限制孔，所述第一定位组件包括第一定位销、第一定位弹簧和第一定位手柄，所述第一定位销包括卡合部、限位部和连接部，所述第一定位弹簧套在所述连接部上并置于所述第一定位组件安装孔中，所述第一定位手柄与所述连接部连接，拉动所述第一定位手柄可选择性的将所述卡合部插入或拔出相对应的第一定位组件限制孔中；进一步地，所述第一锁紧装置包括置于所述第一前切连接座的前端第一前切锁紧气缸固定架，所述第一前切锁紧气缸固定架上固定有第一前切锁紧气缸，所述第一前切锁紧气缸前端具有第一前切锁紧板，所述第一内前切套上与所述第一前切锁紧板位置相同的一端具有第一前切锁紧座，所述第一前切锁紧座与所述第一内前切套前端面间形成第一锁紧凹槽，所述第一前切锁紧板上具有与所述第一横臂配合的第一前切锁紧板安装孔，所述第一前切锁紧板通过所述第一前切锁紧板安装孔套入在所述第一横臂上并置于所述第一锁紧凹槽中，所述第一前切锁紧气缸推动所述第一前切锁紧板一端运动过程中，所述第一前切锁紧板倾斜将所述第一横臂与所述第一内前切套锁紧固定；进一步地，所述第一前切连接座包括与所述第一前切气缸的活塞杆连接的第一连接耳、用于与所述第一内前切套连接的第一固定面Ⅰ和第二固定面Ⅰ以及用于固定所述第一前切锁紧气缸的第一锁紧气缸固定架，所述第一固定面Ⅰ和所述第二固定面Ⅰ之间相互垂直；所述第二前切连接座包括与所述第二前切气缸的活塞杆连接的第二连接耳、用于与所述第二内前切套连接的第一固定面Ⅱ和第二固定面Ⅱ以及用于固定所述第一前切锁紧气缸的第一锁紧气缸固定架，所述第一固定面Ⅱ和所述第二固定面Ⅱ之间相互垂直；进一步地，所述第一前切气缸的活塞的行程为20-30mm，所述第二前切气缸的活塞的行程为20-30mm；进一步地，所述第一工具盘与所述第二工具盘成空间垂直布置。与现有技术比较，本专利技术所述的拆胎机具有以下有益效果：1、拆胎机上具有上下两组拆装轮胎组件，且拆装轮胎组件前端分别固定有具有多种拆装轮胎工具(铲胎轮、拆胎钩、装胎直柱)，可以实现轮胎的铲胎和拆装轮胎同在工作转台上进行，不需要工作人员对铲胎过程进行过多干预，减轻工作强度，提高工作效率；本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拆胎机，其特征在于：包括机体(1)和安装在所述机体(1)上的工作转台(2)，所述机体(1)上固定有立柱(6)，在所述立柱(6)上安装有可竖直运动和水平运动的第一拆装轮胎组件和第二拆装轮胎组件；所述第一拆装轮胎组件包括第一滑体(301)、第一横臂(307)、可转动安装在所述第一横臂(307)前端的第一工具盘(314)、驱动所述第一横臂(307)竖直运动的第一竖直驱动装置、驱动所述第一横臂(307)水平运动的第一水平驱动装置以及驱动所述第一横臂(307)水平运动的第一前切驱动装置；所述第一滑体(301)安装在所述立柱(6)上并在所述第一竖直驱动装置的驱动下可沿所述立柱(6)上下运动；所述第一工具盘(314)包括第一工具盘本体(3145)和固定在所述第一工具盘本体(3145)边缘的第一拆胎钩(3141)、第一铲胎轮(3142)以及第一装胎直柱(3143)；所述第一拆装轮胎组件还包括用于在所述第一工具盘(314)转动过程对其进行定位以使所述第一拆胎钩(3141)、第一铲胎轮(3142)以及第一装胎直柱(3143)分别处于工作位置的第一定位组件；所述第二拆装轮胎组件包括第二滑体(401)、第二横臂(407)、可转动连接在所述第二横臂(407)前端的第二工具盘(415)、驱动所述第二横臂(407)竖直运动的第二竖直驱动装置、驱动所述第二横臂水平运动的第二水平驱动装置以及驱动所述第二横臂水平运动的第二前切驱动装置；所述第二滑体(401)安装在所述立柱(6)上并在所述第二竖直驱动装置的驱动下可沿所述立柱(6)上下运动；所述第二工具盘(415)包括第二工具盘本体(4154)和固定在所述第二工具盘本体边缘的第二铲胎轮(4151)和第二装胎直柱(4152)；所述第二拆装轮胎组件还包括用于在所述第二工具盘(415)转动过程进行定位以使其上的第二铲胎轮(4151)和第二装胎直柱(4152)分别处于工作位置的第二定位组件。...

【技术特征摘要】
1.一种拆胎机，其特征在于：包括机体(1)和安装在所述机体(1)上的工作转台(2)，所述机体(1)上固定有立柱(6)，在所述立柱(6)上安装有可竖直运动和水平运动的第一拆装轮胎组件和第二拆装轮胎组件；所述第一拆装轮胎组件包括第一滑体(301)、第一横臂(307)、可转动安装在所述第一横臂(307)前端的第一工具盘(314)、驱动所述第一横臂(307)竖直运动的第一竖直驱动装置、驱动所述第一横臂(307)水平运动的第一水平驱动装置以及驱动所述第一横臂(307)水平运动的第一前切驱动装置；所述第一滑体(301)安装在所述立柱(6)上并在所述第一竖直驱动装置的驱动下可沿所述立柱(6)上下运动；所述第一工具盘(314)包括第一工具盘本体(3145)和固定在所述第一工具盘本体(3145)边缘的第一拆胎钩(3141)、第一铲胎轮(3142)以及第一装胎直柱(3143)；所述第一拆装轮胎组件还包括用于在所述第一工具盘(314)转动过程对其进行定位以使所述第一拆胎钩(3141)、第一铲胎轮(3142)以及第一装胎直柱(3143)分别处于工作位置的第一定位组件；所述第二拆装轮胎组件包括第二滑体(401)、第二横臂(407)、可转动连接在所述第二横臂(407)前端的第二工具盘(415)、驱动所述第二横臂(407)竖直运动的第二竖直驱动装置、驱动所述第二横臂水平运动的第二水平驱动装置以及驱动所述第二横臂水平运动的第二前切驱动装置；所述第二滑体(401)安装在所述立柱(6)上并在所述第二竖直驱动装置的驱动下可沿所述立柱(6)上下运动；所述第二工具盘(415)包括第二工具盘本体(4154)和固定在所述第二工具盘本体边缘的第二铲胎轮(4151)和第二装胎直柱(4152)；所述第二拆装轮胎组件还包括用于在所述第二工具盘(415)转动过程进行定位以使其上的第二铲胎轮(4151)和第二装胎直柱(4152)分别处于工作位置的第二定位组件。2.根据权利要求1所述的拆胎机，其特征在于：所述第一前切驱动装置包括第一外前切套(309)、第一内前切套(308)、第一前切气缸(303)、第一前切固定座(302)、第一前切连接座(304)以及第一锁紧装置；所述第一前切固定座(302)固定在所述第一滑体(301)的端面上，所述第一前切气缸(303)底端固定在所述第一前切固定座(302)上，所述第一前切气缸(303)的活塞杆前端通过所述第一前切连接座(304)与所述第一内前切套(308)连接，所述第一内前切套(308)套在所述第一横臂(307)上且可沿所述第一横臂(307)滑动，所述第一内前切套(308)外侧套有所述第一外前切套(309)且其可相对滑动；所述第一竖直驱动装置包括第一竖直驱动气缸(321)，所述第一竖直驱动气缸(321)一端固定在所述机体(1)上，所述第一竖直驱动气缸(321)的活塞杆前端与所述第一前切驱动装置连接；所述第一水平驱动装置包括第一水平驱动气缸(310)，所述第一水平驱动气缸(310)底端固定在所述第一内前切套(308)的一端，所述第一水平驱动气缸的活塞杆前端与所述第一横臂(307)固定连接；所述第二前切驱动装置包括第二外前切套(409)、第二内前切套(408)、第二前切气缸(403)、第二前切固定座(402)、第二前切连接座(404)、第二锁紧装置；所述第二前切固定座(402)固定在所述第二滑体(401)端面上，所述第二前切气缸(403)底端固定在所述第二前切固定座(402)上，所述第二前切气缸(403)的活塞杆前端通过所述第二前切连接座(404)与所述第二内前切套(408)连接，所述第二内前切套(408)套在所述第二横臂(407)上且可沿所述第二横臂(407)滑动，所述第二内前切套(408)外侧套有所述第二外前切套(409)且可相对滑动；所述第二竖直驱动装置包括第二竖直驱动气缸(417)，所述第二竖直驱动气缸(417)一端通过上固定板(61)与所述立柱(6)上端固定连接，所述第二竖直驱动气缸(417)的活塞杆前端与所述第二前切驱动装置连接。3.根据权利要求2所述的拆胎机，其特征在于：所述第一外前切套(309)上具有第一同步轮支架(324)，所述第二外前切套(409)上具有第二同步轮支架(420)，所述第二水平驱动装置包括置于所述第一同步轮支架(324)中的第一同步轮(318)、置于所述第二同步轮支架(420)中的第二同步轮(410)、连接所述第一同步轮(318)和第二同步轮(410)的同步轮轴(319)，所述第一同步轮(318)通过两条第一软带(317)连接在所述第一横臂(307)的两侧，所述第二同步轮(410)通过两条第二软带(418)连接在所述第二横臂(407)的两侧，所述第一同步轮(318)中心具有第一同步轮轴孔，所述第二同步轮(410)中心具有第二同步轮轴孔，所述同步轮轴(319)穿过所述第一同步轮轴孔和第二同步轮轴孔，所述同步轮轴(319)固定在所述机体(1)上且所述第一拆装轮胎组件和所述第二拆装轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：宗海，
申请(专利权)人：营口大力汽保设备科技有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁,21