用于包括宽轮胎的自行车的可调节自行车架制造技术

一种用于包括宽轮胎的自行车的可调节自行车架，其包括平台，该平台包括至少一个第一套筒和至少一个第二套筒。第一侧件包括至少一个第一叉状件。第二侧件包括至少一个第二叉状件。窄位置由完全插入在至少一个第一套筒内的至少一个第一叉状件和完全插入在至少一个第二套筒内的至少一个第二叉状件限定。宽位置由最小程度地插入在至少一个第一套筒内的至少一个第一叉状件和最小程度地插入在至少一个第二套筒内的至少一个第二叉状件限定。多个张紧装置适合于将可调节自行车架的位置可释放地固定到窄位置或宽位置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于包括宽轮胎的自行车的可调节自行车架相关申请本申请要求于2015年6月11日提交的标题为“用于包括宽轮胎的自行车的可调节自行车架”的美国临时专利申请62/174,240的权益，该美国临时专利申请的全部公开内容通过引用并入本文。
本公开涉及一种用于包括宽轮胎的自行车的可调节自行车架以及其使用的方法。
技术介绍
自行车架可以永久地或临时地附接到自行车10，以在骑乘者不主动地承载、保持或管理物品的情况下，增加自行车10用于被动地承载货物或运输物品的能力。Hoidal等人(下文中称为“Hoidal”)的美国专利公开2009/0159626是这样的自行车架或托架1的示例。图1是安装到自行车10的自行车架1的示例，如Hoidal的图1中所公开的。图1示出了托架1可以包括托架顶部2、从托架顶部延伸到安装点4的一个或多个支撑构件3、以及通过杆9附接到托架的前部连接件5。为了轻和强度，支撑构件3可以由铝形成。托架1可以通过调节附接到托架顶部2的支撑构件3的长度、通过将支撑构件3或杆联接到可以调节托架1的高度以适应不同高度的高度调节块而固定到包括各种不同高度的自行车，诸如包括不同车轮高度以适应不同高度的骑乘者的自行车。
技术实现思路
需要一种用于包括宽轮胎的自行车的可调自行车架。相应地，一方面，一种用于包括宽轮胎的自行车的可调节自行车架可以包括平台，该平台包括至少一个第一套筒和至少一个第二套筒。第一侧件可以包括至少一个第一叉状件；第一附接装置可以包括可调节的高度并且可以可延伸地联接到第一侧件以为可调节自行车架提供可变的高度。第二侧件可以包括至少一个第二叉状件；第二附接装置可以包括可调节的高度并且可延伸地联接到第二侧件以为可调节自行车架提供可变的高度。窄位置可以由完全插入在至少一个第一套筒内的至少一个第一叉状件和完全插入在至少一个第二套筒内的至少一个第二叉状件限定。宽位置可以由最小程度地插入在至少一个第一套筒内的至少一个第一叉状件和最小程度地插入在至少一个第二套筒内的至少一个第二叉状件限定。多个张紧装置可以适合于将可调节自行车架的位置可释放地固定到窄位置或宽位置。用于包括宽轮胎的自行车的可调节自行车架还可以包括张紧装置，该张紧装置包括：第一螺纹紧固件，其通过至少一个第一套筒延伸到至少一个第一叉状件，并且在至少一个第一套筒的内表面与至少一个第一叉状件的外表面之间产生摩擦，以防止至少一个第一套筒和至少一个第一叉状件的相对移动；以及第二螺纹紧固件，其通过至少一个第二套筒延伸到至少一个第二叉状件，并且在至少一个第二套筒的内表面与至少一个第二叉状件的外表面之间产生摩擦，以防止至少一个第二套筒和至少一个第二叉状件的相对移动。至少一个第一套筒可以包括内表面，至少一个第一叉状件可以包括与至少一个第一套筒的内表面可配合地定尺寸的外表面，并且至少一个第二套筒可以包括内表面，至少一个第二叉状件可以包括与至少一个第二套筒的内表面可配合地定尺寸的外表面。至少一个第一套筒和至少一个第二套筒可以包括中空管。平台可以包括实体表面、开放表面或篮。窄位置可以包括在10.9-14.6cm的范围内的窄车轮宽度Ww1，并且宽位置可以包括在15.5-20.9cm的范围内的宽车轮宽度Ww2。另一方面，一种用于包括宽轮胎的自行车的可调节自行车架可以包括：平台，其包括第一套筒和第二套筒；第一侧件，其包括第一叉状件；第二侧件，其包括第二叉状件；窄位置，其由完全插入在第一套筒内的第一叉状件和完全插入在第二套筒内的第二叉状件限定。宽位置可以由最小程度地插入在第一套筒内的第一叉状件和最小程度地插入在第二套筒内的第二叉状件限定，并且多个张紧装置可以适合于将可调节自行车架的位置可释放地固定到窄位置或宽位置。用于包括宽轮胎的自行车的可调节自行车架还可以包括：第一附接装置，其包括可调节的高度并且可延伸地联接到第一侧件以为可调节自行车架提供可变的高度；以及第二附接装置，其包括可调节的高度并且可延伸地联接到第二侧件以为可调节自行车架提供可变的高度。多个张紧装置可以包括：第一螺纹紧固件，其通过第一套筒延伸到第一叉状件并且在第一套筒的内表面和第一叉状件的外表面之间产生摩擦，以防止第一套筒和第一叉状件的相对移动；以及第二螺纹紧固件，其通过第二套筒延伸到第二叉状件并且在第二套筒的内表面和第二叉状件的外表面之间产生摩擦，以防止第二套筒和第二叉状件的相对移动。第一套筒包括内表面，第一叉状件包括与第一套筒的内表面可配合地定尺寸的外表面，第二套筒包括内表面，并且第二叉状件包括与第二套筒的内表面可配合地定尺寸的外表面。第一套筒和第二套筒可以包括中空管。平台可以包括实体表面、开放表面或篮。窄位置可以包括在10.9-14.6cm的范围内的窄车轮宽度Ww1，并且宽位置包括在15.5-20.9cm的范围内的宽车轮宽度Ww2。另一方面，一种用于包括宽轮胎的自行车的可调节自行车架可以包括：平台，其包括第一套筒和第二套筒；第一侧件，其利用第一套筒和第一叉状件联接到平台；第二侧件，其利用第二套筒和第二叉状件联接到平台；窄位置，其由完全插入在第一套筒内的第一叉状件和完全插入在第二套筒内的第二叉状件限定；以及宽位置，其由最小程度地插入在第一套筒内的第一叉状件和最小程度地插入在第二套筒内的第二叉状件限定。用于包括宽轮胎的自行车的可调节自行车架还可以包括：多个张紧装置，其适合于将可调节自行车架的位置可释放地固定到窄位置或宽位置。第一螺纹紧固件可以通过第一套筒延伸到第一叉状件并且在第一套筒的内表面和第一叉状件的外表面之间产生摩擦，以防止第一套筒和第一叉状件的相对移动，并且第二螺纹紧固件可以通过第二套筒延伸到第二叉状件并且在第二套筒的内表面和第二叉状件的外表面之间产生摩擦，以防止第二套筒和第二叉状件的相对移动。第一套筒可以包括内表面，第一叉状件包括与第一套筒的内表面可配合地定尺寸的外表面，第二套筒包括内表面，并且第二叉状件可以包括与第二套筒的内表面可配合地定尺寸的外表面。第一套筒和第二套筒可以包括中空管。第一叉状件和第二叉状件的长度P1在3.8-7.9cm的范围内。窄位置可以包括在10.9-14.6cm的范围内的窄车轮宽度Ww1，并且宽位置可以包括在15.5-20.9cm的范围内的宽车轮宽度Ww2。附图说明图1示出了现有技术中已知的自行车架的视图。图2A-2F示出了用于包括宽轮胎的自行车的可调节自行车架的各种视图。图3A和3B示出了包括篮的用于包括宽轮胎的自行车的可调节自行车架的各种视图。图4A和图4B示出了用于包括宽轮胎的自行车的可调节自行车架的各种视图。具体实施方式本公开、其各方面和实施方式不限于在此公开的具体材料类型、部件、方法或其他示例。本领域已知的许多附加的材料类型、部件、方法和程序被考虑用于来自本公开的特定实施方式。因此，例如，虽然公开了特定的实施方式，但是这样的实施方式和实施部件可以包括如本领域中已知的与预期操作一致的、用于这样的系统和实施部件的任何部件、模型、类型、材料、版本和/与数量等，预期的操作相结合。词语“示例性”、“示例”或其各种形式在本文中表示用作示例、例子或说明。在本文中描述为“示例性”或“示例”的任何方面或设计不一定被解释为比其他方面或设计优选或有利。此外，仅为了清楚和理解的目的提供实例，并不意本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于包括宽轮胎的自行车的可调节自行车架，包括：平台，其包括至少一个第一套筒和至少一个第二套筒；第一侧件，其包括至少一个第一叉状件；第一附接装置，其包括可调节的高度并且可延伸地联接到第一侧件以为可调节自行车架提供可变的高度；第二侧件，其包括至少一个第二叉状件；第二附接装置，其包括可调节的高度并且可延伸地联接到第二侧件以为可调节自行车架提供可变的高度；窄位置，其由完全插入在至少一个第一套筒内的至少一个第一叉状件和完全插入在至少一个第二套筒内的至少一个第二叉状件限定；宽位置，其由最小程度地插入在至少一个第一套筒内的至少一个第一叉状件和最小程度地插入在至少一个第二套筒内的至少一个第二叉状件限定，以及多个张紧装置，其适合于将可调节自行车架的位置可释放地固定到窄位置或宽位置。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.06.11 US 62/174,240;2016.06.09 US 15/178,3791.一种用于包括宽轮胎的自行车的可调节自行车架，包括：平台，其包括至少一个第一套筒和至少一个第二套筒；第一侧件，其包括至少一个第一叉状件；第一附接装置，其包括可调节的高度并且可延伸地联接到第一侧件以为可调节自行车架提供可变的高度；第二侧件，其包括至少一个第二叉状件；第二附接装置，其包括可调节的高度并且可延伸地联接到第二侧件以为可调节自行车架提供可变的高度；窄位置，其由完全插入在至少一个第一套筒内的至少一个第一叉状件和完全插入在至少一个第二套筒内的至少一个第二叉状件限定；宽位置，其由最小程度地插入在至少一个第一套筒内的至少一个第一叉状件和最小程度地插入在至少一个第二套筒内的至少一个第二叉状件限定，以及多个张紧装置，其适合于将可调节自行车架的位置可释放地固定到窄位置或宽位置。2.根据权利要求1所述的可调节自行车架，其中，多个张紧装置包括：第一螺纹紧固件，其通过至少一个第一套筒延伸到至少一个第一叉状件，并且在至少一个第一套筒的内表面与至少一个第一叉状件的外表面之间产生摩擦，以防止至少一个第一套筒和至少一个第一叉状件的相对移动；以及第二螺纹紧固件，其通过至少一个第二套筒延伸到至少一个第二叉状件，并且在至少一个第二套筒的内表面与至少一个第二叉状件的外表面之间产生摩擦，以防止至少一个第二套筒和至少一个第二叉状件的相对移动。3.根据权利要求1所述的可调节自行车架，其中：至少一个第一套筒包括内表面；至少一个第一叉状件包括与至少一个第一套筒的内表面大小可配合的外表面；至少一个第二套筒包括内表面；并且至少一个第二叉状件包括与至少一个第二套筒的内表面大小可配合的外表面。4.根据权利要求3所述的可调节自行车架，其中，至少一个第一套筒和至少一个第二套筒包括中空管。5.根据权利要求1所述的可调节自行车架，其中，平台包括实体表面、开放表面或篮。6.根据权利要求1所述的可调节自行车架，其中：窄位置包括在10.9-14.6cm的范围内的窄车轮宽度Ww1；并且宽位置包括在15.5-20.9cm的范围内的宽车轮宽度Ww2。7.一种用于包括宽轮胎的自行车的可调节自行车架，包括：平台，其包括第一套筒和第二套筒；第一侧件，其包括第一叉状件；第二侧件，其包括第二叉状件；窄位置，其由完全插入在第一套筒内的第一叉状件和完全插入在第二套筒内的第二叉状件限定；宽位置，其由最小程度地插入在第一套筒内的第一叉状件和最小程度地插入在第二套筒内的第二叉状件限定；以及多个张紧装置，其适合于将可调节自行车架的位置可释放地固定到窄位置或宽位置。8.根据权利要求7所述的可调节自行车架，还包括：第一附接装置，其包括可调节的高度并且可延伸地联接到第一侧件以...

【专利技术属性】
技术研发人员：TM托恩，R桑索姆，V王，
申请(专利权)人：贝尔运动股份有限公司，
类型：发明
国别省市：美国,US