一种船岸界面安全系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种船岸界面安全系统，包括油气主管路、超压保护系统、气液分离装置和惰化系统外接管路；油气主管路包括防静电软管、旋启式止回阀、油气管路，防静电软管一端用于导入VOC，另一端与旋启式止回阀连接，油气管路设置在旋启式止回阀的另一端，惰化系统外接管路设置在油气管路上，在油气管路上设有压力表、成分分析仪，超压保护系统连接在油气管路上，油气管路接通在气液分离装置上；本实用新型专利技术实现正/负超压保护；增加了系统运行可靠性和安全性，保障了设备、人员安全。

A ship shore interface security system

The utility model provides a ship shore interface security system, including oil and gas in charge of road, overpressure protection system, gas-liquid separation device and inerting system external pipeline; oil and gas pipe including anti-static hose, swing check valve, oil and gas pipeline, anti-static hose is used to guide VOC. The other end of the swing check valve connection, oil and gas pipeline is arranged at the other end of the swing check valve, inerting system external pipeline is arranged in the oil and gas pipeline, a pressure gauge, composition analyzer in oil and gas pipeline, the overpressure protection system is connected to oil and gas pipelines, oil and gas on the road in the gas-liquid separation device; the utility model realizes the positive / negative overpressure protection; increase the reliability and security of system operation, ensures the safety of equipment and personnel.

【技术实现步骤摘要】
一种船岸界面安全系统
本技术属于油气回收
，尤其是涉及一种船岸界面安全系统。
技术介绍
由于石油产品中的轻组分具有很强的挥发性，在原油/油产品的开采(生产)、储运过程中，都伴有挥发气体产生，为减少油品挥发对油品质量、能源浪费、环境污染、健康危害，以及生产安全等方面的影响，有关企业/单位在油库、码头等环节设置了油气回收设施；同时，由于码头油库储罐化工品品类复杂，在装船过程中挥发气特性存在差异，装船管路冗长、危险点多，码头环境复杂，以及受到系统压力、温度等作业工况影响，给码头装船作业带来较大的安全隐患；船岸界面安全系统是为了保护液货船油气回收作业中船舶和船上设备安全，以及保护岸上油气处理单元作业安全而设置在码头前沿的专用设备装置；其前端(进气端)连接输气臂或软管，末端(出气端)连接输气管网的安全装置；目前，国家缺少关于油气回收以及船岸界面安全装置的标准和规范，造成行业导向力偏弱；具体的，现有船岸界面系统的缺陷是：1)系统缺少正/负超压保护，或超压保护管路未设置阻火装置，存在一定安全隐患；2)系统管路设置分离器、阻火器等设备，工艺流程复杂造成系统内压力衰减较大；3)缺少远程控制，操作便利性和应急处置能力不足，若发生事故,对操作人员伤害危险系数较大。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种船岸界面安全系统，以克服现有技术的不足，以保障系统运行的流畅性，提高运行的安全性，防止系统超压、火灾等意外情况发生，并减少因设备运行问题造成人员伤害的可能性。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种船岸界面安全系统，包括油气主管路、超压保护系统、气液分离装置和惰化系统外接管路；油气主管路包括防静电软管、旋启式止回阀、油气管路，防静电软管一端用于导入VOC(挥发性有机物)，另一端通过绝缘法兰与旋启式止回阀连接，油气管路设置在旋启式止回阀的另一端，惰化系统外接管路设置在油气管路上，在油气管路上设有压力表、压力变送器A、氧气浓度分析仪A和VOC成分分析仪，超压保护系统连接在油气管路上，油气管路接通在气液分离装置上，气液分离装置包括气液分离器和设置在气液分离器上的高液位警示用的压力式液位计A、低液位警示用的压力式液位计B和与两液位计对应连接的电磁阀，在气液分离器上还设有气相管道，气相管道上依次设有压差变送器B、温度变送器A、阻火器、温度变送器B、涡流式流量计A、氧气浓度分析仪B；气相管道末端连接在防爆风泵的进风端；防爆风泵的出风端管上设有压力变送器C，出风端管通过绝缘法兰B连接在VBU(油气输送系统)上；优选的，气液分离器上还设有液位开关，液位开关与电磁阀电连接，即液位开关作为传感器将液位信号传送到相关的控制系统，控制系统将指令传给电磁阀，用于直接控制电磁阀的启闭；优选的，在超压保护系统与气液分离装置之间的油气管路上设有防爆电动球阀和差压变送器A，差压变送器A紧邻气液分离器；优选的，在超压保护系统与气液分离装置之间的油气管路上还设有与防爆电动球阀串联的手动紧急关断阀，用作备用阀门；优选的，超压保护系统包括放空管，放空管上设有阻火器A、压力变送器B和压力/真空阀；优选的，在阻火器A两端的放空管上与阻火器A并联有三通电磁阀，三通电磁阀的第三端口为放空/进气端口；优选的，惰化系统外接管路包括连接在旋启式止回阀输出端的惰化系统管路，在惰化系统管路上依次设有旋涡式流量计B、调节阀、减压阀和截止阀，截止阀的外端用于通入惰性气体；惰性气体选择N2(氮气)；优选的，油气管路水平段敷设坡度为3‰，坡度方向朝向线路低点，气液分离器进口和出口位置管线标高为最低；优选的，船岸界面安全系统还包括控制系统，控制系统包括防爆无线显示终端、本地控制系统(可编程控制器PLC)、远程控制系统，控制系统实现对船岸界面安全系统的本地和远程状态显示、操作和控制，可实现自动和现场人工手动操作；远程控制系统也能对船岸界面安全系统的应急关断和启停，通过本地控制系统可临时关闭远程控制模式；为规避控制器之前操作风险，防爆无线显示终端仅可查看系统运行状态，不能执行控制操作；控制系统可实现本系统自动控制，包括启停、报警、运行监测、故障分析、紧急处置，通过与油气回收等设施联机也可实现油气回收各系统联机控制；相对于现有技术，本技术所述的船岸界面安全系统具有以下优势：本技术所述的船岸界面安全系统可实现正/负超压保护，管路具有阻火功能；在系统管路设置有防爆风泵，可弥补系统压降的不足；系统还可实现就地控制系统与远程控制室的通信、控制，降低了本地操作的危害；配备无线防爆显示终端，便于及时了解设备运行情况；增加了系统运行可靠性和安全性，保障了设备、人员安全。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术实施例所述的船岸界面安全系统工艺简图；附图标记说明：1、防静电软管；2、38-绝缘法兰A、B；3、旋启式止回阀；4、油气管路；5、压力表；6、14、29-压力变送器A、B、C；7、27-氧气浓度分析仪A、B；8、VOC成分分析仪；9、防爆电动球阀；10、手动紧急关断阀；11、三通电磁阀；12、放空管；13、压力/真空阀；15、24-阻火器A、B；16、22-差压变送器A、B；17、20-压力式液位计A、B；18、气液分离器；19、液位开关；21、电磁阀；23、25-温度变送器A、B；26、31-漩涡式流量计A、B；28、防爆风泵；30、惰化系统管路；32、调节阀；33、减压阀；34、截止阀；35、防爆无线显示终端；36、本地控制系统；37、远程控制系统。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。参阅图1，一种船岸界面安全系统，包括油气主管路、超压保护系统、气液分离装置和惰化系统外接管路；油气主管路包括防静电软管1、旋启式止回阀3、油气管路4，防静电软管1一端用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船岸界面安全系统，其特征在于：包括油气主管路、超压保护系统、气液分离装置和惰化系统外接管路；所述油气主管路包括防静电软管(1)、旋启式止回阀(3)、油气管路(4)，防静电软管(1)一端用于接入VOC，另一端与旋启式止回阀(3)连接，油气管路(4)设置在旋启式止回阀(3)的另一端，所述惰化系统外接管路设置在油气管路(4)上，在油气管路(4)上设有压力表(5)、压力变送器A(6)、氧气浓度分析仪A(7)和VOC成分分析仪(8)，超压保护系统连接在油气管路(4)上，油气管路(4)接通在气液分离装置上，所述气液分离装置包括气液分离器(18)和设置在气液分离器(18)上的压力式液位计A(17)、压力式液位计B(20)和电磁阀(21)，在气液分离器(18)上还设有气相管道，气相管道上依次设有压差变送器B(22)、温度变送器A(23)、阻火器(24)、温度变送器B(25)、涡流式流量计A(26)、氧气浓度分析仪B(27)；气相管道末端连接在防爆风泵(28)的进风端；防爆风泵(28)的出风端管上设有压力变送器C(29)。

【技术特征摘要】
1.一种船岸界面安全系统，其特征在于：包括油气主管路、超压保护系统、气液分离装置和惰化系统外接管路；所述油气主管路包括防静电软管(1)、旋启式止回阀(3)、油气管路(4)，防静电软管(1)一端用于接入VOC，另一端与旋启式止回阀(3)连接，油气管路(4)设置在旋启式止回阀(3)的另一端，所述惰化系统外接管路设置在油气管路(4)上，在油气管路(4)上设有压力表(5)、压力变送器A(6)、氧气浓度分析仪A(7)和VOC成分分析仪(8)，超压保护系统连接在油气管路(4)上，油气管路(4)接通在气液分离装置上，所述气液分离装置包括气液分离器(18)和设置在气液分离器(18)上的压力式液位计A(17)、压力式液位计B(20)和电磁阀(21)，在气液分离器(18)上还设有气相管道，气相管道上依次设有压差变送器B(22)、温度变送器A(23)、阻火器(24)、温度变送器B(25)、涡流式流量计A(26)、氧气浓度分析仪B(27)；气相管道末端连接在防爆风泵(28)的进风端；防爆风泵(28)的出风端管上设有压力变送器C(29)。2.根据权利要求1所述的船岸界面安全系统，其特征在于，气液分离器(18)上还设有液位开关(19)，液位开关(19)与电磁阀(21)电连接，控制电磁阀(21)的启闭。3.根据权利要求1所述的船岸界面安全系统，其特征在于，在超压保护系统与气液分离装置之间的油气管路(4)上设有防爆电动球阀(9)...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄庆福，孙健，
申请(专利权)人：天津成科自动化工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12