智能交通管理方法、系统、车载终端和交通管控服务平台技术方案

本发明专利技术公开了一种智能交通管理方法、系统、车载终端和交通管控服务平台，涉及智能交通领域。其中的方法包括：通过定位系统实时获取车辆行驶元信息；根据车辆行驶元信息提取驾驶事件；基于驾驶事件的发生触发响应。进而能够实时监控并纠正驾驶人的违法违规驾驶行为，迫使驾驶人做到“集中精力，各行其道，安全车距”，据此实现“缓解拥堵，预防事故”的目的。

Intelligent transportation management method, system, vehicle terminal and traffic control service platform

The invention discloses an intelligent traffic management method, a system, a vehicle terminal and a traffic control and control service platform, which are involved in the field of intelligent traffic. The method includes: obtaining vehicle driving meta information in real time by location system; extracting driving events according to vehicle running meta information; and triggering response based on driving events. It can real-time monitoring and correcting the driver's illegal driving behavior, driving force people to \concentrate, prevails, safety distance\, \alleviate the congestion, thus realize the purpose of preventing accidents\.

【技术实现步骤摘要】
智能交通管理方法、系统、车载终端和交通管控服务平台
本专利技术涉及智能交通领域，尤其涉及一种智能交通管理方法、系统、车载终端和交通管控服务平台。
技术介绍
截至2015年年底，我国汽车保有量达到1.72亿辆，汽车驾驶人逾2.8亿。随着车辆数量的急剧膨胀，汽车在给人们带来方便的同时也带来交通问题。例如，道路拥堵越来越严重，在上下班高峰期，汽车只能龟速前进，这不仅增加了驾乘人员的时间成本，也使得汽车耗油量大大增加，从而造成大气污染的加剧和整个社会资源的浪费。例如，有统计表明，道路拥堵导致生产力的损失量达GDP的2％，汽车耗油量增加30％，进而向大气多排有害气体5到6倍。另外，虽然我国的汽车保有量只占世界的2％，但交通事故却占了全球交通事故的20％。例如世界卫生组织统计出我国每年因车祸死亡人数超过20万，而受伤人数则更多。缓解道路拥堵，降低交通事故的发生率，越来越受到政府和民众的重视。例如，2015年3月5日，李克强总理在政府工作报告中提出：“发展智慧城市……坚决治理污染、拥堵等城市病，让出行更方便，环境更宜居。”因此，有必要提供一种缓解道路拥堵、预防交通事故的方案。
技术实现思路
本专利技术要解决的一个技术问题是，提供一种能够预防交通事故的智能交通管理方案。根据本专利技术，一方面，提出一种智能交通管理方法，包括：通过定位系统实时获取车辆行驶元信息；根据车辆行驶元信息提取驾驶事件；基于驾驶事件的发生触发响应。进一步地，该方法还包括：获取驾驶人的驾驶行为元信息；根据驾驶行为元信息提取驾驶事件。进一步地，该方法还包括：获取驾驶人的驾驶状态元信息；根据驾驶状态元信息提取驾驶事件。进一步地，该方法还包括：通过车载诊断系统获取车辆行驶技术数据；根据车辆行驶技术数据确定车辆技术状态；根据车辆技术状态提取驾驶事件。进一步地，该方法还包括：通过检测设备获取车辆撞击信息；根据车辆撞击信息提取驾驶事件。进一步地，通过定位系统实时获取车辆行驶元信息包括：通过定位系统实时获取车辆位置信息和车辆速度信息。进一步地，获取驾驶人的驾驶行为元信息包括：通过图像采集设备获取驾驶人的驾驶行为元信息。进一步地，获取驾驶人的驾驶状态元信息包括：通过图像采集设备获取驾驶人生物特征信息，根据生物特征信息判断驾驶人是否处于疲劳驾驶状态；和/或通过检测装置判断驾驶人是否处于酒驾、药驾和/或毒驾状态。进一步地，基于驾驶事件的发生触发响应包括：基于驾驶事件的发生触发提醒或报警。根据本专利技术的另一方面，还提出一种车载终端，包括：车辆行驶元信息获取单元，用于通过定位系统实时获取车辆行驶元信息；车辆行驶元信息发送单元，用于将车辆行驶元信息发送至交通管控服务平台，以便交通管控服务平台根据车辆行驶元信息提取驾驶事件；响应接收单元，用于接收交通管控服务平台基于驾驶事件的发生触发的响应，以便驾驶人根据响应执行操作。进一步地，该车载终端还包括：驾驶行为元信息获取单元，用于获取驾驶人的驾驶行为元信息；驾驶行为元信息发送单元，用于将驾驶行为元信息发送至交通管控服务平台，以便交通管控服务平台根据驾驶行为元信息提取驾驶事件。进一步地，该车载终端还包括：驾驶状态元信息获取单元，用于获取驾驶人的驾驶状态元信息；驾驶状态元信息发送单元，用于将驾驶状态元信息发送至交通管控服务平台，以便交通管控服务平台根据驾驶状态元信息提取驾驶事件。进一步地，该车载终端还包括：车辆行驶技术数据获取单元，用于通过车载诊断系统获取车辆行驶技术数据；车辆技术状态判断单元，用于根据车辆行驶技术数据确定车辆技术状态；车辆技术状态发送单元，用于将车辆技术状态发送至交通管控服务平台，以便交通管控服务平台根据车辆技术状态提取驾驶事件。进一步地，该车载终端还包括：车辆撞击信息获取单元，用于通过检测设备获取车辆撞击信息；车辆撞击信息发送单元，用于将车辆撞击信息发送至交通管控服务平台，以便交通管控服务平台根据车辆撞击信息提取驾驶事件。进一步地，车辆行驶元信息获取单元用于通过定位系统实时获取车辆位置信息和车辆速度信息。进一步地，驾驶行为元信息获取单元用于通过图像采集设备获取驾驶人的驾驶行为元信息。进一步地，驾驶状态元信息获取单元用于通过图像采集设备获取驾驶人生物特征信息，根据生物特征信息判断驾驶人是否处于疲劳驾驶状态；和/或通过检测设备判断驾驶人是否处于酒驾、药驾和/或毒驾状态。进一步地，响应接收单元用于接收交通管控服务平台基于驾驶事件的发生触发的提醒或报警信息，以便驾驶人根据提醒或报警信息执行操作。根据本专利技术的另一方面，还提出一种交通管控服务平台，包括：车辆行驶元信息接收单元，用于实时接收车载终端发送的车辆行驶元信息；驾驶事件提取单元，用于根据车辆行驶元信息提取驾驶事件；响应触发单元，用于基于驾驶事件的发生触发响应。进一步地，该平台还包括：驾驶行为元信息接收单元，用于接收车载终端发送的驾驶人的驾驶行为元信息；驾驶事件提取单元用于根据驾驶行为元信息提取驾驶事件。进一步地，该平台还包括：驾驶状态元信息接收单元，用于接收车载终端发送的驾驶人的驾驶状态元信息；驾驶事件提取单元用于根据驾驶状态元信息提取驾驶事件。进一步地，该平台还包括：车辆技术状态接收单元，用于接收车载终端发送的车辆技术状态信息；驾驶事件提取单元用于根据车辆技术状态提取驾驶事件。进一步地，该平台还包括：车辆撞击信息接收单元，用于接收车载终端发送的车辆撞击信息；驾驶事件提取单元用于根据车辆撞击信息提取驾驶事件。进一步地，响应触发单元用于基于驾驶事件的发生触发提醒或报警。根据本专利技术的另一方面，还提出一种智能交通管理系统，包括无线通信系统、上述的车载终端和上述的交通管控服务平台；其中车载终端通过无线通信系统与交通管控服务平台进行信息交互。根据本专利技术的另一方面，还提出一种智能交通管理系统，包括：存储器；以及耦接至存储器的处理器，处理器被配置为基于存储在存储器的指令执行如上述任一项的方法。根据本专利技术的另一方面，还提出一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序指令，该指令被处理器执行时实现上述任一项的方法的步骤。与现有技术相比，本专利技术通过定位系统实时获取车辆行驶元信息；根据车辆行驶元信息提取驾驶事件；基于驾驶事件的发生触发响应。进而能够实时监控并纠正驾驶人的违法违规驾驶行为，迫使驾驶人做到“集中精力，各行其道，安全车距”，据此实现预防交通事故的目的。进一步地，通过迫使驾驶人按照预定车道规定限速行驶车辆，还能够防止道路拥堵事件的发生。通过以下参照附图对本专利技术的示例性实施例的详细描述，本专利技术的其他特征及其优点将会变得清楚。附图说明构成说明书的一部分的附图描述了本专利技术的实施例，并且连同说明书一起用于解释本专利技术的原理。参照附图，根据下面的详细描述，可以更加清楚地理解本专利技术，其中：图1为本专利技术智能交通管理方法的一个实施例的流程示意图。图2为本专利技术智能交通管理方法的另一个实施例的流程示意图。图3为本专利技术智能交通管理方法的再一个实施例的流程示意图。图4为本专利技术智能交通管理方法的又一个实施例的流程示意图。图5为本专利技术智能交通管理方法的又一个实施例的流程示意图。图6为本专利技术车载终端的一个实施例的结构示意图。图7为本专利技术车载终端的另一个实施例的结构示意图。图8为本专利技术交通管控服务平台的一个实施例的结构示意本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能交通管理方法，其特征在于，包括：通过定位系统实时获取车辆行驶元信息；根据所述车辆行驶元信息提取驾驶事件；基于所述驾驶事件的发生触发响应。

【技术特征摘要】
1.一种智能交通管理方法，其特征在于，包括：通过定位系统实时获取车辆行驶元信息；根据所述车辆行驶元信息提取驾驶事件；基于所述驾驶事件的发生触发响应。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：获取驾驶人的驾驶行为元信息；根据所述驾驶行为元信息提取驾驶事件。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，还包括：获取驾驶人的驾驶状态元信息；根据所述驾驶状态元信息提取驾驶事件。4.根据权利要求1-3任一所述的方法，其特征在于，还包括：通过车载诊断系统获取车辆行驶技术数据；根据所述车辆行驶技术数据确定所述车辆技术状态；根据所述车辆技术状态提取驾驶事件。5.根据权利要求1-3任一所述的方法，其特征在于，还包括：通过检测设备获取车辆撞击信息；根据所述车辆撞击信息提取驾驶事件。6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述通过定位系统实时获取车辆行驶元信息包括：通过定位系统实时获取车辆位置信息和车辆速度信息。7.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述获取驾驶人的驾驶行为元信息包括：通过图像采集设备获取所述驾驶人的驾驶行为元信息。8.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述获取驾驶人的驾驶状态元信息包括：通过图像采集设备获取所述驾驶人生物特征信息，根据所述生物特征信息判断所述驾驶人是否处于疲劳驾驶状态；和/或通过检测装置判断所述驾驶人是否处于酒驾、药驾和/或毒驾状态。9.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述驾驶事件的发生触发响应包括：基于所述驾驶事件的发生触发提醒或报警。10.一种车载终端，其特征在于，包括：车辆行驶元信息获取单元，用于通过定位系统实时获取车辆行驶元信息；车辆行驶元信息发送单元，用于将所述车辆行驶元信息发送至交通管控服务平台，以便所述交通管控服务平台根据所述车辆行驶元信息提取驾驶事件；响应接收单元，用于接收所述交通管控服务平台基于驾驶事件的发生触发的响应，以便驾驶人根据所述响应执行操作。11.根据权利要求10所述的车载终端，其特征在于，还包括：驾驶行为元信息获取单元，用于获取驾驶人的驾驶行为元信息；驾驶行为元信息发送单元，用于将所述驾驶行为元信息发送至所述交通管控服务平台，以便所述交通管控服务平台根据所述驾驶行为元信息提取驾驶事件。12.根据权利要求11所述的车载终端，其特征在于，还包括：驾驶状态元信息获取单元，用于获取驾驶人的驾驶状态元信息；驾驶状态元信息发送单元，用于将所述驾驶状态元信息发送至所述交通管控服务平台，以便所述交通管控服务平台根据所述驾驶状态元信息提取驾驶事件。13.根据权利要求10-12任一所述的车载终端，其特征在于，还包括：车辆行驶技术数据获取单元，用于通过车载诊断系统获取车辆行驶技术数据；车辆技术状态判断单元，用于根据所述车辆行驶技术数据确定所述车辆技术状态；车辆技术状态发送单元，用于将所述车辆技术状态发送至所述交通管控服务平台，以便所述交通管控服务平台根据所述车辆技术状态提取驾驶事件。14.根据权利要求10-12任一所述的车载终端，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹红星，邹波，邹红飞，梁夷龙，
申请(专利权)人：邹红星，邹波，邹红飞，梁夷龙，
类型：发明
国别省市：北京,11