一种车用旋流装置及设置所述旋流装置的车用SCR系统制造方法及图纸

本发明专利技术提出一种车用旋流装置及设置所述旋流装置的车用SCR系统，所述车用旋流装置包括：内筒、外筒、旋流叶片、第一接管和第二接管，所述内筒的内部形成有流体通道，所述旋流叶片设置于所述内筒和外筒之间，通过所述旋流叶片在所述内筒和外筒之间形成流体导流通道，所述第一接管和第二接管分别连接于所述外筒的两端；所述车用SCR系统包括尿素喷射装置、SCR箱体和车用旋流装置，所述尿素喷射装置和车用旋流装置设置于SCR箱体的进气管上。本发明专利技术所述车用SCR系统能够提高尿素水溶液、NH3与尾气的混合均匀性，改善NH3在进气管中的分布均匀性，降低了尾气排放污染，并能够有效减少SCR系统进气管中的尿素结晶，避免了管道堵塞及动力下降问题。

A vehicle swirl device and a vehicle SCR system for setting the swirl device

The invention provides a vehicle device and set the swirl swirl device for vehicle SCR system, using the cyclone device vehicle includes inner cylinder, outer cylinder, and the first and second nozzle swirl vane nozzle, inside the inner cylinder forms a fluid passage, the swirl vane is arranged on the inside between the cylinder and the outer cylinder, fluid diversion channel is formed between the vanes in the inner cylinder and the outer cylinder, the first to take over and second overs are respectively connected to two ends of the outer cylinder; the vehicle system including SCR device, SCR box and vehicle cyclone device of urea spray and the air inlet. Urea injection device and vehicle flow device is arranged in the SCR box tube. The vehicle of the invention, SCR system can enhance the mixed aqueous solution of urea, NH3 and emission uniformity, improve the distribution of NH3 in the intake pipe in uniformity, reduce exhaust emissions, and can effectively reduce the urea crystallization SCR system in the air inlet pipe, to avoid the blockage of the pipeline and power decline.

【技术实现步骤摘要】
一种车用旋流装置及设置所述旋流装置的车用SCR系统
本专利技术属于汽车排气后处理
，具体涉及一种用于汽车排气后处理的旋流装置以及设置有所述旋流装置的车用SCR系统。
技术介绍
在重型车辆领域，已经普遍采用了SCR(选择性催化还原)技术以满足日益严格的排放法规。目前的车用SCR系统要求在满足发动机性能要求的前提下，尽可能的降低NOx排放和减少尿素在排气管内的结晶。虽然SCR系统正在世界范围内被推广和应用，但仍有很多问题有待解决，主要问题之一是尿素溶液与尾气排气混合不充分的问题。车用SCR系统降低NOx排放的主要工作原理过程是：汽车尾气从涡轮出来后进入SCR系统的进气管，在进气管上安装有尿素计量喷射装置，用于向进气管内喷入尿素水溶液，尿素在高温下发生水解和热解反应后生成NH3，然后在SCR系统催化剂表面利用NH3还原进入SCR系统进气管中排放尾气中的NOX，生成N2排出。研究表明SCR系统的进气管中尿素水溶液及其分解生成的NH3分布的均匀程度以及与排放尾气的混合均匀程度对SCR系统的整体性能和耐久性能有重要的影响，分布混合不均匀主要会导致以下四方面的问题：一、NH3分布不均匀会导致本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用旋流装置，其特征在于，包括：内筒(2)、外筒(3)、旋流叶片(4)、第一接管(5)和第二接管(6)，所述内筒(2)设置于所述外筒(3)的内部，所述内筒(2)的内部形成有流体通道，所述旋流叶片(4)设置于所述内筒(2)和外筒(3)之间，通过所述旋流叶片(4)在所述内筒(2)和外筒(3)之间形成流体导流通道，所述第一接管(5)连接于所述外筒(3)的一端，所述第二接管(6)连接于所述外筒(3)的另一端。

【技术特征摘要】
1.一种车用旋流装置，其特征在于，包括：内筒(2)、外筒(3)、旋流叶片(4)、第一接管(5)和第二接管(6)，所述内筒(2)设置于所述外筒(3)的内部，所述内筒(2)的内部形成有流体通道，所述旋流叶片(4)设置于所述内筒(2)和外筒(3)之间，通过所述旋流叶片(4)在所述内筒(2)和外筒(3)之间形成流体导流通道，所述第一接管(5)连接于所述外筒(3)的一端，所述第二接管(6)连接于所述外筒(3)的另一端。2.根据权利要求1所述的车用旋流装置，其特征在于，所述旋流叶片(4)包括若干螺旋叶片，若干螺旋叶片在所述内筒(2)和外筒(3)之间均匀分布，每个螺旋叶片的内侧固定连接于所述内筒的外壁面，每个螺旋叶片的外侧固定连接于所述外筒的内壁面，通过所述螺旋叶片在所述内筒(2)和外筒(3)之间形成均匀分布的若干螺旋型流体导流通道。3.根据权利要求2所述的车用旋流装置，其特征在于，所述内筒(2)和外筒(3)均为圆筒状结构，所述内筒(2)的中部形成为圆形排气通道，所述内筒(2)与所述外筒(3)共用同一中心轴线。4.根据权利要求3所述的车用旋流装置，其特征在于，所述内筒(2)的高度小于所述外筒(3)的高度，所述螺旋叶片的轴向延伸长度小于所述内筒(2)的高度，所述内筒(2)的高度处于30-50mm，所述外筒(3)的高度处于60-80mm，所述螺旋叶片的轴向延伸长度处于25-35mm；所述螺旋叶片在所述内筒(2)和外筒(3)之间沿360°圆周方向均匀分布。5.根据权利要求1-4任一项所述的车用旋流装置，其特征在于，所述第一接管(5)和第二接管(6)均具有环状结构，所述第一接管(5)的内壁面紧贴所述外筒(3)一端端口的外壁面设置，所述第二接管(6)的内壁面紧贴所述外筒(3)另一端端口的外壁面设置；所述第一接管(5)和第二接管(6)的外壁面向外突出形成有连接凸缘结构。6.根据权利要求3或4所述的车用旋流装置，其特征在于，所述第一接管(5)和第二接管(6)均具有圆环状结构，所述第一接管(5)和第二接管(6)的内壁面直径等于所述外筒(3)的外壁面直径，所述第一接管(5)套设于所述外筒(3)的一端端口，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张博峰，申成振，何文军，杨忱，辛晓鹰，
申请(专利权)人：陕西重型汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西,61