一种移动充电车站及系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种移动充电车站及系统，所述移动充电车站包括：可移动载体，所述可移动载体上安装有至少一个充电桩，解决了现有的充电桩存在不能移动，使用不便，成本较高，实现困难的技术问题，实现了将充电桩安装在车辆上，实现了移动充电，充电方便，不需要建设传统的充电站，成本较低，易于实现的技术效果。

A mobile charging station and system

The utility model discloses a mobile charging station and charging system, including the mobile station: mobile carrier, the mobile carrier is provided with at least one charging pile, charging pile to solve the existing can't move, use inconvenience, high cost, difficult to achieve technical problems, will be achieved the charging piles installed in the vehicle, realizes the mobile charging, convenient charging, charging station construction does not need the traditional, low cost, easy to realize the technical effect.

【技术实现步骤摘要】
一种移动充电车站及系统
本技术涉及充电设备研究领域，具体地，涉及一种移动充电车站及系统。
技术介绍
新能源电动汽车主要充电方式有分布式和集中式两种。分布式充电主要是交流慢充(含小功率“随车充”)，一般是以较小的交流电压(220v)电流(8A～32A)对单台电动车辆进行恒流充电或小电流恒压充电，充满电时间大约为6～12h(小时)，其特点是易于查找和使用家用级电源(220v)，占地面积较小，但充电效率很低，充电时间很长(6～12小时)；集中式充电主要是直流快充间或少量交流充电，一般是以较大的直流电压(380-750v)电流(150～500A)对单台或多台新能源电动车辆进行恒压恒流充电，在5～50min(分钟)内就能使常规电动汽车电池电量达到80％～90％，其特点是充电效率较高(5～50分钟)，但有较难申请和使用专用电源(380-750v)、专用土地面积较大(4亩以上)、投资成本较大(百万级人民币以上)、建设周期较长(3-6个月)、用户交通和查找不方便、固定充电桩设立后二次移位困难等弊端。综上所述，本申请专利技术人在实现本申请技术技术方案的过程中，发现上述技术至少存在如下技术问题：在现有技本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种移动充电车站，其特征在于，所述移动充电车站包括：可移动载体，所述可移动载体上安装有至少一个充电桩, 所述充电桩通过伸缩结构或旋转机构或机械臂安装在所述可移动载体上，通过伸缩结构或旋转机构充电桩能够延伸至可移动载体外或收回至可移动载体内；所述伸缩结构包括：至少一组导轨，所述导轨固定在所述可移动载体上，所述充电桩能够在所述导轨上滑动；或所述伸缩结构包括：至少一个伸缩弹簧或复合铰链，伸缩弹簧或复合铰链一端与可移动载体连接，伸缩弹簧或复合铰链另一端与充电桩连接；所述旋转机构包括：至少一个旋转轴、第一安装板架，旋转轴一端安置在第一安装板架后与可移动载体连接，第一安装板架能够绕旋转轴转动，充电桩固定在...

【技术特征摘要】
1.一种移动充电车站，其特征在于，所述移动充电车站包括：可移动载体，所述可移动载体上安装有至少一个充电桩,所述充电桩通过伸缩结构或旋转机构或机械臂安装在所述可移动载体上，通过伸缩结构或旋转机构充电桩能够延伸至可移动载体外或收回至可移动载体内；所述伸缩结构包括：至少一组导轨，所述导轨固定在所述可移动载体上，所述充电桩能够在所述导轨上滑动；或所述伸缩结构包括：至少一个伸缩弹簧或复合铰链，伸缩弹簧或复合铰链一端与可移动载体连接，伸缩弹簧或复合铰链另一端与充电桩连接；所述旋转机构包括：至少一个旋转轴、第一安装板架，旋转轴一端安置在第一安装板架后与可移动载体连接，第一安装板架能够绕旋转轴转动，充电桩固定在第一安...

【专利技术属性】
技术研发人员：鞠东，
申请(专利权)人：四川闪充新能科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51