燃气瓶固定防护装置、燃气瓶总成、车辆制造方法及图纸

本公开涉及一种燃气瓶固定防护装置、燃气瓶总成、车辆。所述燃气瓶固定防护装置包括气瓶护罩和两个气瓶安装板，所述两个气瓶安装板分别设置在所述气瓶护罩的两端，每个气瓶安装板上设置有供气瓶端部凸台穿过的装配孔和用于连接到车架上的连接板。通过采用两端固定方式来固定燃气瓶，一方面能够使自身结构更简单，无需设置单独的结构来固定瓶身；另一方面能够简化燃气瓶的装配工艺，装配时，只需将燃气瓶的两端安装到气瓶安装板上，再将连接板用紧固件连接到车架上即可；再一方面可以减小占用整车空间，从而允许燃气瓶具有更大的容积，或者整车搭载更多的燃气瓶。

Gas bottle fixed protection device, gas cylinder assembly, vehicle

【技术实现步骤摘要】
燃气瓶固定防护装置、燃气瓶总成、车辆
本公开涉及车辆领域，具体地，涉及一种燃气瓶固定防护装置，还涉及一种燃气瓶总成和具有该总成的车辆。
技术介绍
目前车辆上采用的燃气瓶固定防护装置多为切割拼焊而成，占用整车空间较大，结构复杂，安装繁琐。
技术实现思路
本公开的目的是提供一种占用空间小、结构简单且安装方便的燃气瓶固定防护装置。为了实现上述目的，本公开提供了一种燃气瓶固定防护装置，包括气瓶护罩和两个气瓶安装板，所述两个气瓶安装板分别设置在所述气瓶护罩的两端，每个气瓶安装板上设置有供气瓶端部凸台穿过的装配孔和用于连接到车架上的连接板。可选地，所述每个气瓶安装板的外侧设置有用于锁止所述气瓶端部凸台的锁止机构。可选地，所述锁止机构包括基座、锁止板和紧固螺栓，所述基座安装在所述气瓶安装板上，所述锁止板通过所述紧固螺栓连接于所述基座，所述基座具有第一弧形槽，所述锁止板具有第二弧形槽，所述气瓶端部凸台夹持在所述第一弧形槽和所述第二弧形槽之间。可选地，所述锁止机构还包括锁紧螺栓，所述锁紧螺栓穿过所述锁止板以用于抵顶在所述气瓶端部凸台的侧面上。可选地，所述锁止机构还包括接口缓冲垫，所述接口缓冲垫设置在所述第一弧形槽和所述第二弧形槽的表面。可选地，所述连接板设置在所述气瓶安装板的边缘且与所述气瓶安装板垂直布置。可选地，所述连接板与所述气瓶安装板之间设置有加强肋。可选地，两个所述连接板中的一者上设置有长圆孔，另一者上设置有圆孔。通过采用两端固定方式来固定燃气瓶，一方面能够使自身结构更简单，无需设置单独的结构来固定瓶身；另一方面能够简化燃气瓶的装配工艺，装配时，只需将燃气瓶的两端安装到气瓶安装板上，再将连接板用紧固件连接到车架上即可；再一方面可以减小占用整车空间(燃气瓶固定防护装置与燃气瓶的轴向长度基本相等)，从而允许燃气瓶具有更大的容积，或者整车搭载更多的燃气瓶。根据本公开的另一方面，提供了一种燃气瓶总成，所述燃气瓶总成包括燃气瓶和上述燃气瓶固定防护装置，所述燃气瓶的两端分别具有气瓶端部凸台，每个气瓶端部凸台穿设于对应的气瓶安装板上的装配孔。根据本公开的另一方面，提供一种车辆，所述车辆包括上述燃气瓶总成。本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：图1是本公开的一种实施方式的燃气瓶固定防护装置的立体图；图2是本公开的一种实施方式的燃气瓶总成的立体图；图3是燃气瓶的主视图；图4是本公开的一种实施方式的燃气瓶固定防护装置一侧的端部结构图；图5是本公开的一种实施方式的燃气瓶固定防护装置另一侧的端部结构图，其中同时示出了燃气瓶；图6是本公开的一种实施方式的燃气瓶总成的主视图；图7是本公开的一种实施方式的燃气瓶固定防护装置另一视角的立体图。附图标记说明1气瓶护罩11第一加强筋12第二加强筋2气瓶安装板21装配孔3燃气瓶31气瓶端部凸台32堵头33气阀4连接板41长圆孔42圆孔5锁止机构51基座52锁止板53紧固螺栓54锁紧螺栓55接口缓冲垫6加强肋具体实施方式以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。在本公开的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本公开和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以及特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本公开的限制。如图1和图2所示，燃气瓶固定防护装置包括气瓶护罩1和两个气瓶安装板2，两个气瓶安装板2分别设置在气瓶护罩1的两端。每个气瓶安装板2上设置有供气瓶端部凸台31穿过的装配孔21和用于连接到车架(未示出)上的连接板4。如图3所示，在本公开中，燃气瓶3的两端都具有气瓶端部凸台31，安装时，每个气瓶端部凸台31穿设于对应的气瓶安装板2上的装配孔21。气瓶端部凸台31形成为具有内螺纹孔的圆柱结构，燃气瓶3一端的气瓶端部凸台31上连接有气阀33，另一端的气瓶端部凸台31用堵头32密封。在本公开的燃气瓶固定防护装置中，通过采用两端固定方式来固定燃气瓶，一方面能够使自身结构更简单，无需设置单独的结构来固定瓶身；另一方面能够简化燃气瓶的装配工艺，装配时，只需将燃气瓶3的两端安装到气瓶安装板2上，再将连接板4用紧固件连接到车架上即可；再一方面可以减小占用整车空间(燃气瓶固定防护装置与燃气瓶的轴向长度基本相等)，从而允许燃气瓶具有更大的容积，或者整车搭载更多的燃气瓶。在本公开中，如图1所示，为了使燃气瓶3安全可靠地固定在两个气瓶安装板2上，每个气瓶安装板2的外侧设置有用于锁止气瓶端部凸台31的锁止机构5。具体地，安装时，锁止机构5作用在燃气瓶3的两个气瓶端部凸台31上，限制气瓶端部凸台31在装配孔21内转动，从而实现对燃气瓶3安全可靠的固定。在本公开中，锁止机构5可以具有任何适当的形状和结构，在一种实施方式中，如图4和图5所示，锁止机构5包括基座51、锁止板52和紧固螺栓53，基座51安装在气瓶安装板2上，锁止板52通过紧固螺栓53连接于基座51，基座51具有第一弧形槽，锁止板52具有第二弧形槽，气瓶端部凸台31夹持在第一弧形槽和第二弧形槽之间。具体地，安装燃气瓶3时，先将紧固螺栓53拧松，取下锁止板52，将气瓶端部凸台31安装在第一弧形槽内，盖上锁止板52，最后拧紧紧固螺栓53。该锁止机构5结构简单，安装和拆卸都较为方便。在本公开中，基座51可以具有任何适当的形状和结构，在一种实施方式中，如图4所示，基座51形成为回形长方体(即，方管)。回形长方体上端面与气瓶安装板2上的装配孔21的轴线等高，位于基座51上第一弧形槽形成为半圆槽。对应地，位于锁止板52上的第二弧形槽形成为半圆槽。回字形长方体的中空结构，能够节省材料，半圆槽易于加工。在本公开中，如图4和图5所示，为了进一步增加锁止效果，锁止机构5还包括锁紧螺栓54，锁紧螺栓54穿过锁止板52以用于抵顶在气瓶端部凸台31的侧面上。具体地，安装燃气瓶3时，拧紧位于锁止板52上的紧固螺栓53后，再拧紧锁紧螺栓54，使锁紧螺栓54的端部抵顶在气瓶端部凸台31的侧面上。相反地，拆卸燃气瓶3时，先拧松锁紧螺栓54，再拧松紧固螺栓53。通过锁紧螺栓54抵顶在气瓶端部凸台31的侧面上，可以有效地限制气瓶端部凸台31转动，从而能更好地对燃气瓶3进行固定。如图4和图5所示，锁止机构5还包括接口缓冲垫55，接口缓冲垫55设置在第一弧形槽和第二弧形槽的表面。通过在弧形槽的表面设置接口缓冲垫55，一方面，可以避免气瓶端部凸台31与弧形槽的表面刚性接触时造成的破坏，从而起到对气瓶端部凸台31和弧形槽的保护效果；另一方面，接口缓冲垫55可起到类似垫片作用，能提高锁止机构5对气瓶端部凸台31的紧固效果。如图1所示，在本公开中，气瓶安装板2还包括连接板4，连接板4设置在气瓶安装板2的边缘，且与气瓶安装板2垂直布置。另外，连接板4与气瓶安装板2之间设置有加强肋6，以增强气瓶安装板2的强度，提高燃气瓶固定防护装置的安本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃气瓶固定防护装置，其特征在于，包括气瓶护罩(1)和两个气瓶安装板(2)，所述两个气瓶安装板(2)分别设置在所述气瓶护罩(1)的两端，每个气瓶安装板(2)上设置有供气瓶端部凸台(31)穿过的装配孔(21)和用于连接到车架上的连接板(4)。

【技术特征摘要】
1.一种燃气瓶固定防护装置，其特征在于，包括气瓶护罩(1)和两个气瓶安装板(2)，所述两个气瓶安装板(2)分别设置在所述气瓶护罩(1)的两端，每个气瓶安装板(2)上设置有供气瓶端部凸台(31)穿过的装配孔(21)和用于连接到车架上的连接板(4)。2.根据权利要求1所述的燃气瓶固定防护装置，其特征在于，每个气瓶安装板(2)的外侧设置有用于锁止所述气瓶端部凸台(31)的锁止机构(5)。3.根据权利要求2所述的燃气瓶固定防护装置，其特征在于，所述锁止机构(5)包括基座(51)、锁止板(52)和紧固螺栓(53)，所述基座(51)安装在所述气瓶安装板(2)上，所述锁止板(52)通过所述紧固螺栓(53)连接于所述基座(51)，所述基座(51)具有第一弧形槽，所述锁止板(52)具有第二弧形槽，所述气瓶端部凸台(31)夹持在所述第一弧形槽和所述第二弧形槽之间。4.根据权利要求3所述的燃气瓶固定防护装置，其特征在于，所述锁止机构(5)还包括锁紧螺栓(54)，所述锁紧螺栓(54)穿过所述锁止板(52)...

【专利技术属性】
技术研发人员：董晓非，陶泓源，王杰，姜鑫，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11