一种拉索机构制造技术

技术编号:17553683 阅读:44 留言:0更新日期:2018-03-28 06:36
本实用新型专利技术公开了一种拉索机构,包括前安装支座(1)、刹车线拉紧力调节螺栓(2)、左侧盖板(3)、顶部盖板(4)、铝制加长推拉把手(5)、标准推拉式快速夹(6)、后安装支座(7)、刹车线固定方块(8)、右侧盖板(9)、刹车线(10),本实用新型专利技术的拉索机构可同时带动六个卡扣机构的闭合,以方便员工装配,提高工作效率。

A cable mechanism

The utility model discloses a cable mechanism, including front mounting support (1), brake wire tension adjusting bolt (2), left cover (3), the top cover plate (4), aluminum lengthened push handle (5), standard push-pull fast clip (6), after the installation of bearings (7), brake line fixed box (8), the right cover (9), brake line (10), the utility model of the cable mechanism can drive six clamping mechanism is closed, to facilitate employee assembly, improve work efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种拉索机构
本技术属于汽车零部件检具领域,具体涉及一种用于在汽车零部件检具上为卡扣机构提供闭合拉力的拉索机构。
技术介绍
传统的卡扣机构都是采用螺纹拧紧方式通过操作人员手动拧紧螺纹压紧手柄实现机构闭合,一个拧紧手柄只能对应一个卡扣机构,且在一些操作空间比较小的情况下,很难操作,如果一套检具上有多个卡扣机构后开合机构,需要全部闭合则需要每个机构依次拧紧,操作强度大,效率低,费时费力。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术的目的提供一种拉索机构,可可轻松实现卡扣机构的闭合,且可以一带六,一个拉索机构可同时带动六个卡扣机构的闭合,以方便员工装配,提高工作效率。本技术采取的技术方案是:一种拉索机构,包括前安装支座、刹车线拉紧力调节螺栓、左侧盖板、顶部盖板、铝制加长推拉把手、标准推拉式快速夹、后安装支座、刹车线固定方块、右侧盖板、刹车线;前/后安装支座和通过螺栓安装在检具底板上;盖板通过螺钉固定在前/后支座上;刹车线拉紧力调节螺栓通过螺纹固定在前安装支座上,通过调节螺纹旋入或旋出分别调整刹车线拉紧力的减小或增大;标准推拉式快速夹头部穿过后安装支座,通过螺母固定,刹车线固定方块通过螺栓固定到标准推拉式快速夹头部;铝制加长推拉把手套入标准推拉式快速夹把手上并通过紧定螺丝锁紧;刹车线线芯穿过刹车线拉紧力调节螺栓内孔并穿过刹车线固定方块上的小孔,从刹车线固定方块侧面采用两个紧定螺钉固定防脱。优选地,所述的刹车线拉紧力调节螺栓最多可安装6个。优选地,所述的刹车线最多可安装6根。本技术的优点是:本技术的拉索机构可同时带动六个卡扣机构的闭合,以方便员工装配,提高工作效率。附图说明图1为本技术结构展开示意图;图2为本技术结构示意图;图3为本技术操作示意图;图中:1、前安装支座;2、刹车线拉紧力调节螺栓;3、左侧盖板;4、顶部盖板;5、铝制加长推拉把手;6、标准推拉式快速夹;7、后安装支座;8、刹车线固定方块;9、右侧盖板;10、刹车线;A、拉紧闭合方向;B、放松打开方向。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步描述:如附图所示,一种拉索机构,包括前安装支座1、刹车线拉紧力调节螺栓2、左侧盖板3、顶部盖板4、铝制加长推拉把手5、标准推拉式快速夹6、后安装支座7、刹车线固定方块8、右侧盖板9、刹车线10;前/后安装支座1和7通过螺栓安装在检具底板上;盖板3、4、9通过螺钉固定在前/后支座1、7上;刹车线拉紧力调节螺栓2通过螺纹固定在前安装支座1上,通过调节螺纹旋入或旋出分别调整刹车线拉紧力的减小或增大;标准推拉式快速夹6头部穿过后安装支座7,通过螺母固定,刹车线固定方块8通过螺栓固定到标准推拉式快速夹6头部;铝制加长推拉把手5套入标准推拉式快速夹6把手上并通过紧定螺丝锁紧;刹车线10线芯穿过刹车线拉紧力调节螺栓2内孔并穿过刹车线固定方块8上的小孔,从刹车线固定方块8侧面采用两个紧定螺钉固定防脱。所述的刹车线拉紧力调节螺栓2最多可安装6个。所述的刹车线10最多可安装6根。如附图所示,当检具上的卡扣机构需要闭合时,通过向前推动拉索机构铝制加长推拉把手5,使刹车线10处于拉紧状态,刹车线带动卡扣机构闭合;当卡扣机构需要打开时,则将拉索机构推拉把手5向后拉,刹车线10处于放松状态,卡扣机构在自身弹簧力的作用下复位打开。一个拉索机构最多可同时控制6个卡扣机构的开合,操作方便快捷,省时省力,提高工作效率,降低工人劳动强度。本文档来自技高网...
一种拉索机构

【技术保护点】
一种拉索机构,其特征在于包括前安装支座、刹车线拉紧力调节螺栓、左侧盖板、顶部盖板、铝制加长推拉把手、标准推拉式快速夹、后安装支座、刹车线固定方块、右侧盖板、刹车线;前/后安装支座通过螺栓安装在检具底板上;盖板通过螺钉固定在前/后支座上;刹车线拉紧力调节螺栓通过螺纹固定在前安装支座上,通过调节螺纹旋入或旋出分别调整刹车线拉紧力的减小或增大;标准推拉式快速夹头部穿过后安装支座,通过螺母固定,刹车线固定方块通过螺栓固定到标准推拉式快速夹头部;铝制加长推拉把手套入标准推拉式快速夹把手上并通过紧定螺丝锁紧;刹车线线芯穿过刹车线拉紧力调节螺栓内孔并穿过刹车线固定方块上的小孔,从刹车线固定方块侧面采用两个紧定螺钉固定防脱。

【技术特征摘要】
1.一种拉索机构,其特征在于包括前安装支座、刹车线拉紧力调节螺栓、左侧盖板、顶部盖板、铝制加长推拉把手、标准推拉式快速夹、后安装支座、刹车线固定方块、右侧盖板、刹车线;前/后安装支座通过螺栓安装在检具底板上;盖板通过螺钉固定在前/后支座上;刹车线拉紧力调节螺栓通过螺纹固定在前安装支座上,通过调节螺纹旋入或旋出分别调整刹车线拉紧力的减小或增大;标准推拉式快速夹头部穿过后安装支座,通过螺母...

【专利技术属性】
技术研发人员:石武
申请(专利权)人:柳州锐谷精密机械有限公司
类型:新型
国别省市:广西,45

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